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板式橡胶支座就是由一层橡胶一层钢板粘在一起的，其中橡胶可以缓冲压力，钢板的刚性起着骨架的作用。
板式橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。板式橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。
（1），钢板下料要保证尺寸要求，尺寸小了会降低支座的承载能力，太大了会 减少侧保护层的厚度，易产生露铁，使用中侧保护层易产生老化龟裂。另外，要控制下料的毛刺，过大的毛刺如在后序不能消除，在支座安装后，压缩及剪切变形时均使钢板中间胶层向外流动，由于毛刺阻碍胶的流动，易撕裂橡胶而形成空洞（内裂）。
钢板的表面处理宜采用抛丸，将表面氧化皮除净。不宜采用酸洗，酸洗除污染 环境外，还易生锈，加水洗、中和、烘干（甩干）工序时，又使工艺复杂，质量稳定性差，还易形成氢脆，降低钢的力学性能。
钢板一定要校平，以保证支座内中间胶层厚度均匀。表面处理和校平后，除检 查表面粗糙度、洁净度和平面度外，还要看是否带有毛刺。 钢板涂粘接剂时，除保证涂前的洁净外，更要保证涂刷均匀，涂后不被污染和受潮，要干燥后方可使用。
（2），胶料在配制时一定要称量准确，否则再科学的配方设计，再严格的工艺控 制都没有用。胶料要车车检，合格否做好标识，防止用错。
每层胶片的用量一定要准确，如果胶片的厚度控制的很好，可按尺寸下料。如 果厚度控制不合适，每层胶片要按所需重量进行称量，一片不够需要添加时，添的胶要均分成几块硫化，以免钢板倾斜或变形。如果胶层厚需减少重量，要在边缘部位均匀地去胶，以保证支座分层均匀。支座的每一层均相当于一个板式支座，分层不均匀时相对于把不同形状系数的支座叠在一起使用，形状系数小的（胶层厚的）抗压弹性模量小，变形大，会早期失效。
（3），硫化时一定要严格按工艺进行。硫化压力直接影响硫化橡胶的性能。另 外，对于硫化的温度和时间也要特别注意控制，特别在寒冷天气时，由于环境温度低，设备和模具散热快，在工艺上和夏天一样的温度和时间要求，有时可能产生欠硫。
设计氟板支座模具时要注意储脂坑的方向。
一、所采用的胶质的影响，这是影响质量的主要原因。外表是看不出来的，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。
二、内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。
三、生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。
