技术支持's rsshttp://www.hszhengda.com/jszc/橡胶支座等,用做桥梁、建筑等隔震设施,www.hszhengda.com]]>zh-cnrss generator by eucms桥梁隔震GJZ/GYZ橡胶支座,板式橡胶支座布置结构形式http://www.hszhengda.com/jszc/368.htm桥梁隔震GJZ/GYZ橡胶支座,板式橡胶支座布置结构形式

     一、GJZ/GYZ板式橡胶支座结构形式

     板式橡胶支座用于保证上部结构的反力可靠传递至下部结构、且允许上部结构自由变形。在结构设计中,支座布置和支座规格应根据桥梁结构形式、环境类别、运营荷
载等条件确定,以满足支座的功能要求,并使支座受力均匀合理,避免支座耐久性能不足,和由此造成的结构早期破坏。

桥梁隔震GJZ/GYZ橡胶支座,板式橡胶支座布置结构形式
     1.装配式板梁桥和箱梁桥普遍采用 4 个支座支承的布置形式,如图 5。对于单个预制板(梁),4 个支座的支承形式属超静定布置。在实际施工时,使四个支座处于同一平面,存在一定困难:
     ①《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50 -2011)要求:“同一片梁两端支座垫石水平面应尽量处于同一平面,其相对误差不得超过 3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。”鉴于预制和吊装作业的施工精度、预应力张拉后预制板(梁)微小翘曲等因素,该施工误差标准很难达到。
     ②实际的桥梁具有一定的纵坡和横坡,甚至处于圆曲线或缓和曲线,为使支座呈水平安置,需在支座位置设置三角形楔形块,又给施工增加了新的难度。
     几何学公理“三点定一面”,即不在一条直线上的三点确定唯一的一个平面,且能够提供平稳的支承。单个预制板(梁)采用三个支座支承,一端设置两个支座支承、另一端采用一个支座支承,预制板(梁)的纵向受力特性没有改变,仅对单支座侧端部构造的横向受力有一定的影响。

     在预制板(梁)吊装就位、并进行铰缝、横梁、桥面整体化层施工后,各个预制板(梁)通过横向联系形成整体,桥梁的支座布置可进一步简化为每个预制板(梁)由两个支座支承,如图 6。

桥梁隔震GJZ/GYZ橡胶支座,板式橡胶支座布置结构形式


     与 4 个支座的布置形式相比,3 个支座和 2 个支座的布置形式具有以下优点:
     ①在施工过程中,对预制板(梁)及盖梁的几何尺寸误差适应性较强,另可减少吊装过程中支垫的作业时间,保证施工质量;
     ②在预制板(梁)吊装就位后,通过现浇的横向联系施工,将相邻预制板(梁) 形成整体,各个预制板(梁)共同承载、可靠均匀将荷载传递到下部结构。
     与四个支座的布置形式相比,采用 3 个支座和 2个支座的布置形式时,预制板(梁)吊装施工需设置临时支撑,待结构整体化施工完毕后拆除。

     (2)支座规格选取方面存在的问题为平面尺寸、支座厚度和容许倾角偏小。平面尺寸偏小主要由未注意相关规范技术内容的修编和支座承载力容许偏差取值不合理产生。
     ①有些设计单位并未注意《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 4 -2004 技术内容的更新,造成选取的圆形板式橡胶支座规格偏小。《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 4 -2004 修订时,修订了圆形支座的容许压应力和承压面积的规定(见表 6),修订后的支座承载能力体现在了 06 版《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》。
     ②支座平面尺寸对应的承载力应尽量接近实际桥梁结构的支承反力,《公路桥梁板式橡胶支座》规定:支座的最大承载力与桥梁支点反力的容许偏差范围宜为 ±10%。

桥梁隔震GJZ/GYZ橡胶支座,板式橡胶支座布置结构形式

     支座厚度计算主要是确定橡胶层总厚度,按照上部结构在支座处的水平位移量确定。在这项计算中,上部结构水平位移考虑不周全,选择的支座厚度不足,容易造成支座剪切变形能力不足,导致使用中支座剪切变形过大。计算上部结构水平位移量时,应按表 7进行全面考虑。

桥梁隔震GJZ/GYZ橡胶支座,板式橡胶支座布置结构形式

      桥梁板式橡胶支座在桥梁荷载作用下发生竖向压缩变形,梁底与支座承压平面的不平行和梁端转角将引起支座顶面倾斜,支座转动产生的位移 θ獉a/2 应小于支座竖向压缩变形。

桥梁隔震GJZ/GYZ橡胶支座,板式橡胶支座布置结构形式

衡水双林橡胶制品有限公司    联系人:王经理    联系电话:18231877770(微信)    公司网址:http://www.hszhengda.com/


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LRB/LNR建筑隔震支座形式检验项目及建筑隔震支座检验标准http://www.hszhengda.com/jszc/363.htmLRB/LNR建筑隔震支座形式检验项目及建筑隔震支座检验标准

LRB/LNR建筑隔震支座形式检验项目及建筑隔震支座检验标准

1、建筑隔震橡胶支座型式检验

 有下列情况之一时应做型式检验。

   a)新产品的试制定型鉴定;

   b)当原料、结构、工艺等有较大改变,有可能对产品质量影响较大时;

   c)正常生产时,每三年检验一次;

   d)停产一年以上恢复生产时;

   e)国家质量监督机构提出型式检验要求时;

   f)因特殊需要而必须进行型式检验时。

LRB/LNR建筑隔震支座形式检验项目及建筑隔震支座检验标准

2、建筑隔震橡胶支座 检验项目

   按《建筑隔震橡胶支座JG 118-2000》标准的要求逐项检验。

LRB/LNR建筑隔震支座形式检验项目及建筑隔震支座检验标准

3、判定规则

3.1、建筑隔震橡胶支座 出厂检验

   按外部项目进行检查时,如有一项不符合标准要求,则该件产品应判为不合格产品,不得出厂;按竖向刚度、水平刚度、屈服后水平刚度(有芯型)、等效勃滞阻尼比项目进行抽检时,如有一项不符合标准要求,对同批产品加倍抽样对不合格项目复检,如仍有不合格项目时,则该批产品应判为不合格产品,不得出厂。

3.2 建筑隔震橡胶支座 型式检验

   应全部符合《建筑隔震橡胶支座JG 118-2000》标准要求,否则为不合格。


LRB/LNR建筑隔震支座形式检验项目及建筑隔震支座检验标准


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GPZ(II)盆式橡胶支座厂家直销,桥梁抗震盆式橡胶支座生产http://www.hszhengda.com/jszc/358.htmGPZ(II)盆式橡胶支座厂家直销,桥梁抗震盆式橡胶支座生产

GPZ (II)盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,产品执行交通部JT391-1999标准,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。GPZ (II)盆式橡胶支座本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。

GPZ(II)盆式橡胶支座厂家直销,桥梁抗震盆式橡胶支座生产
GPZ (II)盆式橡胶支座的技术性能
1、竖向承载力
GPZ(II)盆式橡胶支座系列的竖向承载力(即支座反力,单位MN )分31 级,即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60 。
在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2 % ,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5 %。,支座残余变形不超过总变形量的5 %。
2 、水平承载力
GPZ(II)盆式橡胶支座系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的1O%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20 %。

GPZ(II)盆式橡胶支座厂家直销,桥梁抗震盆式橡胶支座生产
3 、转角
支座转动度不小于0.O2rad 。
4 、摩阻系数
加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03 。
加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06 。
5 、位移
活动支座位移量超过规格系列表1、表2 中的规定时,可按实际需要适当加大位移量。
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圆形板式橡胶支座厂家直销桥梁支座咨询18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/341.htm圆形板式橡胶支座厂家直销桥梁支座咨询18231877770

桥梁板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在最大竖直载荷下,支座有柔性较小的变形;水平方向则应有一定的柔性,以适应梁体由于制动力,温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时适应梁体的转动。

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板式橡胶支座执行的标准:
公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座
铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座
国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座
板式橡胶支座的特点:
板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
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板式橡胶支座分类:
一、矩形(圆形)板式橡胶支座:GYZ板式橡胶支座、GJZ板式橡胶支座
(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
(二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
二、四氟乙烯滑板板式橡胶支座:GYZF4板式橡胶支座、GJZF4板式橡胶支座
(一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。
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隔震GYZ/GJZ桥梁板式橡胶支座厂家直销18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/340.htm隔震GYZ/GJZ桥梁板式橡胶支座厂家直销18231877770

板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。我公司生产的板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

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一、板式橡胶支座分类
1、 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:
普通板式橡胶支座(GJZ矩形普通板式橡胶支座 GYZ系列圆型普通板式橡胶支座,TCYB球冠圆板式橡胶支座)
四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4系列圆形四氟滑板式橡胶支座,GJZF4矩形四氟板式橡胶支座,TCYBF4球冠圆四氟滑板式橡胶支座)
2、按支座材料和适用温度分为:
a、常温型橡胶支座:氯丁橡胶, 适用温度+60℃∽-25℃
b、耐寒型橡胶支座:天然橡胶,适用温度+60℃∽-40℃
c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃
示例1:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸为300mm,长边尺寸为400mm,厚度为47mm,表示为:GJZ300×400×47(CR)。
示例2:公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座,直径为300mm,厚度为54 mm,表示为GYZF4300×54(NR)。

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三、板式橡胶支座的适用范围
1、普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。
2、四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJZF4系列、GYZF4系列)依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移,位移量大。
3、球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上,明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上,并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象,特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。
4、板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
5、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同. 
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GPZ(2009)盆式支座厂家桥梁支座订购热线18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/339.htmGPZ(2009)盆式橡胶支座厂家桥梁支座订购热线18231877770

GPZ(2009)盆式支座性能与特点
GPZ(2009)型盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,它具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,GPZ(2009)盆式支座具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.4MN-60MN,能满足国内大型桥梁建造的需要。

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GPZ(2009)盆式支座是根据JT391-2009标准设计而成,其支座基本与GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座相仿。
GPZ(2009)盆式支座主要技术指标
1.竖向承载力
GPZ(2009)盆式支座竖向承载力(即支座反力,单位MN)分33级,即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。
在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%,支座残余变形不超过总变形量的5%。

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2.水平承载力
本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。减震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。
3.转角
支座转动角度不小于0.02rad。
4. 摩阻系数
加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。
加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。
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GPZ(III)盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/338.htmGPZ(III)盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770

GPZ(III)盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座,适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点,而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板,并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板,又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样,支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间,即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动,消耗地震能量。在平时干摩擦面不滑移,阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外,在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形,使地震能量得以释放。除具有消能减震作用外,由于GPZ(III)盆式橡胶支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内,则地震时不会产生落梁现象,地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。

GPZ(III)盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770
1.GPZ(III)盆式橡胶支座按使用性能分类:
①单向活动支座代号为DX;②固定支座代号为GD。
2.GPZ(III)盆式橡胶支座技术性能:
①支座反力(竖向承载力)共分31级(0.8~60MN):0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。

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②支座设计转角:0.02rad。
③单向活动支座设计摩擦系数:非地震时加硅脂润滑后,常温型支座设计摩擦系数最小取值为0.03,耐寒型支座设计摩擦系数最小取值为0.06。
④支座水平承载力:固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向(与导向块长充方向垂直)的水平力,为支座设计竖向承载力的20%。
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GCPZ盆式橡胶支座专业桥梁支座生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/332.htmGCPZ盆式橡胶支座专业桥梁支座生产厂家18231877770

一、GCPZ系列盆式橡胶支座是按照交通部行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009),同时参照欧洲标准《Structural bearings-Part 5:Pot bearings》(EN 1337-5:2005)及其它相关行业规范研发的桥梁标准构件系列产品,通过了省部级科技成果鉴定(鄂科鉴字【2011】第03254号),适用于各类公路、城市桥梁。

GCPZ盆式橡胶支座专业桥梁支座生产厂家18231877770

二、产品结构

        GCPZ盆式橡胶支座一般由上支座板组件、耐磨板、活塞、导轨组件、橡胶垫、黄铜密封圈、橡胶密封圈、地盘组件及锚固组件等组成。除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,GCPZ盆式橡胶支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。

GCPZ盆式橡胶支座专业桥梁支座生产厂家18231877770

三、产品特点

    相对于目前市面上的同类支座,本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要特点如下:

 3.1 材质优良

       支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。

 3.2  构造合理

       GCPZ盆式橡胶支座对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。

 3.3  注重细节

       GCPZ盆式橡胶支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。

3.4  安全经济

      GCPZ盆式橡胶支座采用精细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。

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GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座加工定做厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/328.htmGPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座加工定做厂家18231877770

GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座结构

GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座结构包括:C50细石砼支座垫石、支座下钢板预埋锚栓、盆式支座、支座上钢板预埋锚栓、梁底预埋钢板及锚固钢筋、支座上梁底加强钢筋。

GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座加工定做厂家18231877770

GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座施工具备条件:

1、原材料进场应有出厂合格证和质量保证书,并应按规定进行复验。

2、墩顶砼强度符合设计及规范要求,并已预埋锚栓孔及支座垫石预埋钢筋。

3、墩顶设计标高符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008的规定。

4、有详细的设计图纸,并应由设计提供预偏位移值。预偏位移值应先提供给生产厂家出厂后提前设置,并在支座侧面标记预偏方向和预偏位移值。

5GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座运达施工现场后,检查支座各部件,装箱单,是否设置预偏位移量及标记方向,检查合格后再装入包装箱内,支座安装时再开箱。

6、活动支座开箱后,对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤和赃物黏附于不锈钢冷轧钢板与聚四氟乙烯板表面,并检查5201-1硅脂是否注满。

GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座加工定做厂家18231877770

GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座施工

1、对支座下钢板预埋锚栓孔进行凿毛,预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm~60mm,锚栓孔中心位置偏差不大于10mm,并清除孔内杂物。

2、对支座下钢板锚栓进行准确定位,准确定出锚栓位置及高程。并牢牢固定,确保其牢固不位移。

3、固结方法采用环氧树脂砂浆。支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置和标高调整准确后固结,锚栓与孔之间间隙必须振捣密实。

4GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座垫石施工:

5、加工垫石钢筋并支模,其应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008的规定。

6、因锚栓已固结,浇筑过程中应不会发生位移,待支座垫石强度满足要求后,安装盆式橡胶支座

GPZ(KZ)盆式抗震橡胶支座加工定做厂家18231877770

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GPZ桥梁抗震盆式橡胶支座生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/327.htmGPZ桥梁抗震盆式橡胶支座生产厂家18231877770

GPZ桥梁抗震盆式橡胶支座优点承载能力高,容许位移量大,对地震输入频率不敏感。GPZ桥梁抗震盆式橡胶支座就是在固定盆式橡胶支座的内部设有一个摩擦系数大于0.2的不锈钢滑动面,顺桥向两端装有减震橡胶条。正常使用时起固定支座的作用,发生地震后,滑动面产生滑动挤压减震橡胶条,释放部分地震能量。

GPZ桥梁抗震盆式橡胶支座生产厂家18231877770

GPZ指盆式橡胶支座,KZ指的是抗震,12.5GD/DX/SX指的是抗震盆式橡胶支座的承载力为12500KNGPZ桥梁抗震盆式橡胶支座分为固定型支座,单向盆式橡胶支座,双向盆式橡胶支座三种类型。

GD固定型抗震盆式橡胶支座,主要是由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减抗震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果,然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用。

GPZ桥梁抗震盆式橡胶支座生产厂家18231877770

GPZ桥梁抗震盆式橡胶支座的承载力为:

1GPZ桥梁抗震盆式橡胶支座的竖向设计承载力:本系列支座设计承载力分31级,即0.811.251.5 22.533.54567891012.51517.52022.52527.53032.53537.54045505560MN。支座设计承载力允许超载10%。即从0.8~60MN。在竖向设计载荷下,支座压缩变形量不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环口咱径的0.5‰。抗震盆式橡胶支座分为GD固定支座、DX单向活动支座、SX双向活动支座,活动支座的位移量分为三档;要求特殊位移量时可具体设计。

2GPZ桥梁抗震盆式橡胶支座水平承载力:固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%

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FPQZ摩擦摆球型支座专业生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/326.htmFPQZ摩擦摆球型支座专业生产厂家18231877770

FPQZ 摩擦摆球型支座是按照国家标准《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),同 时 参 照 并 满 足 欧 洲 标 准 《Anti-seismic devices》(EN15129-2009)、《Structural bearings – Part 7:Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN 1337-7:2005)及其他相关行业规范研发的桥梁减隔震系列产品,适用于公路、城市的各类型桥梁,尤其是震区桥梁。

FPQZ摩擦摆球型支座专业生产厂家18231877770

 FPQZ摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型,一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、剪板组件及锚固组件等组成。 
 FPQZ-GD型,通常设置于固定墩,其在正常工况下为固定支座,地震时限位环剪断,支座双向减隔震; 
 FPQZ-DX型,通常设置于活动墩,其在横桥向有限位板,纵桥向可自由位移,地震时横桥向限位板剪断,支座双向减隔震; 
 FPQZ-SX型,其在正常工况下可以任意方向活动,地震时双向减隔震; 
 FPQZ-ZM型,通常用于跨度较大的连续梁的活动墩,其在纵向活动为柱面,因此热胀冷缩支座高度不变化,地震时横向减隔震。

FPQZ摩擦摆球型支座专业生产厂家18231877770
FPQZ摩擦摆球型支座主要技术性能 :
竖向承载力  
本系列支座根据设计需求,竖向承载力分为 30 个等级: 
1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500KN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、45000kN、50000kN、55000kN、60000kN。 
设计位移 
FPQZ-GD 系列支座的位移量:地震时,限位环剪断,支座球面摆动所能达到的最大值; 
FPQZ-DX 系列支座的位移量:横桥向,地震时,限位环剪断,支座球面摆动所能达到的最大值;纵桥向,无限位,热胀冷缩支座会摆动滑移,支座高度会发生较小的变化,地震时,支座球面摆动所能达到的最大值; 
FPQZ-SX 系列支座的位移量:纵、横桥向,无限位,热胀冷缩支座会摆动滑移,支座高度会发生较小的变化,地震时,支座球面摆动所能达到的最大值。 
FPQZ-ZM系列支座的位移量:e150/200,前面150为横桥向球面摆动位移量;后面的200为纵向热胀冷缩的位移量,纵向位移不会引起高度变化,其分为5级:±100mm,±150mm,±200mm,±250mm,±300mm。 
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GJZ矩形板式橡胶支座专业生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/325.htmGJZ矩形板式橡胶支座专业生产厂家18231877770

板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的板式橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端地转动;有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移;
板式橡胶支座按形状划分:矩形、圆形两种产品。
按是否能够提供水平位移划分为:聚四氟乙烯滑板支座和普通橡胶支座。

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矩形(圆形)型板式橡胶支座
(1)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
(2)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等特点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

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四氟乙烯滑板式橡胶支座
简称四氟滑板式桥梁支座,本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制,跨度>30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用;连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用
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GYZ300*63圆形板式橡胶支座厂家低价直销18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/324.htmGYZ300*63圆形板式橡胶支座厂家低价直销18231877770

板式橡胶支座产品划分
一、矩形(圆形)板式橡胶支座
(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
(二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

GYZ300*63圆形板式橡胶支座厂家低价直销18231877770
二、四氟乙烯滑板板式橡胶支座
(一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

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板式橡胶支座适用范围
板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

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JQGZ-II型系列抗震减震支座生产厂家电话18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/323.htmJQGZ-II型系列抗震减震支座生产厂家电话18231877770

JQGZ-II型系列抗震减震支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009)及公路工程抗震设计规范(JT004-89),在JQGZ(I型)系列抗震减振支座的基础上,经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。JQGZ-II型系列抗震减震支座较JQGZ(I型)抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。

JQGZ-II型系列抗震减震支座生产厂家电话18231877770



JQGZ-II型系列抗震减震支座特点:

1、本系列支座适用温度范围-40~60℃。

2、在竖向设计荷载作用下,支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%。

3、本系列支座的竖向拔力值可以取竖向承载力的60%左右,也可以根据工程结构的实际需要另行设计。水平承载力为竖向设计荷载的10%。

4、活动支座的设计摩擦系数-在支座竖向设计荷载作用下,聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下的设计摩擦因数取值如下:

常温(-25~60℃)0.03,低温(-40~25℃)0.05

5、弹性系数-系列支座的减振弹簧的弹性系数可取3000KN/m,也可根据工程结构的水平力及允许位移的要求特殊设计。

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JQGZ-II型系列抗震减震支座设计制造原理:

体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。 

多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。高质量的制造与安装。


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KQGZ抗震球型钢支座设计+生产厂家热线18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/321.htmKQGZ抗震球型钢支座设计+生产厂家热线18231877770


KQGZ抗震球型钢支座,主要由上座板,下座板,球型钢衬板,位移箱体,弹性减震件,不锈钢板和聚四氟乙烯板组成。其用钢量少体积小,制造成品相对较低,具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点,而且采用抗拉、抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。

KQGZ抗震球型钢支座按结构形式可分为纵向活动支座(ZX)、多向活动支座(DX)、固定支座(GD)。

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KQGZ抗震球型钢支座主要技术性能

1、支座磨擦系数为0.03;2、支座水平剪力大于竖向承载力的20%;3、支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%;

4、支座竖向承载力1000-60000KN,分为25级;5、支座转角为0.03rad;6、支座适用温度范围:-40℃~+70℃;

7、支座位移量见表。

项目

纵向最大位移量(㎜)

横向最大位移量(㎜)

支座反力

DX

ZX

GD

DX

ZX

GD

1000~10000

±50

±50


±2

±20


±2


±2

±100

±100

±30

±200

±200

±50

12500~60000

±50

±50

±3

±30

±3

±3

±100

±100

±30

±200

±200

±50

位移量可根据工程需要变更,订货时用户提出要求即可,纵向活动支座可根据位移横向布置。

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桥梁橡胶垫块专业生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/319.htm桥梁橡胶垫块专业生产厂家18231877770

桥梁橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种 普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,桥梁橡胶垫块具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形 能力,以满足上部构造的水平位移。

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桥梁橡胶垫块的布置:
桥梁橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本 原则:
(1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向 (Y方向)的变形;
(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;
(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽 可能不受约束;

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(4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;
(5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;
(6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;
总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适 应梁体的自由变形。
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GPZ(2009)盆式橡胶支座专业定做厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/315.htmGPZ(2009)盆式橡胶支座专业定做厂家18231877770

GPZ(2009)盆式橡胶支座性能与特点

GPZ(2009)型盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座GPZ(2009)盆式橡胶支座具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.4MN-60MN,能满足国内大型桥梁建造的需要。

GPZ(2009)型盆式橡胶支座是根据JT391-2009标准设计而成,其支座基本与GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座相仿。

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GPZ(2009)盆式橡胶支座主要技术指标

1.竖向承载力

GPZ(2009)盆式橡胶支座竖向承载力(即支座反力,单位MN)分33级,即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。

在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%,支座残余变形不超过总变形量的5%。

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2.水平承载力

本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。减震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。

3.转角

支座转动角度不小于0.02rad。

4. 摩阻系数

加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。

加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

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GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)桥梁盆式橡胶支座专业生产厂家http://www.hszhengda.com/jszc/310.htmGPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)桥梁盆式橡胶支座专业生产厂家

厂家24小时咨询热线:18231877770(微信), 联系人:王经理,办公室电话:0318-5239850

GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)桥梁盆式橡胶支座专业生产厂家

     盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的最佳支座,  盆式橡胶支座
且具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大类。 GPZ(II)系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。   GPZ(II)标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad.   加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

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2、盆式橡胶支座分类
盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类:公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有:GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座,TPZ标铁路盆式橡胶支座,专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多,比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。   每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。
3、盆式橡胶支座安装
1、把锚柱安装在支座底板四角。   2、浇注支座支墩,留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;   3、把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度;   4、浇注垫石混凝土;   5、安装支座上部的4个锚柱;   6、安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋;   7、浇注梁体混凝土;   8、拆除支座两侧的临时连接。
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桥梁抗震盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/309.htm桥梁抗震盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770

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桥梁抗震盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。桥梁抗震盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。
桥梁抗震盆式橡胶支座质量的因素
1、所采用的橡胶的胶质,这是影响板式橡胶支座质量的主要因素,桥梁抗震盆式橡胶支座目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑,用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。但是桥梁抗震盆式橡胶支座胶质真正的好坏,就需要做实验,简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题,一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。
2、内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。(部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板,导致产品强度存储量不足,容易发生严重问题,目前部分地方要求检测极限抗压,就是为了发现该质量缺陷)
3、桥梁抗震盆式橡胶支座生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响产品质量。

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桥梁抗震盆式橡胶支座产品监督检测项目
1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。
2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小(关键项目)
3、极限抗压强度:检测产品承载力储存模量(关键项)
4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷,(关键项目)
5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,目前该标准因试验标准较低,意义不大。
6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的最大转动量。

7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力最大值。

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GPZ盆式橡胶支座生产厂家直销 JPZ盆式支座报价

GPZ盆式橡胶支座在安装注意事项
1、首先在要安装橡胶支座的墩或台顶面设置安装好垫石。采用焊连连接方式:当施工单位在桥梁上下部构造在施工中,将GPZ盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。GPZ盆式橡胶支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、GPZ盆式橡胶支座除标高必须符合设计要求外,为确保桥梁支座的使用性能外,须保证三个方向的平面水平。采用地脚螺栓连接方式:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。
3、在GPZ盆式橡胶支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。
4、在安装中,要保证盆式支座的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。5、必须确保GPZ盆式橡胶支座的上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等
6、如果在连续桥梁实行体系转换时,必须在橡胶支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。

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GPZ盆式橡胶支座在桥梁上的安装方法
1、采用焊连连接方式:当施工单位在桥梁上下部构造在施工中,将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、采用地脚螺栓连接方式:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。
关于GPZ盆式橡胶支座的定期检查与维护须知
1、桥梁工程单位每年都要对橡胶支座进行定期进行一次检查及维护。查看是否有松动螺栓,检查螺栓有无剪断,清洁上油以免锈死,然后重新坚固。2、要逐个记录每个支座位移量,检查相对位移是否均匀,对于对钢件脱漆生锈处应重新油漆。3、及时清扫垫石周围的杂物及灰尘,用酒精或丙酮清洁不锈钢表面。定点检查支座高度变化,以便校核聚四氟乙烯板的磨损情况,如果发现支座高度变化超过3mm时,应仔细检查聚四氟乙烯板的外露情况,确定是否该更换。
GPZ盆式橡胶支座生产厂家直销 JPZ盆式支座报价

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GPZ盆式橡胶支座生产厂家,桥梁盆式支座分类http://www.hszhengda.com/jszc/307.htmGPZ盆式橡胶支座生产厂家,桥梁盆式支座分类

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GPZ盆式橡胶支座生产厂家,桥梁盆式支座分类

       GPZ盆式橡胶支座全称叫"GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座",它是一种专用于公路桥梁的盆式橡胶支座产品。GPZ支座名称的代表:公路盆式支座产品。GPZ盆式橡胶支座是一种公路桥梁橡胶支座产品,它是将橡胶块安置于密封钢盆中的,在三向受力的情况下,而产生相应的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,支座可以利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯来进行自由滑移,就可以完成桥梁上部构造的水平位移。盆式支座具有结构合理、变形小、水平位移量大、承载能力大、转动灵活、并有良好的缓冲性能的特点,是公路桥梁连续式桥梁支座的最佳选择。
我公司生产的GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座经检测完全符合国家JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准才能出厂。在支座组装前应用丙酮或酒精将四氟板和不锈钢滑板擦洗干净,然后在四氟板储脂坑内注满5201-2硅脂。然后在安装地脚螺栓、预埋底柱及防尘罩。注意,在安装GPZ系列盆式橡胶支座时要将地脚螺栓穿入顶(底)板并旋入底柱内,顶(底)板与底柱之间垫上2mm厚的橡胶垫圈。底柱放入预留孔内,调整好支座平面位置和设计标高后,用环氧树脂砂浆填满预留孔。支座四脚高差不得大于2mm。当盆式橡胶支座安装就位后,应在顶、底板四周安装防尘罩。防尘罩不应影响支座的滑移与转动性能。

GPZ盆式橡胶支座生产厂家,桥梁盆式支座分类
1、GPZ橡胶支座性能及分类:
A. 双向活动支座:橡胶支座具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。B. 单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。C. 固定支座:仅量有竖向转动性能,代号为GD。
2、GPZ橡胶支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常温型不表示:SX 表示支座类型:XXX 用数字表示竖向承载力单位kn;GPZ 支座名称:公路盆式支座
3、橡胶支座适用温度范围:
A. 常温型支座:适用于-25℃ ---60℃;B. 耐寒型支座:适用于-25℃ ---60℃,代号F
4、GPZ的技术性能:A. 支座竖向转角不小于40'。B. 竖向承载力(kn)1000---50000共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖向的10%。C. 磨擦系数:常温型μ≤0.04,耐寒型 μ≤0.06
GPZ橡胶支座的压缩变形值按国家规定不得大于支座总高度的2%,盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰  因此,我们生产的GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座分为GPZ(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)(依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大系列。大家可以参考:GPZ(II)盆式橡胶支座的安装与维护方法
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GCPZ盆式橡胶支座技术参数
1、GCPZ盆式橡胶支座竖向承载力
本系列支座根据标准和设计要求,按竖向承载力分为39个等级:
400kN、500kN、600kN、800kN、1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、5500kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500kN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、42500kN、45000kN、47500kN、50000kN 、52500kN、55000kN、57500kN、60000kN。
2、GCPZ盆式橡胶支座水平承载力
双向活动型支座各向、单向活动型支座活动方向的设计水平力不大于支座竖向承载力的5%。
3、GCPZ盆式橡胶支座设计转角θ(rad)
本系列支座设计转角不小于±0.02rad。

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4、GCPZ盆式橡胶支座设计位移
根据支座按位移量分为5个等级,单向活动型支座的活动方向和双向活动型支座的顺桥向位移量分为±50mm,±100mm,±150mm,±200mm,±250mm;双向活动型支座横桥向的位移量为±50mm;当单向活动型支座用于横向活动时,通常选用位移量为±50mm。当有特殊需要时,可按照实际需要调整位移量。
5、GCPZ盆式橡胶支座温度适用范围
常温型为-25℃~+60℃;耐寒型为-40℃~+60℃。
6、GCPZ盆式橡胶支座摩擦系数μ
本支座在-25℃~﹢60℃使用时,设计摩擦系数取0.03;在-40℃~+60℃使用时,设计摩擦系数取0.05。
7、GCPZ盆式橡胶支座梁底坡度
现浇梁的坡度由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土块调整;预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整,也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡板或楔形混凝土块;坡度较小时,本系列支座还可直接在上支座板顶面设置坡度进行调整。
8、GCPZ盆式橡胶支座混凝土强度等级

采用本系列支座时,梁体混凝土强度等级不宜低于C45,支承垫石混凝土强度等级不宜低于C40。

GCPZ盆式橡胶支座,盆式橡胶支座,橡胶支座图纸


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GCPZ系列盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/305.htmGCPZ系列盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770

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一、产品结构          
    GCPZ系列盆式橡胶支座一般由上支座板组件、耐磨板、活塞、导轨组件、橡胶垫、黄铜密封圈、橡胶密封圈、地盘组件及锚固组件等组成。除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。
二、支座型号
    本例表示竖向承载力为4000kN,主位移方向位移量为±50mm,水平承载力为竖向承载力的10%,常温单向活动型盆式橡胶支座。          该系列支座根据使用环境分普通型(一般大气环境)和耐腐蚀型(海洋大气环境与重度污染大气环境),耐腐蚀支座型号后加注(NS)以做标识;如上述示例耐腐蚀型支座表示为:GCPZ-4000-DX-e50-Ⅰ-NS。      

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三、产品特点      
相对于目前市面上的同类支座,本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要特点如下:      
3.1 材质优良         
支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。      
3.2  构造合理         
本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。      
3.3  注重细节         
支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。    
3.4  安全经济
GCPZ系列盆式橡胶支座采用精细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。        
四、技术参数 
4.1 竖向承载力      
本系列支座根据标准和设计要求,按竖向承载力分为39个等级:      
400kN、500kN、600kN、800kN、1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、5500kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500kN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、42500kN、45000kN、47500kN、50000kN 、52500kN、55000kN、57500kN、60000kN。 
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抗震桥梁盆式橡胶支座加工定做,GPZ盆式支座厂家http://www.hszhengda.com/jszc/304.htm抗震桥梁盆式橡胶支座加工定做,GPZ盆式支座厂家

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抗震桥梁盆式橡胶支座加工定做,GPZ盆式支座厂家

GPZ系列盆式橡胶支座及规格
性能及分类
a 、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX 。
b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX 。
c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。
适用温度范围
a 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+ 60 ℃
b 、耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃ ,代号为F 。
GPZ  的技术性能
a 、支座竖向转角不小于40 。
b 、竖向承载力(KN ) 1000 一50000 共分28 级,非滑移表面的不平承载力为竖向的10 %。
c 、磨擦系数:常温型,μ≤0.04 .耐寒型μ≤0.06
d 、位移量见表

抗震桥梁盆式橡胶支座加工定做,GPZ盆式支座厂家
GPZ 系列盆式橡胶支座的安装
安装准备
1 .盆式支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。
2 支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆卸支座。
安装步骤与注意事项
1 .在支座设计位置处划出中心线,同时在支座顶、底板上也标出中心线。
2 .将地脚螺栓穿如底板(顶板)地脚螺栓孔并旋放入底柱内,底板也底柱之间垫以直径略大于底柱支径的橡胶垫圈。
3 .支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓及支座底板垫层。待砂桨硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。
4 .当支座采用焊接连接时,在支座顶、底板相应位置出预埋钢板,支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。
5 .如丁梁采用盆式支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防下梁侧倾。等两片丁梁间横隔板焊成整体后,方可拆除临时支撑。
6 .活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯板表面,并注意检查5201 一2 硅脂是否注满。
7 .支座中心与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大于5 。
8 .连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。
抗震桥梁盆式橡胶支座加工定做,GPZ盆式支座厂家

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GYZF4/GJZF4滑动板式支座厂家 板式支座剪切变形http://www.hszhengda.com/jszc/303.htmGYZF4/GJZF4滑动板式支座厂家 板式支座剪切变形

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GYZF4/GJZF4滑动板式支座厂家 板式支座剪切变形

板式橡胶支座中滑动板式支座的较大剪切变形 
    由于受施工情况的束缚,滑动板式支座的施工显的比力重要,要连结滑板支座的四氟板外貌和与之摩擦的不锈钢板外貌干净,应起首把事情情况营造好,才气包管板式橡胶支座实现正常的事情状态。在施工现场常见滑动板式支座由于不滑动而造成支座产生较大的剪切变形征象,这种征象重要是因滑动摩擦面有杂质、不屈滑或未加硅脂油以及不锈钢板外貌平面度未到达要求引起的。为防备这种征象产生,必须在落梁前清除以上倒霉因素,对付滑动板式支座的施工,肯定要依据相干范例用棉丝沾丙酮或酒精擦干净摩擦外貌,将板式橡胶支座上的贮油槽内注满指定的硅脂润滑油,同时不锈钢板平面度毛病不大于0.0003lb或d。准确的操纵才气实现摩擦系数≤0.03的效果,程度剪力一旦大于正压值力的3%即会产生滑动,因此可制止较大剪切变形。但是在这里必要阐明的是:滑动板式支座在得到准确的安置后也会有肯定的剪切变形,其变形量可通过下列公式盘算得出。 

GYZF4/GJZF4滑动板式支座厂家 板式支座剪切变形
—滑动前的板式橡胶支座剪切变形量 单元:毫米
0.03—滑动板式支座额定的摩擦系数 
—板式橡胶支座现实荷载正压力 单元:N 
—板式橡胶支座橡胶层总厚度 单元:毫米
—板式橡胶支座的平面面积 单元:mm2 
—板式橡胶支座剪变模量(1.0Mpa)
注:由于现场各方面条件倒霉因素的存在,在盘算时其摩擦系数可设定为0.06。
GYZF4/GJZF4滑动板式支座厂家 板式支座剪切变形

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GJZ矩形橡胶支座生产,桥梁板式支座安装注意事项!http://www.hszhengda.com/jszc/302.htmGJZ矩形橡胶支座生产,桥梁板式支座安装注意事项!

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GJZ矩形橡胶支座生产,桥梁板式支座安装注意事项!

GJZ矩形橡胶支座的安装注意事项
1、当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置于墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平,保证支座平置。
2、四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
3、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右,其高度应为100mm以上,且应考虑便于支座的更换。
4、GJZ矩形橡胶支座垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mmX50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,GJZ矩形橡胶支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。


GJZ矩形橡胶支座生产,桥梁板式支座安装注意事项!
5、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。GJZ矩形橡胶支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm。
6、支座安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。
7、GJZ矩形橡胶支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。
8、桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁底纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格支座不应并排安装。
9、GJZ矩形橡胶支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、支座型式是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并应记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
GJZ矩形橡胶支座生产,桥梁板式支座安装注意事项!


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GYZ支座厂家-工地使用桥梁橡胶支座时易出现的问题?http://www.hszhengda.com/jszc/301.htmGYZ支座厂家-工地使用桥梁橡胶支座时易出现的问题?

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GYZ支座厂家-工地使用桥梁橡胶支座时易出现的问题?

通过对部分高速公路桥梁橡胶支座的实际使用情况进行调查,发现用户在支座的安装过程中可能出现的问题如下:
1、部分梁底桥梁橡胶支座安装位置平面与墩台处支承垫石上表面夹角过大,造成桥梁橡胶支座单边受力,因而支座局部变形严重,如果继续增加恒载和汽车活载,梁体会继续发生挠曲变形,这样会加大梁底的倾角,严重时会造成板式橡胶支座单边脱空。
2、制梁时,梁靴处的模板平整度不够
这样,当梁体制成以后,在支座安装位置就会形成局部凹陷,桥梁橡胶支座安装就位后,首先支座边缘会受力,而中部后受力,这样就会造成支座受力不均,同时边缘局部变形过大,使板式橡胶支座的波纹状凸凹现象更为明显。
3、由于许多用户自己加工滑板支座的配套钢板,通常达不到桥梁橡胶支座的设计要求,既不锈钢板的表面光洁度和平面度达不到要求,这样容易造成支座滑移时阻力增大,支座发生较大的剪切变形。
综合以上原因,由于支座受力面平整度不够,所以无法准确测量桥梁橡胶支座的平均压缩变形,只能测量支座的局部变形。

GYZ支座厂家-工地使用桥梁橡胶支座时易出现的问题?
解决方案如下:
1、在吊梁前应检查梁体和墩台与桥梁橡胶支座相关联处是否平行(因未考虑继续增加恒载和汽车活载时在支座安装处形成的倾角,故要求支座上下安装面应尽量平行),如不符合应即时修整,应杜绝落梁后使用填塞楔形块的解决方法。
2、对梁体和墩台支承垫石进行检查,检查梁端底面与板式橡胶支座相关联处及支承垫石表面是否平整。如不符合应即时修整,以保证支座安装后表面受力均匀。
如梁体已预制完成或因其它原因造成了不可调整的事实,建议采用环氧树脂进行修复以保证支座接触表面的平整。
3、按桥梁橡胶支座配套钢板的设计要求,对支座的配套钢板进行调整。
GYZ支座厂家-工地使用桥梁橡胶支座时易出现的问题?

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桥梁板式橡胶支座养护,四氟乙烯滑板支座应用施工http://www.hszhengda.com/jszc/300.htm桥梁板式橡胶支座养护,四氟乙烯滑板支座应用施工

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桥梁板式橡胶支座养护,四氟乙烯滑板支座应用施工

桥梁板式橡胶支座的养护
1、桥梁板式橡胶支座应定期举行养护和维修查抄,一旦发现问题,应实时举行修补或调换。
2、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应查抄如内容:
① 支座是否出现滑移及脱空征象;
桥梁板式橡胶支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35?);
③ 支座是否产生过大的压缩变形;
桥梁板式橡胶支座橡胶掩护层是否出现开裂、变硬等老化征象,并记载缝隙位置、开裂宽度及长度;
⑤ 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否匀称和正常;
⑥ 对四氟滑板橡胶支座,应查抄支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否齐备,有无剥离征象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板。

桥梁板式橡胶支座养护,四氟乙烯滑板支座应用施工
3、桥梁板式橡胶支座各部应连结完备、干净。实时扫除支座四周的垃圾杂物,冬季扫除积雪和冰块,包管支座正常事情。同时应常常排除污水,排除墩、台帽积水,要防备橡胶支座打仗油脂,对梁底及墩、台帽上的残余机油等应举行洗濯。防备因橡胶老化、变质而失去作用。
4、梁支点承压不匀称,支座出现脱空或过大压缩变形时应举行调解。
5、板式橡胶支座产生过大剪切变形、老化、开裂等时应实时调换。
6、对四氟滑板橡胶支座,若四氟滑板与不锈钢板打仗面发明进入泥沙或硅脂油干枯时,要实时排除,并注入新的硅脂油。
桥梁板式橡胶支座养护,四氟乙烯滑板支座应用施工

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公路桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量实验方法?http://www.hszhengda.com/jszc/299.htm公路桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量实验方法?

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公路桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量实验方法?

公路桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量
公路桥梁板式橡胶支座作为公路桥梁的配套产品,它是桥梁上下部结构的重要传力构件,直接影响桥梁的使用寿命和结构安全。抗剪弹性模量作为板式橡胶支座重要的成品力学性能指标之一,在一定程度上反映了板式橡胶支座的质量。本文介绍下板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验方法步骤和对影响板式橡胶支座抗剪弹性模量的因素进行分析。 
一、抗剪弹性模量的试验方法步骤 
根据交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4—2004)中规定,试验前应将试样直接暴露在标准温度230c±50c下,停放24h,以使试样内外温度一致。《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4—2004)中规定,实测抗剪弹性模量g1 与相应抗剪弹性模量标准值g的偏差不得大于±15%。 
试验时应按以下步骤进行试验: 
(1)在试验机的承载板上,应使支座顺其短边方向受剪,将试样及中间钢拉板按双剪组合配置好,使试样和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂直面上,精度应小于1%的试件短边尺寸。为防止出现打滑现象,应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板,以确保试验的准确性。 
(2)将压应力以(0.03~0.04)mpa/s的速率连续地增至平均压应力,并在整个抗剪试验过程中保持不变。 
(3)调整试验机的剪切试验机构,使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合。 
(4)预加水平力。以(0.002~0.003)mpa/s的速率连续施加水平剪应力至剪应力τ1=1.0mpa,持荷5min,然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1mpa,持荷5min,记录初始值。预载三次。 

公路桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量实验方法?
(5)正式加载。每一加载循环自τ1=0.1mpa开始,每级剪应力增加0.1mpa,持荷10min,采集支座变形数据,至τ1=1.0mpa为止。然后以连续均匀的速度卸载至剪应力为0.1mpa。10min后进行下一循环试验。加载过程应连续进行三次。 
(6)将各级水平荷载下位移传感器所测得的试样累计水平剪切变形△。,按试样橡胶层的总厚度te 求出在各级试验荷载作用下,试样的累积剪切应变γi=δs/te。 
(7)试样的实测抗剪弹性模量应按下列公式计算: 
g1=(τ1.0-τ0.3)/(γ1.0-γ0.3) 
式中:g1--试样的实测抗剪弹性模量计算值,精确至l%,mpa; 
τ1.0、γ1.0--第1.0 mpa级试验荷载下的剪应力和累计剪切应变值,mpa; 
τ0.3、γ0.3 第0.3mpa级试验荷载下的剪应力和累计剪切应变值,mpa。 
(8)结果 
每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量g1,为该对试件三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%,否则应对该试样重新复核试验一次,如果仍超过3%,应请试验机生产厂专业人员对试验栅挂行检修和检定,合格后再重新进行试验。 
对近年来试验数据结果的统计来看 ,抗剪弹性模量实测值g的合格率为37.8%左右 ,而且在不合格的当中抗剪弹性模量实测值g1比标准值g偏大的据多。
公路桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量实验方法?


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橡胶支座厂家-影响板式橡胶支座抗剪弹性模量的因素http://www.hszhengda.com/jszc/298.htm橡胶支座厂家-影响板式橡胶支座抗剪弹性模量的因素

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橡胶支座厂家-影响板式橡胶支座抗剪弹性模量的因素

1、板式橡胶支座试验检测环境条件和仪器设备 
    板式橡胶支座试验检测过程中,检测环境、检测仪器设备的精度和功能及检测仪器设备计量参数橡胶支座抗剪弹性模量的检验结果有重要影响。所以抗剪弹性模量检测试验中的环境条件和检测仪器设备必须满足交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4—2004)规范的规定。 
2、板式橡胶支座试验检测方法及操作步骤 
    板式橡胶支座抗剪弹性模量试验中加载方式的不同和试验检测人员操作步骤是否规范对其检测结果有着直接的影响。通过试验不同加载方式的研究得出,匀速加载方法没有考虑橡胶的蠕变特性,所得结果明显高于标准持荷加载方法的试验值,容易导致抗剪弹性模量试验结果不合格。在板式橡胶支座抗剪弹性模量试验检测试验前,检测人员应该对橡胶支座样品表面进行清洁处理,以保证板式橡胶支座样品无油渍;对检测仪器设备的上下承载板的摩擦槽和剪切板摩擦槽进行清理干净,避免试验检测时,出现试验打滑,造成橡胶支座样品表面破坏和对抗剪弹性模量试验结果造成重要影响和试验结果失真。试验时,必须使板式橡胶支座样品和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂直面上,且调整试验机的剪切试验机构,使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合,保证在整个试验过程中,橡胶支座样品都是垂直方向上轴心受压及水平方向上轴心受剪。若试验过程中,板式橡胶支座样品垂直方向上偏心受压和水平方向上偏心受剪,都会使抗剪弹性模量试验结果造成重要的影响,会使试验结果失真。所以,板式橡胶支座抗剪弹性模量检测时,检测人员必须严格按照交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4—2004)中标准试验方法及规范操作试验步骤进行试验检测。 

橡胶支座厂家-影响板式橡胶支座抗剪弹性模量的因素
3、 抗剪弹性模量作为板式橡胶支座的一项重要力学性能指标之一,在一定程度上反映了板式橡胶支座的质量。由于板式橡胶支座安装在桥梁结构上以后,板式橡胶支座更换的成本和技术难度相当大。为此,严格控制好板式橡胶支座的质量显得很重要。必须严格控制好板式橡胶支座的原材料,保证橡胶有足够的含胶量和保证加劲钢板的尺寸与厚度;严格在生产线上控制好板式橡胶支座的生产工艺。还有,公路桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量的试验方法必须严格遵照交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4—2004)中的规范要求,检测人员应该尽量减少各种试验误差。
橡胶支座厂家-影响板式橡胶支座抗剪弹性模量的因素

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桥梁板式橡胶支座技术性能指标http://www.hszhengda.com/jszc/297.htm桥梁板式橡胶支座技术性能指标

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桥梁板式橡胶支座技术性能指标

1. 桥梁板式橡胶支座生产工艺

    桥梁板式橡胶支座的加工生产工艺对支座抗剪弹性模量也有很大影响。如橡胶支座的外观出现裂纹、柱面波浪纹和表面鼓泡等外观质量问题,与橡胶支座的加胶量过少、机器模板不平和橡胶硫化程度不够等加工生产工艺有着直接的关系。还有,橡胶支座的内部质量出现钢板与胶层的粘接面脱开、钢板偏置和胶层厚度不均匀等内部质量缺陷问题,与桥梁板式橡胶支座的硫化工艺、胶层厚度的均匀性和钢板与橡胶粘合质量的控制等加工生产工艺有关。桥梁板式橡胶支座的外观质量和内部质量出现问题,对橡胶支座的抗剪弹性模量将产生较大影响。所以,必须严格控制对橡胶支座的加工生产工艺的过程。 
2. 桥梁板式橡胶支座试验检测环境条件和仪器设备 
    试验检测过程中,检测环境、检测仪器设备的精度和功能及检测仪器设备计量参数橡胶支座抗剪弹性模量的检验结果有重要影响。所以抗剪弹性模量检测试验中的环境条件和检测仪器设备必须满足交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4—2004)规范的规定。 

桥梁板式橡胶支座技术性能指标
3. 桥梁板式橡胶支座试验检测方法及操作步骤 
    桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验中加载方式的不同和试验检测人员操作步骤是否规范对其检测结果有着直接的影响。通过试验不同加载方式的研究得出,匀速加载方法没有考虑橡胶的蠕变特性,所得结果明显高于标准持荷加载方法的试验值,容易导致抗剪弹性模量试验结果不合格。在橡胶支座抗剪弹性模量试验检测试验前,检测人员应该对桥梁板式橡胶支座样品表面进行清洁处理,以保证橡胶支座样品无油渍;对检测仪器设备的上下承载板的摩擦槽和剪切板摩擦槽进行清理干净,避免试验检测时,出现试验打滑,造成橡胶支座样品表面破坏和对抗剪弹性模量试验结果造成重要影响和试验结果失真。试验时,必须使橡胶支座样品和中间钢拉板的对称轴和试验机承载板中心轴处在同一垂直面上,且调整试验机的剪切试验机构,使水平油缸、负荷传感器的轴线和中间钢拉板的对称轴重合,保证在整个试验过程中,橡胶支座样品都是垂直方向上轴心受压及水平方向上轴心受剪。若试验过程中,橡胶支座样品垂直方向上偏心受压和水平方向上偏心受剪,都会使抗剪弹性模量试验结果造成重要的影响,会使试验结果失真。所以,桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量检测时,检测人员必须严格按照交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4—2004)中标准试验方法及规范操作试验步骤进行试验检测。
桥梁板式橡胶支座技术性能指标

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桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座原料及生产工艺-正大http://www.hszhengda.com/jszc/296.htm桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座原料及生产工艺-正大

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桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座原料及生产工艺-正大

1、桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座原材料质量 
    板式橡胶支座是由若干层橡胶片和薄钢板组成。橡胶质量是影响橡胶支座力学性能的重要因素,橡胶质量的好坏与含胶量、填充剂和掺不掺再生胶密切相关。根据交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4—2004)中规定,橡胶不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶,其最小含胶量不得低于重量的55%。但是,随着公路桥梁建设规模的扩大,桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座需求量的增多及板式橡胶支座生产成本的增加,现在很多橡胶支座都掺加了再生胶或者是掺加粉碎的硫化橡胶。试验检测证明:掺加再生胶或者粉碎的硫化橡胶,对支座抗剪弹性模量有很大影响,掺加再生胶或者粉碎的硫化橡胶后橡胶硬度变大。橡胶硬度越大,支座在抗剪弹性模量试验中,剪切变形就越小,抗剪弹性模量就越大。 
    另外,加劲钢板对抗剪弹性模量也有一定影响。根据交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》(jt/t4—2004)规定,加劲钢板的强度不应低于q235c钢板强度,其质量应满足gb/t912的有关要求。加劲钢板的厚度不应小于2mm,与支座边缘的最小间距不应小于5mm,上下保护胶层的厚度不应小于2.5mm,不应使用拼接钢板,不允许在同一支座中使用不同厚度的钢板。可是,经过解剖试验发现,一些橡胶支座中的加劲钢板直径和厚度都比设计值要小,所以在这些支座中测得的抗剪弹性模量g1比标准值g要小。 

桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座原料及生产工艺-正大
2、桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座生产工艺 
    桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座的加工生产工艺对支座抗剪弹性模量也有很大影响。如橡胶支座的外观出现裂纹、柱面波浪纹和表面鼓泡等外观质量问题,与橡胶支座的加胶量过少、机器模板不平和橡胶硫化程度不够等加工生产工艺有着直接的关系。还有,桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座的内部质量出现钢板与胶层的粘接面脱开、钢板偏置和胶层厚度不均匀等内部质量缺陷问题,与橡胶支座的硫化工艺、胶层厚度的均匀性和钢板与橡胶粘合质量的控制等加工生产工艺有关。桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座的外观质量和内部质量出现问题,对桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座的抗剪弹性模量将产生较大影响。所以,必须严格控制对橡胶支座的加工生产工艺的过程。
桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座原料及生产工艺-正大

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GCPZ钢结构盆式支座加工定做厂家,网架支座规格http://www.hszhengda.com/jszc/295.htmGCPZ钢结构盆式支座加工定做厂家,网架支座规格

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GCPZ钢结构盆式支座加工定做厂家,网架支座规格

一、GCPZ钢结构盆式支座产品结构          

    GCPZ系列盆式橡胶支座一般由上支座板组件、耐磨板、活塞、导轨组件、橡胶垫、黄铜密封圈、橡胶密封圈、地盘组件及锚固组件等组成。除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。
二、GCPZ钢结构盆式支座型号

    本例表示竖向承载力为4000kN,主位移方向位移量为±50mm,水平承载力为竖向承载力的10%,常温单向活动型盆式橡胶支座。          该系列支座根据使用环境分普通型(一般大气环境)和耐腐蚀型(海洋大气环境与重度污染大气环境),耐腐蚀支座型号后加注(NS)以做标识;如上述示例耐腐蚀型支座表示为:GCPZ-4000-DX-e50-Ⅰ-NS。

本系列GCPZ钢结构盆式支座根据标准和设计要求,按竖向承载力分为39个等级:      
400kN、500kN、600kN、800kN、1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、5500kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500kN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、42500kN、45000kN、47500kN、50000kN 、52500kN、55000kN、57500kN、60000kN。      

GCPZ钢结构盆式支座加工定做厂家,网架支座规格      

三、GCPZ钢结构盆式支座产品特点      
相对于目前市面上的同类支座,本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要特点如下:      
3.1 材质优良         
支座主体钢材采用Q345热轧钢板代替铸钢,力学性能更为可靠;耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。      
3.2  构造合理         
本产品对现有支座产品在构造上进行了优化,构造更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢板结构,便于支座安装;支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接,受力可靠,维护、更换方便;单向型支座采用中间导轨结构,支座滑动更顺畅。      
3.3  注重细节         
支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。    
3.4  安全经济

GCPZ钢结构盆式支座采用精细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5;支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。   

GCPZ钢结构盆式支座加工定做厂家,网架支座规格     

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GJZ400*400*69矩形板式支座实时报价18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/294.htmGJZ400*400*69矩形板式支座实时报价18231877770

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GJZ400*400*69矩形板式支座实时报价18231877770

公路桥梁橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
公路桥梁橡胶支座得到生产标准:
按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。
GJZ400*400*69矩形板式支座主要用途:
该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 

GJZ400*400*69矩形板式支座实时报价18231877770
GJZ400*400*69矩形板式支座的主要构造:
本GJZ400*400*69矩形板式支座产品由多层高弹性的橡胶为主体材料,与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。
四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时):≤0.03,荷载等级100KN~15000KN。
公路桥梁橡胶支座产品分类;
板式橡胶支座按形状划分:矩形板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形板式橡胶支座(GYZ系列)。 
GJZ400*400*69矩形板式支座产品的特点
① 构造简单,加工方便;         
② 用钢量少、造价低;     
③ 抗冲击阻尼性能好;   
④ 安装方便、工作性能可靠;     
⑤ 免维护、抗震性好。
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GPZ(Ⅱ)0.8DX桥梁盆式支座报价厂家,GYZ板式支座http://www.hszhengda.com/jszc/293.htmGPZ(Ⅱ)0.8DX桥梁盆式支座报价厂家,GYZ板式支座

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GPZ(Ⅱ)0.8DX桥梁盆式支座报价厂家,GYZ板式支座

GPZ(Ⅱ)0.8DX桥梁盆式支座及规格性能及分类
a 、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX 。
b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX 。
c、固定支座:仅具有竖向转动性能,代号为GD。
GPZ(Ⅱ)0.8DX桥梁盆式支座适用温度范围
a 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+ 60 ℃
b 、耐寒型支座:适用干-40 ℃ ~+60 ℃ ,代号为F 。
GPZ(Ⅱ)0.8DX桥梁盆式支座的技术性能
a 、支座竖向转角不小于40 。
b 、竖向承载力(KN ) 1000 一50000 共分28 级,非滑移表面的不平承载力为竖向的10 %。
c 、磨擦系数:常温型,μ≤0.04 .耐寒型μ≤0.06
d 、位移量见表

GPZ(Ⅱ)0.8DX桥梁盆式支座报价厂家,GYZ板式支座
GPZ(Ⅱ)0.8DX桥梁盆式支座的安装
安装准备
1 .盆式支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。
2 支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆卸支座。
GPZ(Ⅱ)0.8DX桥梁盆式支座安装步骤与注意事项
1 .在支座设计位置处划出中心线,同时在支座顶、底板上也标出中心线。
2 .将地脚螺栓穿如底板(顶板)地脚螺栓孔并旋放入底柱内,底板也底柱之间垫以直径略大于底柱支径的橡胶垫圈。
3 .支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓及支座底板垫层。待砂桨硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。
4 .当支座采用焊接连接时,在支座顶、底板相应位置出预埋钢板,支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。
5 .如丁梁采用盆式支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防下梁侧倾。等两片丁梁间横隔板焊成整体后,方可拆除临时支撑。
6 .活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯板表面,并注意检查5201 一2 硅脂是否注满。
7 .支座中心与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大于5 。
8 .连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。
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JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/292.htmJPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770

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JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770

   JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座规格和质量应切合计划要求,JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座组装时其底面与顶面(埋置于墩顶和梁底面)的钢垫板,必须埋置密实。垫板与支座见平整密贴,JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座周围不得有0.3mm以上的漏洞,严酷连结干净。运动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶板块密封在钢盆内,要清除氛围,连结精密。
  1、运动支座安置前用丙酮或酒精致致擦洗各相对滑移面,擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂,并细致硅脂保洁;坡道桥注硅脂应细致防滑。
  2、JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓时,其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度;现浇梁底部预埋的钢板或滑板,应凭据浇筑时的温度、预应力张拉、混凝土紧缩与徐变对梁长的影响,设置相对付计划支承中央的预偏值。
  3、JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座在现场安置前严禁随意拆卸顶板和底板,安置时包管支座就位正确。盆式橡胶支座在桥梁恒载加载之前,不宜将支座牢固铁片拆除。如现浇箱梁梁底的JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座在混凝土浇筑完成后,举行预应力张拉前或底板膜板拆卸前排除牢固铁片。

JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座专业生产厂家18231877770
  4、支座安置时必须思量安置时的事情情况和温度影响,选择相宜的安置温度和湿度是必要的。
  5、 JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座利用历程中发明锈蚀,必要对支支座外表涂刷防锈漆;钢件脱焊必要举行补焊,但是在补焊时必须做好防护步伐,应防备烧坏盆内橡胶和四氟板。
  6、若JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座利用历程中钢件裂纹和变形、聚四氟乙烯滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等病害则必要订定专项方案,对盆式橡胶支座予以调换。
   有的计划中也存在肯定问题:山区高速公路纵坡较大,路段联长过大,对支座受力倒霉。桥梁纵坡的影响,四氟板式橡胶支座应布设在上坡一侧联端,且只管即便包管程度设置,重要是为了制止梁体向下坡一端爬行而对伸缩缝孕育发生倒霉影响。一些桥梁计划单元对桥梁支座选择情势并不相识、支座的部署方法不公道,JPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座边沿预留宽度不敷,支座垫石混凝土标号偏低或垫石增强筋不敷,牢固用的螺栓、螺母强度不敷等都市孕育发生差另外病害。
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GYZ450*84橡胶板式支座生产厂家http://www.hszhengda.com/jszc/291.htmGYZ450*84橡胶板式支座生产厂家

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GYZ450*84橡胶板式支座生产厂家

板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。 
在我国,板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政设计院等单位开始研制与试验,并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。全国最早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥,至今已有25年的使用历史。目前板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J—泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》(JT3132.288),随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132.1—88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I 32.3—90)等交通部标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》(JT/T4——93),后来又修订为(JT/T4—2004)执行,为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。 
      我图铁路桥梁上,第一次试用板式橡胶支座是1969年在安徽固镇大桥边跨的一孔12m预应力混凝土先张梁上。随后,因更换旧梁及新建工程的需要,太原、上海、济南、沈阳等铁路局也都相继采用了板式橡胶支座。为了系统研究板式橡胶支座的抗压、剪切、转动等力学性能,1979—1981年铁道部科学研究院对160块不同规格、不同形状系数、不同胶层厚度的橡胶支座进行了系统的试验研究,并于1982年9月通过铁道部技术鉴定。各项研究参数被纳入《铁路桥油设计规程》(TN 2—85),并于1987年制定门铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》(TBl893—87)。目前板式橡胶支座主要用于6—20m中小跨径的钢筋混凝上、预应力混凝土及钢的铁路桥梁上,最大支座反力约达2.2MN。 
GYZ450*84橡胶板式支座目前几乎在世界各地普遍采用。早在1936年法国巴黎郊区的一座铁路桥上就开始使用橡胶支座,在第二次世界大战之后,英、德、美、日等许多国家相继使用板式橡胶支座,但直到1958年才真正积累丁广泛的使用经验。尤其是法国的弗列新涅提出了用钢筋格栅或钢板设置在橡胶中,用以约束橡胶的横向膨胀的方法,从而使板式橡胶支座得到了迅速的发展。

GYZ450*84橡胶板式支座生产厂家

GYZ450*84橡胶板式支座破坏原因及更换方案 
一、GYZ450*84橡胶板式支座质量原因分析 
(1)支座本身材料不均匀,个别支座采用再生橡胶。 
(2)部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油,导致滑板支座剪切破坏。 
(3)安装过程中支撑垫石标高控制不好,单片梁四个受力支座受力不均衡,个别橡胶支座脱空,导致受力较大的支座变形超出规定值。 
(4)结构物伸缩缝未完成,交通未完全封闭,部分社会重车通过时刹车导致支座受剪力较大,产生损坏。 
二、GYZ450*84橡胶板式支座更换方案 
(1)采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨 
为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道,地基较为软弱,承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量,必须增大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。 
(2)采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间,采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨,用高度为70mm,Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(最大顶升重量为250t,最大行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀.[5]另外还有高阻尼隔震橡胶支座

GYZ450*84橡胶板式支座生产厂家

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桥梁橡胶支座抗震作用,GPZ盆式橡胶支座专业厂家http://www.hszhengda.com/jszc/290.htm桥梁橡胶支座抗震作用,GPZ盆式橡胶支座专业厂家

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桥梁橡胶支座抗震作用,GPZ盆式橡胶支座专业厂家

桥梁橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反应力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
桥梁橡胶支座必须满足一下功能要求。首先桥梁支座必须具有足够的承载能力,以保证安全可靠的传递支座反力。其次支座对桥梁变形(位移和转角)的约束应尽可能的小,以适应梁体自由伸缩及转动的需要。此外支座应便于安装、养护和维修,并在必要时进行更换。
作用于支座的反力、位移和转角在直角坐标系中可分别用6个力(Fx、Fy、Fz、Mx、My和Mz)和6个变位(Vx、Vy、Vz、γx、γy和γz)来表示,表示方法见图1-1.选用支座的型式必须根据支座所承受力和变形的自由度来确定。而且由于支座的位移和转角,将对支座产生附加反力,使支座反力的大小和作用方向发生相应的改变。为此就需要设计不同类型的桥梁支座,例如:辊轴支座、滑动支座、摇轴支座及板式橡胶支座等等,以尽量减小由于支座位移和转动所产生的附加力。
第二节 桥梁橡胶支座的分类
桥梁橡胶支座可分别按变形的可能性、按所用材料或按结构型式三种方法分类。
按支座变形可能性分类:
固定支座:反力含Hx、Hy和N,
                 变形自由度为γx和γy;
单项活动支座:反力为Hx和N或Hy和N,
                 变形自由度为Vx或Vy、γx和γy;
多向活动支座:反力为N,     
                 变形自由度为Vx、Vy、γx和γy。

桥梁橡胶支座抗震作用,GPZ盆式橡胶支座专业厂家
桥梁橡胶支座用材料分类:
钢支座(平板支座、弧形支座、摇轴支座和辊轴支座):该支座的传力通过钢的接触面。支座的变位主要通过钢和钢的滚动及滑动来实现。
聚四氟乙烯支座(滑动支座):该支座以聚四氟乙烯板和不锈钢板作为支座的相对滑动面,其滑动摩擦系数远小于钢对钢滑动摩擦。
橡胶支座(板式橡胶支座、盆式橡胶支座、四氟板式橡胶支座):该支座的传力通过橡胶板来实现。支座位移通过聚四氟乙烯板的滑动或橡胶的剪切来实现,支座转角则通过橡胶的压缩变形来实现。
混凝土支座(混凝土铰支座)。
铅支座:传力部分由硬铅构成。
按支座的结构型式通常可分为弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球形支座等。
桥梁橡胶支座是一种承受高应力的结构部件。上部结构的荷载通过支座集中作用在一个很小的面积上,由于支座构造型式的不同,支座反力的力流分布如图1-2所示。辊轴支座的反力通过辊轴与滚动平面的线接触部分传力,力流产生明显的应力集中现象,因此要求接触面能承受较高的接触应力。而板式橡胶支座、盆式橡胶支座和球形支座等支座反力的传递,通过平面传递到平面,传力通顺,不发生力流的颈缩现象,因而是一种比较合理的传力方式。
桥梁橡胶支座抗震作用,GPZ盆式橡胶支座专业厂家

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国标板式橡胶支座结构图纸 GYZ250*41橡胶支座报价http://www.hszhengda.com/jszc/289.htm国标板式橡胶支座结构图纸 GYZ200*42橡胶支座报价

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板式橡胶支座结构图:

国标板式橡胶支座结构图纸 GYZ250*41橡胶支座报价
板式橡胶支座常用型号:
圆形板式橡胶支座:GYZ板式橡胶支座/GYZF4板式橡胶支座/GYZ橡胶支座/GYZF4橡胶支座
矩形板式橡胶支座:GJZ板式橡胶支座/GJZF4板式橡胶支座/GJZ橡胶支座/GJZF4橡胶支座
板式橡胶支座适用温度:
氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~--40℃ 
板式橡胶支座型号代号表示方法:
示例1:公路桥梁圆形普通板式天然橡胶支座,直径为250mm,厚度为41mm,表示为:GYZ250×41(NR)
示例2:公路桥梁圆形四氟滑板氯丁橡胶支座,直径为250mm,厚度为43mm,表示为:GYZF4 250×43(CR)
示例3:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸250mm,长边尺寸为300mm,厚度为63mm,表示为:GJZ250×300×63(CR)
示例4:公路桥梁矩形四氟滑板橡胶支座,短边尺寸250mm,长边尺寸为300mm,厚度为65mm,表示为:GJZF4 250×300×65(NR)

国标板式橡胶支座结构图纸 GYZ250*41橡胶支座报价
板式橡胶支座维护:
1)、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。
2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:
a: 支座是否出现滑移及脱空现象;
b: 支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);
c: 支座是否产生过大的压缩变形;(最大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)
d: 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;
e: 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;
f: 对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
3)、 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。同时应经常清扫污水,排除墩台、台帽积水,要防止橡胶支座接触油脂,对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
4)、 梁支点承压不均匀,支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。板式橡胶支座内部结构图
5)、 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。
6)、 对四氟滑板橡胶支座,若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫,并注入新的硅脂油。
国标板式橡胶支座结构图纸 GYZ250*41橡胶支座报价

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公路桥梁板式橡胶支座专业厂家 四氟滑动橡胶支座http://www.hszhengda.com/jszc/288.htm公路桥梁板式橡胶支座专业厂家 四氟滑动橡胶支座

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公路桥梁板式橡胶支座专业厂家 四氟滑动橡胶支座

板式橡胶支座的特点:
板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
板式橡胶支座分类:
一、矩形(圆形)板式橡胶支座:GYZ板式橡胶支座、GJZ板式橡胶支座
(一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
(二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
二、四氟乙烯滑板板式橡胶支座:GYZF4板式橡胶支座、GJZF4板式橡胶支座
(一)特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

公路桥梁板式橡胶支座专业厂家 四氟滑动橡胶支座
板式橡胶支座适用范围:
板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
板式橡胶支座价格
板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm叠加而成,如果钢板厚度或者层数减少价格会下降;
因为有物流费用,所以距离越远价格越高;
如果量少,需要单做磨具,那么无形中成本就增加了;
增值税发票就会让产品价格略微有浮动。
公路桥梁板式橡胶支座专业厂家 四氟滑动橡胶支座

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(GYZ/GJZ)桥梁隔震橡胶垫块报价 板式橡胶支座厂家http://www.hszhengda.com/jszc/287.htm(GYZ/GJZ)桥梁隔震橡胶垫块报价 板式橡胶支座厂家

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(GYZ/GJZ)桥梁隔震橡胶垫块报价 板式橡胶支座厂家

板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。我公司生产的板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,(GYZ/GJZ)桥梁隔震橡胶垫块还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
一、板式橡胶支座分类
1、 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:
普通板式橡胶支座(GJZ矩形普通板式橡胶支座 GYZ系列圆型普通板式橡胶支座,TCYB球冠圆板式橡胶支座)
四氟乙烯滑板式橡胶支座( GYZF4系列圆形四氟滑板式橡胶支座,GJZF4矩形四氟板式橡胶支座,TCYBF4球冠圆四氟滑板式橡胶支座)
2、按支座材料和适用温度分为:
a、常温型橡胶支座:氯丁橡胶, 适用温度+60℃∽-25℃
b、耐寒型橡胶支座:天然橡胶,适用温度+60℃∽-40℃
c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃

(GYZ/GJZ)桥梁隔震橡胶垫块报价 板式橡胶支座厂家
示例1:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸为300mm,长边尺寸为400mm,厚度为47mm,表示为:GJZ300×400×47(CR)。
示例2:公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座,直径为300mm,厚度为54 mm,表示为GYZF4300×54(NR)。
三、(GYZ/GJZ)桥梁隔震橡胶垫块的适用范围
1、普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。
2、四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJZF4系列、GYZF4系列)依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移,位移量大。
3、球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上,明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上,并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象,特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。
4、(GYZ/GJZ)桥梁隔震橡胶垫块适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.
5、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同.
(GYZ/GJZ)桥梁隔震橡胶垫块报价 板式橡胶支座厂家

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圆形板式橡胶支座GYZ规格型号(图)http://www.hszhengda.com/jszc/286.htm圆形板式橡胶支座GYZ规格型号(图)

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圆形板式橡胶支座GYZ规格型号(图)

圆形板式橡胶支座GYZ厚度 
圆形板式橡胶支座GYZ性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。

圆形板式橡胶支座GYZ特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。
 圆形板式橡胶支座GYZ具有以下优点:
(1)圆形板式橡胶支座GYZ可以弹性吸收上部结构各方向的变形;
(2)圆形板式橡胶支座GYZ的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;
(3)圆形板式橡胶支座GYZ安装方便,可以不考虑方向性;
(4)圆形板式橡胶支座GYZ比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。

圆形板式橡胶支座GYZ规格型号(图)
现将主要实验结果介绍如下:
1.圆形板式橡胶支座GYZ的中心受压试验

通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验,得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时,应力应变曲线明显变陡,因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下:E=66S-162
2.圆形板式橡胶支座GYZ的剪切模量
通过54组支座的剪切实验,回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。
3.圆形板式橡胶支座GYZ的转动实验
通过29组支座的转动实验,表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时,圆型板式橡胶支座转动时,均可满足桥梁的转动性能要求,支座不会因为转动而脱空。

圆形板式橡胶支座GYZ规格型号(图)

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桥梁板式橡胶支座施工维护,F4滑动板式支座生产http://www.hszhengda.com/jszc/284.htm桥梁板式橡胶支座施工维护,F4滑动板式支座生产

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桥梁板式橡胶支座施工维护,F4滑动板式支座生产

桥梁板式橡胶支座施工注意事项
    桥梁板式橡胶支座施工注意事项:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石标高差距超过标准要求,必须用水泥砂浆进行标高调整。桥梁板式橡胶支座在支承垫石上按设计图标出中心,安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。在浇注梁体前,在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板,钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装:安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时,要预先用水泥砂浆捣实、整平。
    桥梁板式橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局 部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。

桥梁板式橡胶支座施工维护,F4滑动板式支座生产
桥梁板式橡胶支座维护
1 )、桥梁板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。
2)、 桥梁板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:
a: 支座是否出现滑移及脱空现象;
b: 桥梁板式橡胶支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);
c: 支座是否产生过大的压缩变形;(最大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)
d: 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;
e: 桥梁板式橡胶支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;
f: 对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
3)、 桥梁板式橡胶支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。同时应经常清扫污水,排除墩台、台帽积水,要防止橡胶支座接触油脂,对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
2.4.4 梁支点承压不均匀,支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
2.4.5 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。、
2.4.6 对四氟滑板橡胶支座,若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫,并注入新的硅脂油。
桥梁板式橡胶支座施工维护,F4滑动板式支座生产

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GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座生产厂家http://www.hszhengda.com/jszc/280.htmGJZ450*450*64矩形板式橡胶支座生产厂家

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GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座生产厂家

GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座的安装注意事项:
(1)矩形橡胶支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。若需 要长边平行于顺桥向,必须通过转角验算。
⑵、圆形支座各向同性, 安装时无需考虑方向性,只需将支座圆心同设计位置中心点重合即 可。
(3)为防止离心力下使梁体横向移动,可设置横向挡块。斜角支座在 斜交桥上安装时,短边应平行于顺桥向,长边应平行于墩台中心线, 顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。
(4)使用GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分; 使用等高度过支座时, 上部 构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成, 各承担一 半,也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座
⑸、GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座安装以春 秋季节(年平均温度时)进行最佳。如在最高或最低气温安装。为避 免支座发生过大的剪切变形, 过去提出两种方法, 一是到年平均气温 顶起主梁, 将支座调整到中心位置。 二是在安装时根据当时气温计算 使支座产生预变位。 前者在铁路桥梁上使用尚可, 在公路桥梁上很难 进行;后者现场施工技术难度高,难于掌握。现有一种简易的方法供 选择。 若预计不可能在年平均气温时安装, 则在选用橡胶支座时可适 当境加高度。 使其在极端高低温安装时, 上部构造的最大位移量靠橡 胶支座的单向剪切变形来完成。

 GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座生产厂家
 对于GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座的结构型式
 板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶 支座。
板式橡胶支座从形状上分为矩形和圆形。
GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座多 适用于跨径小于 30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于 不同的桥梁结构:正交桥用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用 圆形支座;斜交桥亦可用斜角(平行四边形)支座(它的锐角与梁的 斜交角相同) ,但这种支座正在被圆形支座所代替。
四氟板式橡胶支 座多适用于大跨径、 多跨连续、 简支梁连续板等结构的大位移量的桥 梁。GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座还可用作连续梁顶推及 T 梁横移的滑块。矩形、圆形四氟板 式橡胶支座的应用分别与普通板式橡胶支座相同。 对于桥梁支座使用支承垫石的设置 为了保证橡胶支座的施工质量,以及安装、调整、观察及更换支 座的方便; 不管是采用现浇梁还是预制梁法施工, 不管是安装何种类 型的板式橡胶支座, 在墩台顶设置支承垫石都是必要的
GJZ450*450*64矩形板式橡胶支座生产厂家

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GYZ200*42圆形板式橡胶支座厂家报价http://www.hszhengda.com/jszc/278.htmGYZ200*42圆形板式橡胶支座厂家报价

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GYZ200*42圆形板式橡胶支座厂家报价

一、GYZ200*42圆形板式橡胶支座按形状划分:
矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
二、GYZ200*42圆形板式橡胶支座用途:
GYZ200*42圆形板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40,摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。

GYZ200*42圆形板式橡胶支座厂家报价
三、GYZ200*42圆形板式橡胶支座特点:
1、球冠圆板橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶最大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。
2、坡形支座:能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造,大大方便了桥梁的设计与施工,并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。
GYZ200*42圆形板式橡胶支座厂家报价]]>
钢结构球型支座图纸定做 QZ抗震球型支座生产http://www.hszhengda.com/jszc/277.htm钢结构球型支座图纸定做 QZ抗震球型支座生产

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钢结构球型支座图纸定做 QZ抗震球型支座生产

钢结构球型支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现;位移由底座在箱体中滑移实现;抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现;水平力由箱体、底座、上座板实现;固定支座不带位移箱。钢结构球型支座 建筑球型钢支座是在球型支座上 支座 板 的内圆筒 壁 上 设 有 4 个 凸 缘 ,在 底 座上 边 缘 也 设 有 4个凸缘 ,组装时将上盖板套入底座后旋转 45。,使上盖板与底座的凸缘咬合 ,可以使上盖板与底座之间直接传递内力,防止球形支座各部分互相脱离 。

钢结构球型支座图纸定做 QZ抗震球型支座生产
钢结构球型支座安装步骤
1、将锚固螺栓入上、下钢结构球型支座板锚栓孔并旋入钢套筒内,在钢套筒和上下座板结合面加上橡胶垫后拧紧锚固螺栓。 
2、在钢结构球型支座设计位置处标出中心线,同时在支座顶板纵横向亦标出中心线,保持支座洁净后让支座就位。当安装温度与当地平均温度不同时,应通过计算后确定支座顺桥向位移量预偏值。 
3、钢结构球型支座就位对中后应进行上下座板临时锁定定位,保证已调定好的定位结构在施工过程中不被改变。 
4、钢结构球型支座就位中,在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板面高出桥墩台顶面h(采用环氧管住h为20-50mm;采用无收缩水泥砂浆灌注h为30-80mm),并调整水平后用环 氧砂浆或无收缩水泥砂浆灌注锚固钢套筒预理孔及支座底面垫层。环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。拧紧下支座板锚固螺栓。 
5、在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座临时连接板,以防止约束梁体正常转动。检查支座的工作状态。
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钢结构网架橡胶支座专业生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/276.htm钢结构网架橡胶支座专业生产厂家18231877770

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钢结构网架橡胶支座专业生产厂家18231877770

    钢结构网架橡胶支座挡板与滑动板合为一体,增加压板,利用连接螺钉与滑动板连接。本措施优点在于加工精度要求较低,宜采用铸件或锻件,钢结构网架橡胶支座缺点是不宜采用钢板加工,适用于较大批量生产。
    钢结构网架橡胶支座预埋钢板安装
    钢结构网架橡胶支座预埋钢板在预制箱梁底板上安装,首先在箱梁底模板上精确定位,找出钢结构网架橡胶支座放置轴线,然后定出预埋钢板中线,钢结构网架橡胶支 座预埋钢板中线与模板定位中线重合,再用螺栓将预埋钢板固定在底模上,防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。
钢结构网架橡胶支座预埋钢板固定结束后,即可进人下一道工序,吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置,然后将钢筋笼缓缓放人模板内。

钢结构网架橡胶支座专业生产厂家18231877770
    钢结构网架橡胶支座施工前期准备主要包括以下项目:
    (1)钢结构网架橡胶支座计算消化有关设计参数,设计、编制施工方案和作业指导书报审。
    (2)钢结构网架橡胶支座按计划组建施工队伍,分工明确,组织进行进场教育。
    (3)钢结构网架橡胶支座做好施工所用材料、设备、工具和防护用品的采购计划,签订采购合同,确保能按期运送到工地。
    (4)做好施工现场和临时设施准备工作,钢结构网架橡胶支座主要包括项目施工队办公场地及布置、施工人员生活住房、材料堆放库房、承力架安装等。
    (5)准备各种施工记录表格。
    (6)计量设备、钢结构网架橡胶支座器具的检定
    (7)对施工所用材料根据有关标准的要求进行必要的进场检测。
    (8)进行安全交底,钢结构网架橡胶支座技术交底。
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GPZ桥梁盆式橡胶支座结构特点、生产厂家http://www.hszhengda.com/jszc/274.htmGPZ桥梁盆式橡胶支座结构特点、生产厂家

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GPZ桥梁盆式橡胶支座结构特点、生产厂家

    GPZ桥梁盆式橡胶支座盆式橡胶支座的一个系列,GPZ盆座的减震有28个级别,它具有具有建筑高度低,滑移面摩擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点。是主要的公路桥梁常用的支座类型,主要是针对的中大跨度桥梁。
    GPZ桥梁盆式橡胶支座组成构成和特点
   GPZ桥梁盆式橡胶支座主要采用不锈钢板和聚四氟乙烯板构成,盆式支座的垂直承载力0.08MN~60MN,同样的级别的固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。另外此支座容许的转动角度40°。
   GPZ桥梁盆式橡胶支座的结构图

GPZ桥梁盆式橡胶支座结构特点、生产厂家
    盆式橡胶支座的在我们国家的公路桥梁发展中起到了非常之大的作用,为桥梁建设提供好的产品。
    GPZ桥梁盆式橡胶支座在安装注意事项
    1、首先在要安装橡胶支座的墩或台顶面设置安装好垫石。采用焊连连接方式:当施工单位在桥梁上下部构造在施工中,将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
    2、支座除标高必须符合设计要求外,为确保桥梁支座的使用性能外,须保证三个方向的平面水平。采用地脚螺栓连接方式:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。
    3、在支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。
    4、在安装中,要保证盆式支座的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。5、必须确保GPZ盆式橡胶支座的上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等
    6、如果在连续桥梁实行体系转换时,必须在橡胶支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。
GPZ桥梁盆式橡胶支座结构特点、生产厂家

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抗震盆式橡胶支座结构特点 桥梁盆式支座加工定做http://www.hszhengda.com/jszc/273.htm抗震盆式橡胶支座结构特点 桥梁盆式支座加工定做

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抗震盆式橡胶支座结构特点 桥梁盆式支座加工定做

    桥梁盆式支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块,在三向受力的情况下,而产生的反力,承受桥梁的垂直荷载,同时,利用橡胶的弹性,满足梁端的转动,通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚四氟乙烯的自由滑移,完成桥梁上部构造的水平位移。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形小,水平位移量大,转动灵活,并有良好的缓冲性能,是建筑连续式桥梁的最佳支座。
    桥梁盆式支座且具有重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大类。GPZ(II)系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。
    GPZ(II)标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不小于0.02rad.
    加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.;加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。

抗震盆式橡胶支座结构特点 桥梁盆式支座加工定做
     1、对于公路桥梁盆式支座分类 : a、双向活动橡胶支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX; 双向活动支座:具有竖向转动 和纵向与横向滑移性能,代号为SX。B. 单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。C. 固定支座:仅量有竖向转动性能,代号为GD。
    2、桥梁盆式支座代号GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型,常温型不 表示:SX 表示支座类型:XXX,用数字表示竖向承载力单位kn; b、单向活动支座:具有竖向转动和单一方向滑移性能,代号为DX;c、将固定支座:仅具有竖向转动性能 ,代号为GD。 2.根据适用温度范围 a.常温型橡胶支座:适用于-25℃~+60℃;b.耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃代号为F。
     3.桥梁盆式支座技术性能 a.支座竖向转角≥40′ b.竖向承载力1000-50000KN共分28级,非滑移表面的水平承载力为竖 向的10% c.摩擦系数:常温型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%,盆环 的径向变形不得大于盆环外径 的0.5%

抗震盆式橡胶支座结构特点 桥梁盆式支座加工定做

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板式橡胶支座中加劲钢板的作用 桥梁橡胶支座生产http://www.hszhengda.com/jszc/272.htm板式橡胶支座中加劲钢板的作用 桥梁橡胶支座生产

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板式橡胶支座中加劲钢板的作用 桥梁橡胶支座生产

板式橡胶支座就是由一层橡胶一层钢板粘在一起的,其中橡胶可以缓冲压力,钢板的刚性起着骨架的作用。
板式橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。板式橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。
(1),钢板下料要保证尺寸要求,尺寸小了会降低支座的承载能力,太大了会 减少侧保护层的厚度,易产生露铁,使用中侧保护层易产生老化龟裂。另外,要控制下料的毛刺,过大的毛刺如在后序不能消除,在支座安装后,压缩及剪切变形时均使钢板中间胶层向外流动,由于毛刺阻碍胶的流动,易撕裂橡胶而形成空洞(内裂)。  
   钢板的表面处理宜采用抛丸,将表面氧化皮除净。不宜采用酸洗,酸洗除污染 环境外,还易生锈,加水洗、中和、烘干(甩干)工序时,又使工艺复杂,质量稳定性差,还易形成氢脆,降低钢的力学性能。 
   钢板一定要校平,以保证支座内中间胶层厚度均匀。表面处理和校平后,除检 查表面粗糙度、洁净度和平面度外,还要看是否带有毛刺。 钢板涂粘接剂时,除保证涂前的洁净外,更要保证涂刷均匀,涂后不被污染和受潮,要干燥后方可使用。  
(2),胶料在配制时一定要称量准确,否则再科学的配方设计,再严格的工艺控 制都没有用。胶料要车车检,合格否做好标识,防止用错。  
   每层胶片的用量一定要准确,如果胶片的厚度控制的很好,可按尺寸下料。如 果厚度控制不合适,每层胶片要按所需重量进行称量,一片不够需要添加时,添的胶要均分成几块硫化,以免钢板倾斜或变形。如果胶层厚需减少重量,要在边缘部位均匀地去胶,以保证支座分层均匀。支座的每一层均相当于一个板式支座,分层不均匀时相对于把不同形状系数的支座叠在一起使用,形状系数小的(胶层厚的)抗压弹性模量小,变形大,会早期失效。  
(3),硫化时一定要严格按工艺进行。硫化压力直接影响硫化橡胶的性能。另 外,对于硫化的温度和时间也要特别注意控制,特别在寒冷天气时,由于环境温度低,设备和模具散热快,在工艺上和夏天一样的温度和时间要求,有时可能产生欠硫。  
设计氟板支座模具时要注意储脂坑的方向。

板式橡胶支座中加劲钢板的作用 桥梁橡胶支座生产
影响板式橡胶支座质量的因素:
一、所采用的胶质的影响,这是影响质量的主要原因。外表是看不出来的,好的橡胶,表面油亮,黝黑,用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。
二、内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。
三、生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。
板式橡胶支座中加劲钢板的作用 桥梁橡胶支座生产

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GCBZ板式阻尼橡胶支座专业生产厂家18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/271.htmGCBZ板式阻尼橡胶支座专业生产厂家18231877770

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GCBZ板式阻尼橡胶支座专业生产厂家18231877770

GCBZ板式阻尼橡胶支座按功能形式分为常规型、抗震型、调坡型;
GCBZ板式阻尼橡胶支座常规型板式阻尼橡胶支座适用于抗震设防烈度为6度及以下地区的桥梁,抗震型板式阻尼橡胶支座适用于抗震设防烈度为7度地区的桥梁;根据位移功能分为固定型、滑动型两种结构,滑动型通常设置在边墩或桥台上。
调坡型板式阻尼橡胶支座适用于匝道、弯道及坡度较大的桥梁,要求该桥梁的所有支座均为调坡型。
常规型板式阻尼橡胶支座固定型(GCBZ-GD),由预埋钢板、定位销、支座本体等部件组成,其适用于桥梁制动墩(或桥台)。支座通过橡胶剪切变形释放梁体日常的温度变化引起的位移;支座依靠橡胶本体与梁体及桥墩(或桥台)间的摩擦力传递桥梁水平荷载;支座通过定位销安装定位,安装简便。
常规型板式阻尼橡胶支座滑动型(GCBZ-HD),由预埋钢板、上支座板、支座本体等部件组成,其适用于边墩(或桥台)。支座通过不锈钢板与四氟板组成的摩擦副释放温度位移,释放位移量大;该支座不能承受制动力和地震力。

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常规固定型(GCBZ-GD)
常规滑动型(GCBZ-HD)
GCBZ抗震型板式阻尼橡胶支座固定型(GCBZ(KZ)-GD),由预埋板组件、剪力销、支座本体、下锚棒等部件组成,其适用于桥梁制动墩(或桥台)。支座通过橡胶剪切变形释放梁体日常的温度变化引起的位移;支座本体顶面、底面分别设置钢板,并通过剪力销或锚棒非常可靠的将制动力、地震力等大水平荷载传递给梁体或桥墩。
抗震型板式阻尼橡胶支座滑动型(GCBZ(KZ)-HD),由预埋板组件、上支座板、支座本体、下锚棒等部件组成,其适用于边墩(或桥台)。支座通过不锈钢板与四氟板组成的摩擦副释放温度位移,释放位移量大;该支座不能承受制动力和地震力。

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抗震固定型(GCBZ(KZ)-GD)
抗震滑动型(GCBZ(KZ)-HD)
调坡型板式阻尼橡胶支座(GCBZ-TP),由预埋板组件、上支座板、支座本体、下锚棒等部件组成,其适用于梁体坡度较大的制动墩(或桥台),具有自调坡功能。支座通过上支座板沿本体球冠球面转动,可实现2%~5%
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GYZ/GJZ板式橡胶支座安装中遇到的问题http://www.hszhengda.com/jszc/270.htmGYZ/GJZ板式橡胶支座安装中遇到的问题

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GYZ/GJZ板式橡胶支座安装中遇到的问题

    1、GYZ/GJZ板式橡胶支座的初始剪切变形现象
    这种现象在GYZ/GJZ板式橡胶支座安装就位,梁体落梁或现浇梁拆除模板后的近期内表现较为普遍。其原因及解决方案如下:
    1)由于环境温度的变化和混凝土的收缩徐变而导致。避免方法:安装GYZ板式橡胶支座最好在年平均气温时进行,以减少由于环境温度变化而造成梁体膨胀或收缩给GYZ板式橡胶支座造成的不应有的初始剪切变形。当不可避免一定要在最高环境温度或最低环境温度条件下安装施工时,可使用GYZ/GJZ板式橡胶支座产生预变位的办法……。但是,这一方案在施工过程中由于受多种因素的制约难以实现。我总结了一些经验,在这里介绍给大家。
   GYZ/GJZ板式橡胶支座在安装施工过程中,在有条件的前提下应对环境温度予以考虑,另外主要是保证在落梁的时候避免GYZ/GJZ板式橡胶支座发生初始剪切。在落梁后不要急于拆除架梁设施,待每片梁落下后要仔细检查GYZ/GJZ板式橡胶支座是否有初始剪切现象,如果有一定要进行调整,调整这种现象只需稍微的起高一侧梁端,GYZ/GJZ板式橡胶支座就会在自身弹性作用下自动复位,做到了这一点就为GYZ/GJZ板式橡胶支座的初始剪切变形减少了很大的不利因素。在桥面铺装前还应对GYZ/GJZ板式橡胶支座的剪切变形进行一次检查调整,这次检查调整要尽量选择靠近年平均气温的天气,这时架梁设施已拆除,可使用千斤顶等相应工具将梁端稍微顶起,GYZ/GJZ板式橡胶支座应自动复位,否则应予以更换。桥梁铺装前应重新检查已使用的GYZ/GJZ板式橡胶支座,因为这个时候梁体经过了一个较长时期的收缩徐变已趋于稳定,而且桥面尚未铺装,每一片梁的每一端均可单独升高,施工简单而方便,所以该环节应引起施工现场工程技术人员的高度注意。在实际应用过程中,GYZ板式橡胶支座因受外力约束而被剪切变形,是GYZ板式橡胶支座本身具备的功能。
    2)由于在落梁过程中GYZ/GJZ板式橡胶支座受到初始压力后人为的移动梁体而导致。

GYZ/GJZ板式橡胶支座安装中遇到的问题
    2、GYZ/GJZ板式橡胶支座中滑板支座的较大剪切变形
    由于受施工环境的约束,滑板支座的施工比较重要,要保持滑板支座的四氟板表面和与之摩擦的不锈钢板表面清洁,应首先把工作环境营造好,才能保证GYZ板式橡胶支座实现正常的工作状态。在施工现场常见滑板支座由于不滑动而造成支座发生较大的剪切变形现象,这种现象主要是因滑动摩擦面有杂质、不光滑或未加硅脂油引起。为防止这种现象发生,必须在落梁前排除以上不利因素,对于滑板支座的施工,一定要依据相关规范用棉丝沾丙酮或酒精擦干净摩擦表面,将GYZ板式橡胶支座上的贮油槽内注满指定的硅脂润滑油。正确的操作才能实现摩擦系数≤0.03的结果,水平剪力一旦大于正压值力的3%即会产生滑动,因此可避免较大剪切变形。但是在这里需要说明的是:滑板支座在获得正确的安装后也会有小的剪切变形,其变形量可通过下列公式计算得出。―滑动前的GYZ板式橡胶支座剪切变形量单位:毫米0.03―滑板支座额定的摩擦系数―GYZ板式橡胶支座实际荷载正压力单位:N―GYZ板式橡胶支座橡胶层总厚度单位:毫米―GYZ板式橡胶支座的平面面积单位:mm2―GYZ板式橡胶支座额定弹性模量(1.0Mpa)注:由于现场各方面条件不利因素的存在,在计算时其摩擦系数可设定为0.05~0.06。
    3、质量确认难
    上述两类情况是GYZ/GJZ板式橡胶支座在安装使用过程中常见的异常现象,异常现象不能及时排除将会降低GYZ/GJZ板式橡胶支座的使用寿命。但是有一个隐形的异常现象也不容忽视,那就是较大型的GYZ/GJZ板式橡胶支座的质量确认。因为我国目前受检测能力的限制,无法对大型GYZ/GJZ板式橡胶支座进行实体检验,相关技术资料也不能为此确定一个较为完善的技术数据和验证条款,严格的讲其技术数据的科学性和产品质量的符合性都无法确认和保证。也因此给市场造成了混乱,给工程的施工单位和监理单位带来了困惑,给工程埋上了质量隐患。为此建议桥梁设计单位,承载力超过3000KN的支座尽量选用盆式橡胶支座,以确保工程质量。
GYZ/GJZ板式橡胶支座安装中遇到的问题

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TGTP调高盆式支座定做厂家 桥梁盆式支座规格http://www.hszhengda.com/jszc/269.htmTGTP调高盆式支座定做厂家 桥梁盆式支座规格

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TGTP调高盆式支座定做厂家 桥梁盆式支座规格

TGTP调高盆式支座的概念:
TGTP调高盆式支座用于基础沉降、塌陷等造成支座梁体高差,脱空等现象,调高过程中还可进行测力。支座可通过填充聚氨酯,也可通过预设调高垫板进行调高。调高过程中在不影响交通的条件可进行,这样大大降低了成本。TGTP调高盆式支座设计竖向承载力0.5MN-60.0MN ,分为单向、双向、固定。
TGTP调高盆式支座的组成:
固定支座:xxacm上支座板、下支座板、橡胶承压板、紧箍圈、密封圈、丝堵。
纵向、横向、多向活动支座:上支座板、下支座板、中间衬板、橡胶承压板、聚四氟乙烯板、紧箍圈、密封圈、丝堵。
TGTP调高盆式支座执行标准:JT/T 851-2013

TGTP调高盆式支座定做厂家 桥梁盆式支座规格
TGTP调高盆式支座的主要技术性能:
1、可承载竖向载荷;
2、TGTP调高盆式支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、TGTP调高盆式支座具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱节;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、TGTP调高盆式支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
TGTP调高盆式支座定做厂家 桥梁盆式支座规格

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桥梁板式橡胶支座检测项目依据 GYZ圆形橡胶支座http://www.hszhengda.com/jszc/268.htm桥梁板式橡胶支座检测项目依据 GYZ圆形橡胶支座

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对于桥梁工程中板式橡胶支座的送检流程和一些检测项目标准等,很多施工和采购方不是很明确。
先说一下板式橡胶支座的检测依据及项目
力学性能 JT3132-90《公路桥梁板式橡胶)支座成品力学性能检验规则》
JT/T4-93《公路桥梁板式橡胶支座
现行标准:《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004)

桥梁板式橡胶支座检测项目依据 GYZ圆形橡胶支座
板式橡胶支座的检测依据及项目
板式橡胶支座的检测项目
试验项目:极限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、滑板与不锈钢板摩擦系数、抽检频率、
板式橡胶支座检测抽样的数量
正规的检测板式橡胶支支座数量:
抗压弹性模量试验试样数量为三块;抗剪弹性模量试样每两块组成一对,数量为三对;极限抗压强度试验试样数量不得少于三块;容许剪切角试验试样每两块组成一对,数量为三对;摩擦系数试验试样数量为二块;容许转角试验试样每两块组成一对,数量为三对。
每批次进场检验一次,每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查,再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。
合格标准的依据:
三块(或三组)试样中,有两块(或两组)不能满足要求时,则认为该批产品不合格。若有一块(或一组)试样不能满足要求时,则应重新再取三块(或三组)试样进行试验,若仍有一块(或一组)不能满足要求时,则也认为该批产品不合格.
板式橡胶支座检测报告:

桥梁板式橡胶支座检测项目依据 GYZ圆形橡胶支座

桥梁板式橡胶支座检测项目依据 GYZ圆形橡胶支座

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建筑隔震橡胶支座术语及符号定义 隔震支座厂家http://www.hszhengda.com/jszc/267.htm建筑隔震橡胶支座术语及符号定义 隔震支座厂家

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建筑隔震橡胶支座术语及符号定义 隔震支座厂家

下列术语和定义、符号适用于建筑隔震橡胶支座
1、术语和定义
1.1
建筑隔震橡胶支座 rubber isolation bearings for buildings
由多层橡胶和多层钢板或其他材料交替叠置结合而成的隔震装置。
1.2
使用寿命 design working life
建筑隔震橡胶支座在正常使用和维护情况下所具有的不丧失有效使用功能的期限。
1.3
天然橡胶支座(LNR) linear natural rubber bearing
内部橡胶采用天然橡胶制成的支座。
1.4
铅芯橡胶支座(LRB) lead rubber bearing
内部含有竖向铅芯的支座。
1.5
高阻尼橡胶支座(HDR) high damping rubber bearing
用复合橡胶制成的具有较高阻尼性能的支座。
1.6
内部橡胶 inner rubber
支座内部多层钢板之间的橡胶层。
1.7
橡胶保护层 cover rubber
包裹在内部橡胶和内部钢板外侧面的橡胶层。

建筑隔震橡胶支座术语及符号定义 隔震支座厂家
1.8
第一形状系数 1st shape factor
支座中单层橡胶层的有效承压面积与其自由侧面表面积之比。
1.9
第二形状系数 2nd shape factor
对于圆形支座,为内部橡胶层直径与内部橡胶总厚度之比。
对于矩形或方形支座,为内部橡胶层有效宽度与内部橡胶总厚度之比。
1.10
有效承压面积 effective loaded area
支座承受竖向荷载的面积,等于内部橡胶的平面面积。
1.11
有效尺寸 effective size
有效尺寸包括有效直径和有效宽度及长度,不包括保护层。
1.12
设计压应力 design compressive stress
设计采用的作用在支座上的压应力。
1.13
最大压应力 maximum compressive stress
地震时作用于隔震橡胶支座上的最大压应力。
1.14
名义压应力 nominal compressive stress
制造厂提供的隔震橡胶支座允许承受的压应力。
1.15
压缩性能 compressive properties
隔震橡胶支座的压缩刚度(Kv)、压缩变形。
1.16
剪切性能 shear properties
隔震橡胶支座的水平等效刚度、等效阻尼比、屈服后刚度和屈服力。
1.17
拉伸性能 tensile properties
隔震橡胶支座的轴向拉伸刚度、轴向拉伸变形、受拉承载力和拉剪性能。
1.18
拉剪性能 tension-shear properties
隔震橡胶支座的拉剪水平等效刚度、等效阻尼比、屈服后刚度和屈服力。
1.19
极限性能 ultimate properties
在压-剪荷载作用下隔震橡胶支座产生破坏、屈曲或翻滚时的性能。

建筑隔震橡胶支座术语及符号定义 隔震支座厂家
2、符号
A——有效面积,支座内部橡胶的平面面积;
a——正方形支座内部橡胶的边长,或矩形支座内部橡胶的长边长度;
a‘——矩形支座包括保护层厚度的长边长度;
b——矩形支座内部橡胶的短边长度;
b‘——矩形支座包括保护层厚度的短边长度;
D‘——圆形支座包括保护层厚度的直径;
——内部钢板的外径;
G——橡胶的剪切模量;
——建筑隔震橡胶支座等效水平刚度;
——建筑隔震橡胶支座屈服前水平刚度;
——建筑隔震橡胶支座竖向刚度;
——建筑隔震橡胶支座屈服后水平刚度;
——平均压应力为1.3时的竖向荷载;
——平均压应力为0.7时的竖向荷载;
——与相应的水平剪力;
——与相应的水平剪力;
——屈服力;
——与相应的水平剪力;
——与相应的水平剪力;
——第一形状系数;
——第二形状系数;
——单层内部橡胶的厚度;
——正方向屈服位移;
——负方向屈服位移;
——最大水平正位移;
——最大水平负位移;
W——滞回曲线所围面积;
γ——剪应变;
——竖向荷载为P1时的竖向位移;
——竖向荷载为P2时的竖向位移;
——建筑隔震橡胶支座等效阻尼比。
——产品的设计轴压应力;
建筑隔震橡胶支座术语及符号定义 隔震支座厂家

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桥梁隔震支座 桥梁橡胶支座脱空造成的危害!http://www.hszhengda.com/jszc/266.htm桥梁隔震支座 桥梁橡胶支座脱空造成的危害!

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桥梁隔震支座 桥梁橡胶支座脱空造成的危害!

如果要求梁体的安全,那么桥梁的主梁和桥梁支座就必须紧密接触、轴线重合,桥梁支座脱空这种严重的问题是不能出现的,那么如果桥梁支座脱空会有哪些危害呢?
1、降低桥梁支座使用寿命
桥梁支座脱空后,原本受正常静、动荷载作用会变成大动能冲击式的作用,影响支座使用寿命。

2、损坏大梁
桥梁支座脱空后,梁板支座约束发生改变,影响梁体受力,长期下去,会产生梁体剪切破坏,损坏梁体,缩短桥梁使用寿命。

桥梁隔震支座 桥梁橡胶支座脱空造成的危害!
3、损坏桥面
桥梁支座脱空会造成梁体不稳定,那么,在车辆荷载作用下,产生竖向振动,破坏桥面结构。

4、损坏墩台
支座脱空导致墩、台支撑约束发生改变,造成均匀承受和传递的荷载集中到某一点上,产生过度应力集中,造成墩台帽开裂等现象。

5、损坏伸缩缝
桥梁支座脱空造成梁体较大的垂直变形,进而使伸缩缝扭曲、变形、渗水,会破会伸缩缝的结构。
桥梁隔震支座 桥梁橡胶支座脱空造成的危害!

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桥梁橡胶支座更换时间 桥梁隔震支座能使用多长时间?http://www.hszhengda.com/jszc/265.htm桥梁橡胶支座更换时间 桥梁隔震支座能使用多长时间?

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桥梁橡胶支座更换时间 桥梁隔震支座能使用多长时间?

橡胶支座的型号有很多,比如盆式橡胶支座,可以分成GPZ(KZ)盆式橡胶支座、GP(2009)盆式橡胶支座、GPZ(‖)盆式橡胶支座等型号;板式橡胶支座分成GYZ园形板式橡胶支座和GJZ矩形板式橡胶支座,而板式橡胶支座又是可以定制规格的,那就更不计其数了!既然橡胶支座分这么多型号,运用也是越来越广泛了,所以橡胶支座的使用年限也就是人们担心的问题了!

众所周知,橡胶支座是由橡胶板、橡胶胶料、加劲钢板层叠硫化而做成的一种产品,涉及到了橡胶就不得不考虑橡胶老化的问题,这就会缩短橡胶支座的寿命。

桥梁橡胶支座更换时间 桥梁隔震支座能使用多长时间?
橡胶支座的使用年限主要是由于橡胶老化问题的限制,一般现在国内的橡胶支座的使用年限已经超过了20年,而在国际上对橡胶支座使用年限也有很多说法,有些人认为橡胶支座的使用年限已经超过了100年,但是橡胶支座的历史都还没有那么长,但是国外的研究人员普遍认为橡胶支座使用年限超过50年!

更换橡胶支座也是需要根据实际情况来判断的,比如有些橡胶支座布置好之后5年内不会出现什么病害,5-10年有可能会出现一些裂纹和外鼓现象,10-15年会出现压溃现象,20年左右压溃现象增加,外鼓裂纹出现!

除了自身质量原因影响着普通橡胶支座的使用寿命,正确安装支座、维护保养橡胶支座也是影响使用年限的重要因素!
桥梁橡胶支座更换时间 桥梁隔震支座能使用多长时间?

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桥梁橡胶支座分类 减隔震橡胶支座应用特点http://www.hszhengda.com/jszc/264.htm桥梁橡胶支座分类 减隔震橡胶支座应用特点

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      桥梁橡胶支座按活动方向可分为纵向活动支座、横向活动支座、多向活动支座和固定支座四大类。在公路桥梁上,一般将横向活动和纵向活动统称为单向活动支座。
桥梁橡胶支座按桥梁用途不同可分为公路桥梁支座和铁路桥梁支座两大类。

桥梁橡胶支座分类 减隔震橡胶支座应用特点
      桥梁橡胶支座按结构型式又为盆式橡胶支座(GPZ、JPZ、GCPZ等)、板式橡胶支座和球型钢支座(QZ、JQZ、GCQZ等)、铸钢支座(铰轴支座)四大类,根据抗减震需要,各类又分出抗震盆支(GPZ(KZ))、抗震球支(QZ(KZ))、高阻尼橡胶支座(HDR)等抗震支座,同时还有摩擦摆支座(FPGZ)等特殊设计减隔震支座。
      桥梁橡胶支座按材料可分为钢支座、聚四氟乙烯支座、橡胶支座、混凝土支座和铅支座等。现在桥梁橡胶支座以其结构简单、造价低廉、施工方便、性能可靠、养护工作量少等优点而成为最主要的桥梁支座形式。
      (一)板式橡胶支座
    这种橡胶支座是由各种橡胶片和较薄的钢片结合铸造的,它的主要作用是通过橡胶本身具有的弹性,最终实现竖向变位,通过橡胶的剪切变形来实现其水平位移以及因温差而引起的变形,同时可以减少车辆对桥梁的震动。板式橡胶支座在建设中没有区分固定支座与活动
支座,由于其具有一定的钢性,所以水平位移面积不大,该支座只适合在宽度较小的桥梁修建中使用,一般不超过20m。板式橡胶支座有矩形圆形之分,其承压等级为150k N~10000k N,支座的安装必须保持平衡。

桥梁橡胶支座分类 减隔震橡胶支座应用特点
    (二)盆式橡胶支座
    这种支座主要由钢和橡胶构造,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力,可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动,同时利用支座钢板的自由滑动,完成桥梁上部的水平位移。盆式橡胶支座的受力程度高,水平位移跨度大,活动灵活,可以满足大跨度桥梁的修建,其承载能力一般为800k N~60000k N。
   (三)铅芯板橡胶支座
   此支座主要是在板式橡胶支座的基础上,在其中心放置铅芯,以提高支座的阻力功能,吸
收多余的震动,并在因受力发生变形时,可以瞬间恢复到原始状态.使支座产生具有良好的阻力功能,特别是在地震区修建公路时,可以发挥极好的作用。这种支座的铅芯棒必须是纯铅材质.,具体的安装大小需要经过测试才能得出。
    桥梁橡胶支座的选用:
    桥梁橡胶支座的选用,应根据桥梁的类型、跨径、使用荷载等级等来确定。尤其是荷载等级不能搞错,对于特殊部位如弯桥等应特殊设讯某高速公路的互通立交桥和跨河大桥上的支座,由于设计图纸上选用错误,有关部门发现后,不得不将已安装好的支座全部撤换,造成很大的经济损失此外,橡胶支座的安装工艺和安装部位的构造措施亦十分重要,例如构造上有四氟板的,四氟板表面清理干净后储脂槽应涂满硅脂,安装时钢板表面也应清理干净,以免增加支座摩擦。
桥梁橡胶支座分类 减隔震橡胶支座应用特点

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桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座图纸http://www.hszhengda.com/jszc/263.htm桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座图纸

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桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座图纸

GPZ盆式支座按使用性能分类
双向活动支座(多向活动支座):具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能,代号为 SX。
单向活动支座:具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能,代号为 DX。
固定支座:具有竖向承载和竖向转动性能,代号为 GD。
GPZ盆式支座型号表示方法:
例如:GPZl5SXF:表示 GPZ 系列中设计承载力为 15MN 的双向(多向)活动的耐寒型盆式支座。
GPZ35DX:表示 GPZ 系列中设计承载力为 35MN 的单向活动的常温型盆式支座。
GPZ50GD:表示 GPZ 系列中设计承载力为 50MN 的固定的常温型盆式支座。
GPZ盆式支座结构形式
双向(多向)活动支座和单向活动支座由上座板(包括顶板和不锈钢滑板)、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。
固定支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。

桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座图纸
GPZ盆式支座安装和养护
GPZ盆式支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整,施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度,支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。
支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单,支座安装前不得随意拆卸支座。
GPZ盆式支座安装步骤与注意事项
在支座设计位置处划出中心线,同时在支座顶、底板上也标出中心线。
将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。
支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置,环氧砂浆要求灌注密实。
活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面,并注意检查 5201-2 硅脂是否注满。
连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。
GPZ盆式支座养护
盆式支座使用期间内按有关养护规范定期检查与养护。
桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座图纸

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LRB系列铅芯隔震橡胶支座厂家咨询18231877770http://www.hszhengda.com/jszc/262.htmLRB系列铅芯隔震橡胶支座厂家咨询18231877770

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LRB系列铅芯隔震橡胶支座结构设计
〖LRB 系列铅芯隔震橡胶支座〗是按照现行交通运输行业标准《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》(JT/T 822-2011)、国家标准《橡胶支座 第 2 部分:桥梁隔震橡胶支座》(GB 20688.2-2006)以及相关行业规范,同时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁构件系列产品,适用于 8 度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。
LRB系列铅芯隔震橡胶支座结构形式见下图

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LRB系列铅芯隔震橡胶支座技术性能规格系列
圆形铅芯隔震橡胶支座分为 22 类:
d420,d470,d520,d570,d620,d670,d720,d770,d820,d870,d920,d970,d1020,d1070,d1120,d1170,d1220,d1270,d1320,d1370,d1420,d1470。
矩形铅芯隔震橡胶支座分为 25 类:
300×420,350×350,350×520,420×420,470×570,520×520,520×620,570×570,570×670 , 620×620 , 670×670 , 720×720 , 770×770 , 820×820 , 870×870 , 920×920 ,970×970,1020×1020,1070×1070,1120×1120,1170×1170,1220×1220,1270×1270,1320×1320,1370×1370。

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LRB系列铅芯隔震橡胶支座选用原则
1. 支座验算时,正常使用状态下支座剪切角α正切值,当不计制动力时,tanα≤0.5;当计入制动力时,tanα≤0.7。
2.支座验算时,应检算所选用支座的力学性能是否满足相应地震力作用下的使用要求,并综合考虑桥梁的结构形式、技术性能特点、施工工艺要求及造价等因素。
4.铅芯隔震橡胶支座的常规选型流程为:确定橡胶剪切模量 G(G0.8、G1.0、G1.2)→支座本体形状(圆形、矩形)→设计竖向承载力→设计剪切位移量→校核计算或优化设计→(反复)。
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供应铅芯橡胶支座厂家 建筑铅芯隔震支座隔震效果http://www.hszhengda.com/jszc/261.htm供应铅芯橡胶支座厂家 建筑铅芯隔震支座隔震效果

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供应铅芯橡胶支座厂家 建筑铅芯隔震支座隔震效果

铅芯橡胶支座有很大的滞回性能以及在地震作用下产生很大的变形,可以减少整个结构体系的刚度,加长振动周期,从而避开卓越周期处的强烈地面震动,同时又可耗散地震输入结构的能量,保证建筑物安全,比传统的抗震设计经济得多。由于铅有很好的再结晶恢复其力学性能,可以加载3 400周塑性变形,其性能不会发生明显变化。因此铅芯橡胶作为桥梁隔震有很大的应用空间。本文比较了不同基础和桥面刚度的桥梁的支座位移反应时程和支座剪力反应时程,以及基础底的剪力反应时程和弯矩反应时程,来说明铅芯橡胶支座的隔震作用。
为了改善普通橡胶支座的阻尼特性,近年来世界各国均在致力于开发具有阻尼的橡胶支座,如:高阻尼橡胶支座、铅芯橡胶支座(Lead Rubber Bearing,缩写:LRB)。
高阻尼橡胶支座的形状同板式橡胶支座,但其中的橡胶板是由高阻尼橡胶制成的,其吸收耗散振动能量的功能是由具有高阻尼性能的橡胶来实现。 

供应铅芯橡胶支座厂家 建筑铅芯隔震支座隔震效果
在板式橡胶支座的中部或中心周围部位竖直地压入纯度为 99. 9%的铅芯就形成了铅芯橡胶支座。它吸收耗散振动能量的功能是通过铅芯的剪切变形来实现的。由于可以通过调节铅芯的直径或截面积来选定阻尼,因而支座的设计有较大灵活性。铅棒的灌入,同时也增加了支座的早期刚度,对控制风反应和抵抗地基的微震动有利。铅芯不仅提供了静力荷载作用下所必须的刚度,而且提供了地震荷载作用下所必须的屈服强度,即在较小水平力作用下,铅芯橡胶支座因具有较大的刚度而变形很小,在大的地震荷载作用下,铅芯橡胶支座因铅芯屈服产生滞后的塑性变形而消耗振动能量,并通过橡胶提供恢复力,因此铅芯橡胶支座既是隔震系统又是阻尼器。对普通橡胶支座和铅芯橡胶支座在交变荷载作用下的滞回曲线进行分析可以看出,普通橡胶支座的滞回曲线所包围的面积远远小于铅芯橡胶支座的滞回曲线所包围的面积,即铅芯橡胶支座吸收耗散振动能量的能力远远大于普通橡胶支座;而且,铅芯橡胶支座加载时消耗于铅芯的变形功大于卸载时铅芯放出的变形功,因而有一部分变形功被铅芯所吸收,然后又转化为热能耗散到大气中,从而达到吸收耗散振动能量的目的。使用金属铅的原因是铅在经过冷变形后,可在常温下再结晶(15℃)。铅芯具有良好的力学性能,具有较低的屈服剪切强度(约 10MP)和足够高的初始剪切刚度(约130MP),性能表现为理想弹塑性体且对于塑性循环有良好的耐疲劳特性。
供应铅芯橡胶支座厂家 建筑铅芯隔震支座隔震效果


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LRB铅芯橡胶支座技术参数 建筑隔震支座布置原则http://www.hszhengda.com/jszc/260.htmLRB铅芯橡胶支座技术参数 建筑隔震支座布置原则

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LRB铅芯橡胶支座技术参数 建筑隔震支座布置原则


LRB铅芯橡胶支座技术参数

2设计转角 θ(rad)
本系列支座设计转角为:0.006rad
当设计转角超出 0.006rad 或者客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
3支座设计位移
支座正常设计剪应变为 1.0,地震时为 2.0;当客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
4温度适用范围
本系列支座设计适用温度范围为-25℃~60℃。
5 梁底坡度
支座上座板顶面不设坡度;
现浇梁的坡度由梁底混凝土调整;
预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋板调整,也可在梁底预埋平钢板后在支座
5.1 支座上座板顶面不设坡度;
5.2 现浇梁的坡度由梁底混凝土调整;
5.3 预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋板调整,也可在梁底预埋平钢板后在支座。
LRB铅芯隔震支座布置原则
本系列支座分为矩形铅芯支座、圆形铅芯支座两种类型,根据桥梁的结构型式、跨径、联长及桥梁宽度等参数确定支座的布置原则。
简支梁

LRB铅芯橡胶支座技术参数 建筑隔震支座布置原则
连续梁

LRB铅芯橡胶支座技术参数 建筑隔震支座布置原则

LRB铅芯橡胶支座技术参数 建筑隔震支座布置原则

LRB铅芯橡胶支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。
连续梁单联长度不宜超过 200m,跨数不宜超过 6 跨,若需要超过 6 跨时,LRB铅芯橡胶支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座。

LRB铅芯橡胶支座技术参数 建筑隔震支座布置原则

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LRB铅芯隔震支座规格列表 建筑隔震支座检测中心http://www.hszhengda.com/jszc/259.htmLRB铅芯隔震支座规格列表 建筑隔震支座检测中心

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LRB系列铅芯隔震橡胶支座是按照国家及行业相关标准,同时参考欧洲标准研制开发的桥梁标准构件产品。该产品分为矩形和圆形两种类型,适用于8度及8度以下地震区各类公路及市政桥梁。
LRB铅芯隔震支座代号
LRB铅芯隔震支座规格列表 建筑隔震支座检测中心
本例表示短边为 400mm、长边为 400mm,橡胶设计剪切模量 0.8MPa 的矩形铅芯隔震橡胶支座
代号表示示例2
例一:J4Q1320×1320×223G1.2表示4根铅芯的矩形支座.其长度A=1320(mm),宽度B=1320(mm),高度h=223(mm),剪切模量G=1.2MPa的铅芯隔震橡胶支座。
例二:J4Q1320×1320×223表示4根铅芯的矩形支座.其长度A=1320(mm).宽度B=1320(mm),支座高度h=223(mm),剪切模量G=1 MPa的铅芯隔震橡胶支座。

LRB铅芯隔震支座规格列表 建筑隔震支座检测中心
LRB铅芯隔震支座技术性能
1本系列支座规格
矩形分为 29 类:
400×400,450×450,500×500,500×550,550×550,600×600,650×650,700×700,750×750,800×800,850×850,900×900,950×950,1000×1000,1050×1050,1100×1100,1150×1150,1200×1200,1250×1250,1300×1300,1350×1350,1400×1400,1450×1450,1500×1500,1550×1550,1600×1600,1650×1650,1700×1700,1750×1750。
圆形分为 24 类:
D350, D400, D450,D500,D550,D600,D650,D700,D750,D800,D850,D900,D950,D1000,D1050,D1100,D1150,D1200,D1250,D1300,D1350,D1400,D1450,D1500;
针对项目的实际情况,本系列支座还可根据技术要求进行规格尺寸的特殊设计。
LRB铅芯隔震支座规格列表 建筑隔震支座检测中心

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建筑新型减震支座图纸定做 铅芯橡胶支座规格http://www.hszhengda.com/jszc/257.htm建筑新型减震支座图纸定做 铅芯橡胶支座规格

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建筑新型减震支座图纸定做 铅芯橡胶支座规格

为了控制梁体与墩、台之间的相对位移,许多学者在改进橡胶支座使其具有较好的滞回耗能性方面进行了大量的研究,其中铅芯橡胶支座如图一和新型减震支座如图一把橡胶和弹塑性阻尼较好的结合在一起,具有较好的减、隔震效果和较强的实用性。
铅芯橡胶支座是新西兰学者在年发展的,它在普通橡胶支座中加入铅棒构成的,铅具有屈服应力较低、滞回曲线丰满的特点,同时,在变形停顿期间能够恢复其原有特性,认为是一种较好的阻尼器。文献〕对铅芯橡胶支座进行了动力实验,表明铅芯橡胶支座具有较好的滞回特性,其初始刚度可以达到普通叠层橡胶支座的倍以上,其屈后刚度接近于普通叠层橡胶支座的剪切刚度。铅芯橡胶支座的屈服强度与铅芯的面积有关,增大铅芯的面积可以提高其屈服强度,提高耗能效果。铅芯橡胶支座是一种集隔振器、阻尼器于一体的隔震支座,它构造简单、加工方便、价格低廉,已在日本、新西兰等国的桥梁中获得应用。
以连续梁桥为例对铅芯橡胶支座的减、隔震性能进行了较详细的研究,其主要结论如下:
(1)对于刚度较大的桥墩,采用铅芯橡胶支座不但能有效地减小桥墩所受的水平地震力,还能减小梁体的位移。但随着桥墩刚度的减小,其梁体位移和桥墩所受到的地震水平力减小的程度明显减弱。叠层橡胶支座在减小桥墩的水平地震力的同时,增加了梁体的位移,在具体使用时需注意。
(2)地震波的频率特性对铅芯支座的减、隔震效果有明显的影响。高频特性地震波的输入,铅芯橡胶减、隔震效果非常显著,但对于低频特性的地震波输入,其减、隔震效果比较差,有可能放大结构的地震反应。
(3)通过改变桥墩、台处铅芯的分布对墩、台之间所受地震荷载的分配有较大影响,但对梁体的位移影响较小。
(4)可以采用有效周期和有效粘性阻尼利用弹性反应谱来近似设计采用铅芯橡胶支座的连续桥梁。

建筑新型减震支座图纸定做 铅芯橡胶支座规格

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LRB400铅芯橡胶支座报价 建筑隔震支座厂家http://www.hszhengda.com/jszc/256.htmLRB400铅芯橡胶支座报价 建筑隔震支座厂家

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LRB400铅芯橡胶支座报价 建筑隔震支座厂家


铅芯橡胶支座(Lead一彻bberBeadng)是新西兰人W.H.Robinson在1975年4月发明的,它是在普通板式橡胶支座的中部或中心周围部位竖直压入一个或几个纯度为99.9%以上的铅芯制成的。其吸收耗散振动能量的功能是通过铅芯的剪切变形来实现的。使用金属铅的原因是,铅是一种理想的弹塑性体,且对塑性循环具有很好的耐疲劳性能;同时,铅芯的存在又增加了支座的早期刚度,对常态使用(如风荷和制动力)有利。作为一种减隔震装置,铅芯橡胶支座在水平反复荷载的作用下有良好的稳定滞回特性,可以满足地震时水平荷载反复作用的要求,改变水平加载方向对铅芯支座的滞回特性几乎没有影响,其滞回面积和形状基本相同。因此铅芯橡胶支座对横桥向和顺桥向的地震作用均具有减震特性。
总体而言,作为一种减震装置,铅芯橡胶支座具有足够的竖向刚度以承担竖向荷载,又由于层状结构能使结构有较大的水平位移,在小震作用下有足够大的刚度,使结构满足正常的使用要求,在较小的水平力时刚度减小,从而延长结构的周期,减小了地震力。铅芯橡胶支座具有构造简单、加工制造容易、安装方便,设计阻尼(调节铅芯的几何尺寸)有较大灵活性等优点。因此,铅芯橡胶支座自60年代末滑动摩擦隔震装置。

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铅芯橡胶支座在不同墩高铁路桥梁中减隔震研究
1.对相同墩高的简支梁桥进行地震响应分析结果表明:(l)相对于板式橡胶支座采用铅芯橡胶支座后,顺桥向各桥墩墩底剪力、墩底弯矩及墩顶位移均大幅度减小,减震效果十分明显,并能较好的控制梁体位移;(2)在不同地震波的作用下,铅芯橡胶支座的减震率差别很大,从整体上看,在二类场地土上铅芯橡胶支座具有明显的减震作用;(3)铅芯橡胶支座的减震效果随着结构刚度的增大而增大。
2.对墩高相同的连续梁桥进行地震响应实例分析结果表明:采用铅芯橡胶支座后,顺桥向各桥墩墩底剪力及墩底弯矩重新分配,更为合理,固定墩减震效果十分明显。
3.对边墩低于中墩的铁路桥梁工况进行研究的结果表明:铅芯橡胶支座对位于简支梁桥两端桥墩的减震效果优于中墩;连续梁桥中墩减震效果十分明显,中墩减震效果优于边墩。

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桥梁橡胶支座检测 国标板式支座检测合格http://www.hszhengda.com/jszc/255.htm桥梁橡胶支座检测 国标板式支座检测合格

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桥梁橡胶支座检测 国标板式支座检测合格

板式橡胶支座做合格不难,但要保证每一块都做合格很难。因为产品规格多,使用 材料多,生产工序多,操作人员多,有一个环节没做好就会影响成品质量。所以,要保证产品质量的一致性,必须细化生产过程中的管理,每个岗位,每个环节,都要有明确的质量要求、工艺要求和工作标准,有检查考核制度并落到实处。另外,产品的检测频次不能太低,包括成品的检测,通过检测记录要能真实地反映产品及生产过程的质量水平。
1胶料的检测。
    应用新配方、新材料时要做全项检测。稳定后对每车胶料进行力学性能常规检测。         
2  成品检测。  
(1),上下保护层厚度要合格。太薄了汽不到保护作用。太厚了在使用时保护层 会出现很大的变形。  
(2),侧保护层质量。侧保护层在支座使用中是最易出问题的部位,绝不可以有 破损、裂纹、缺胶、露铁、起鼓,也决不允许用502等胶水来修补。  
(3),压力测试时同时检测中间胶层厚度,必要时解剖。                  
(4),胶与钢板的粘接。支座的承载能力,主要是通过钢板对胶层侧向流动的约束来实现的。所以,一定要保证粘接质量。 
(5),与氟板配套的不锈钢不可有划伤,否则,不但增加支座滑移时的阻力, 还会过快磨损。

桥梁橡胶支座检测 国标板式支座检测合格

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GPZ桥梁盆式橡胶支座快速更换 GPZ(KZ)抗震支座http://www.hszhengda.com/jszc/253.htmGPZ桥梁盆式橡胶支座快速更换 GPZ(KZ)抗震支座

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GPZ桥梁盆式橡胶支座快速更换 GPZ(KZ)抗震支座

近年来,我国桥梁建设取得举世公认的成绩,然而随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展,大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长,甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出,桥梁加固任务十分繁重。由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度,GPZ(KZ)抗震支座使得施工存在一定风险性,需要专业队伍,以防损坏桥梁结构。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,GPZ桥梁盆式橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,GPZ桥梁盆式橡胶支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就支座更换技术结合工程实例作以简述:
一、GPZ桥梁盆式橡胶支座的病害症状及原因分析
1.GPZ桥梁盆式橡胶支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平。
2.GPZ桥梁盆式橡胶支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。
3.GPZ桥梁盆式橡胶支座不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。
4.支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。

GPZ桥梁盆式橡胶支座快速更换 GPZ(KZ)抗震支座
二、GPZ(KZ)抗震支座主要更换方案
1.扁型千斤顶法
把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内,直接顶升梁体,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用最广泛的顶升方法。
2.鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
3.枕木满布式支架法
在地面上设置枕木,以枕木为基础,设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处,在支架上安置千斤顶顶升梁体。
4.鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
三、GPZ桥梁盆式橡胶支座方案的实施
1.配载计算及配载车布置
为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进行配载,通常选用车辆均匀布置配载,保证顶升过程中受力均衡。
2.主要施工材料设备
机械名称:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶,百分表,手动千斤顶,配载车,登高吊篮架,气割设备,液压分配均衡器,高压分配油管。
GPZ桥梁盆式橡胶支座快速更换 GPZ(KZ)抗震支座

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四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)生产厂家http://www.hszhengda.com/jszc/252.htm四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)生产厂家

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四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)生产厂家

四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)使用范围
a.作活动支谇使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。
b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)的整体构造由梁底钢板、不锈钢板、四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)与支座垫石等组成。
梁底钢板:又称支座上钢板,位于梁端支点处,可通过预埋或粘贴形式就位,西小江大桥上钢板与梁底之间采用环氧树脂粘贴固定。钢板厚度为18mm,下面有深1.5mm的宽槽用以嵌放不锈钢板。宽槽制成楔形,在梁伸缩过程中不至于不锈钢板随梁的移动而滑脱。嵌放在梁底钢板上宽槽中的不锈钢板,厚度为3mm,梁在伸缩移动时,因为不锈钢板有很好的光洁度,又在四氟板表面上,所以摩擦阻力很小,四氟板式橡胶支座表面粘贴的聚四氟乙烯板厚为1.5mm左右,在四氟表平面上有直径8mm左右,深度约1mm的球冠形的储油坑,在安装时涂以“295”硅脂,以便进一步减小摩擦。

四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)生产厂家
四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)安装技术要求
⑴支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面全部密贴,同一片梁端两个四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)应置于同一平面上,以避免出现四氟橡胶支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。
⑵在四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)上加盖不锈钢板(厚度为3mm)和上钢板(厚度为18mm),上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。将不锈钢板卡进去,使其与上钢板联成一整体,落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结
⑶在支座四氟板的凹坑内,安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数⑷与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数损坏四氟板。
⑸上钢板组合,除不锈钢板和上钢板上平面不涂锈漆外,其余部位全部刷防锈油漆。⑹四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定,本桥设计移动量为4-6cm。
四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)荷载等级分为100KN-10000KN
四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)规格
1、按交通部JT\T4-93规格系列。
2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。
3、特殊规格可由用户提出协商生产。
4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
五、橡胶支座型号及适用气温
1、氯丁胶型:+60℃~25℃2、天然胶型:+60℃~--40℃3、三元乙丙胶型:+60℃~-45℃
四氟滑动板式橡胶支座(GYZF4/GJZF4)生产厂家

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桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座更换技巧http://www.hszhengda.com/jszc/250.htm桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座更换技巧

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桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座更换技巧

近年来,我国桥梁建设取得举世公认的成绩,然而随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展,大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长,甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出,桥梁加固任务十分繁重。由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度,使得施工存在一定风险性,需要专业队伍,以防损坏桥梁结构。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就支座更换技术结合工程实例作以简述:
一、支座的病害症状及原因分析
1.支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平。
2.支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。
3.支座不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。
4.支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。

桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座更换技巧
二、主要更换方案
1.扁型千斤顶法
把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内,直接顶升梁体,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用最广泛的顶升方法。
2.鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
3.枕木满布式支架法
在地面上设置枕木,以枕木为基础,设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处,在支架上安置千斤顶顶升梁体。
4.鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架,设计成“鞍型支架”,放置千斤顶来顶升梁体。
三、方案的实施
1.配载计算及配载车布置
为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进行配载,通常选用车辆均匀布置配载,保证顶升过程中受力均衡。
2.主要施工材料设备
机械名称:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶,百分表,手动千斤顶,配载车,登高吊篮架,气割设备,液压分配均衡器,高压分配油管。
桥梁(GYZ/GJZ)板式橡胶支座更换技巧

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公路桥梁FPQZ摩擦摆球型支座厂家报价http://www.hszhengda.com/jszc/248.htm公路桥梁FPQZ摩擦摆球型支座厂家报价

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公路桥梁FPQZ摩擦摆球型支座厂家报价

FPQZ摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型,一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、剪板组件及锚固组件等组成。 
 FPQZ-GD型,通常设置于固定墩,其在正常工况下为固定支座,地震时限位环剪断,支座双向减隔震; 
 FPQZ-DX型,通常设置于活动墩,其在横桥向有限位板,纵桥向可自由位移,地震时横桥向限位板剪断,支座双向减隔震; 
 FPQZ-SX型,其在正常工况下可以任意方向活动,地震时双向减隔震; 
 FPQZ-ZM型,通常用于跨度较大的连续梁的活动墩,其在纵向活动为柱面,因此热胀冷缩支座高度不变化,地震时横向减隔震。 
公路桥梁FPQZ摩擦摆球型支座型号 
本例表示竖向承载力为 4000kN,减隔震位移量为±100mm,球面半径为 3m,常温单向活动型摩擦摆球型支座。 
当为柱面单向活动型支座时,位移量由减隔震位移及单向活动位移两部分组成,表示为 e100/50,即减隔震位移量为±100mm,单向活动位移量为±50mm。 
该系列支座根据使用环境分普通型(一般大气环境)和耐腐蚀型(海洋大气环境与重度污染大气环境),耐腐蚀支座型号后加注(NS)以做标识;如上述示例耐腐蚀型支座表示为:FPQZ-4000-DX-e100-R3-NS。 
支座厂家应根据桥梁设计防腐要求选择相应的防腐体系。 

公路桥梁FPQZ摩擦摆球型支座厂家报价
公路桥梁FPQZ摩擦摆球型支座主要技术性能 
 竖向承载力  
本系列支座根据设计需求,竖向承载力分为 30 个等级: 
1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、10000kN、12500KN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、45000kN、50000kN、55000kN、60000kN。 
公路桥梁FPQZ摩擦摆球型支座设计位移 
FPQZ-GD 系列支座的位移量:地震时,限位环剪断,支座球面摆动所能达到的最大值; 
FPQZ-DX 系列支座的位移量:横桥向,地震时,限位环剪断,支座球面摆动所能达到的最大值;纵桥向,无限位,热胀冷缩支座会摆动滑移,支座高度会发生较小的变化,地震时,支座球面摆动所能达到的最大值; 
FPQZ-SX 系列支座的位移量:纵、横桥向,无限位,热胀冷缩支座会摆动滑移,支座高度会发生较小的变化,地震时,支座球面摆动所能达到的最大值。 
FPQZ-ZM系列支座的位移量:e150/200,前面150为横桥向球面摆动位移量;后面的200为纵向热胀冷缩的位移量,纵向位移不会引起高度变化,其分为5级:±100mm,±150mm,±200mm,±250mm,±300mm。 
设计转角设计转角 θ( (rad) ) 
本系列支座设计转角不小于±0.02rad。 
温度适用范围 温度适用范围 温度适用范围 温度适用范围 
常温型为-25℃~+60℃;耐寒型为-40℃~+60℃。 
摩擦系数 摩擦系数 摩擦系数 摩擦系数 µ 
本系列支座在-25℃~+60℃使用时,设计摩擦系数取 0.03; 
在-40℃~+60℃使用时,设计摩擦系数取 0.05。 

公路桥梁FPQZ摩擦摆球型支座厂家报价

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FPQZ摩擦摆球型支座生产厂家(图)http://www.hszhengda.com/jszc/247.htmFPQZ摩擦摆球型支座生产厂家(图)

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FPQZ摩擦摆球型支座生产厂家(图)

FPQZ 摩擦摆球型支座是按照国家标准《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009),同 时 参 照 并 满 足 欧 洲 标 准 《Anti-seismic devices》(EN15129-2009)、《Structural bearings – Part 7:Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN 1337-7:2005)及其他相关行业规范研发的桥梁减隔震系列产品,适用于公路、城市的各类型桥梁,尤其是震区桥梁。 
 FPQZ摩擦摆球型支座设计依据 
 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 
 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 
 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 
 《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009) 
 《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011) 
 《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005) 
 《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005) 
 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005) 
 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 
 《铁路工程抗震设计规范》(GB 50111-2006) 
 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722-2008) 
 《Structural bearings》滑动元件部分(EN 1337-2:2005) 
 《Structural bearings》盆式支座部分(EN 1337-5:2005) 
 《Structural bearings》球型和圆柱型 PTFE 支座部分(EN 1337-7:2005) 
 《Anti-seismic devices》(EN15129-2009) 

FPQZ摩擦摆球型支座生产厂家(图)
FPQZ摩擦摆球型支座产品结构 
 FPQZ摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型,一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、剪板组件及锚固组件等组成。 
 FPQZ-GD型,通常设置于固定墩,其在正常工况下为固定支座,地震时限位环剪断,支座双向减隔震; 
 FPQZ-DX型,通常设置于活动墩,其在横桥向有限位板,纵桥向可自由位移,地震时横桥向限位板剪断,支座双向减隔震; 
 FPQZ-SX型,其在正常工况下可以任意方向活动,地震时双向减隔震; 
 FPQZ-ZM型,通常用于跨度较大的连续梁的活动墩,其在纵向活动为柱面,因此热胀冷缩支座高度不变化,地震时横向减隔震。 
FPQZ摩擦摆球型支座生产厂家(图)

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钢结构网架球铰支座规格型号、报价http://www.hszhengda.com/jszc/245.htm钢结构网架球铰支座规格型号、报价

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钢结构网架球铰支座规格型号、报价

钢结构网架球铰支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。
网架支座(又名钢结构支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。
钢结构网架球铰支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

钢结构网架球铰支座规格型号、报价
钢结构网架球铰支座的主要技术性能
1、可承受竖向载荷;
2、钢结构网架球铰支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、钢结构网架球铰支座可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、钢结构网架球铰支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。
钢结构网架球铰支座规格型号、报价

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网架支座橡胶垫批量生产 钢结构网架支座厂家http://www.hszhengda.com/jszc/241.htm网架支座橡胶垫批量生产 钢结构网架支座厂家

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网架支座橡胶垫批量生产 钢结构网架支座厂家

    网架支座橡胶垫多用于钢结构网架,也称为网架橡胶垫块网架支座橡胶垫是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成,网架支座橡胶垫具有足够的竖向钢度,以支撑上部结构的垂直载荷。同时,网架支座橡胶垫通过其良好的弹性和较大的剪切变形,来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力,并通过网架橡胶垫块的耗能起到减震、隔震作用。网架支座橡胶垫定位通孔,通过螺栓将垫块固定在支撑结构上。
    因为桥梁构造方式方法和桥墩的方式不一样,运用的固定网架支座也会不一样,所以换产品的办法和请求也就不一样,如简支梁或接连梁,箱型梁和T型梁,板式支座盆式支座产品等,固定和滑动支座等替换办法和难变不一样很大,难度的重点仍是桥梁梁体的顶逄方面,特别是有些前期的桥未考虑到支座的替换页要素,其放置千斤顶的方位都没地方放。网架支座橡胶垫但又不能随意的乱放,否则会顶坏梁体的构造。顶升的模块时,在不确定情况下,还得避免梁体发生横向滑移和顺桥向滑移,所以对梁体的全体构造都应考虑到。


网架支座橡胶垫批量生产 钢结构网架支座厂家
    网架支座橡胶垫安装注意事项:
    1)网架支座橡胶垫开箱并检查清单及合格证。
    2)安装网架橡胶支座板及地脚螺栓:在下支座板四周用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高符合设计要求,找出支座纵、横向中线位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。
    3)环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。
    4)网架支座橡胶垫在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。
    5)拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。
    6)当支座与梁体及墩台采用焊接连接时,应先将交座准确定位后,用对称间断焊接,将下支座板与墩台上预埋钢板焊接,焊接时应防止烧伤支座及混凝土。
网架支座橡胶垫批量生产 钢结构网架支座厂家


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钢结构网架橡胶支座专业生产厂家http://www.hszhengda.com/jszc/240.htm钢结构网架橡胶支座专业生产厂家

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钢结构网架橡胶支座专业生产厂家
    钢结构网架橡胶支座多用于钢结构网架,也称为网架橡胶垫块钢结构网架橡胶支座是由多层橡胶片和多层加劲钢板经加压、硫化制成,具有足够的竖向钢度,以支撑上部结构的垂直载荷。同时,通过其良好的弹性和较大的剪切变形,来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力,并通过网架橡胶垫块的耗能起到减震、隔震作用。网架支座橡胶垫定位通孔,通过螺栓将垫块固定在支撑结构上。
    因为桥梁构造方式方法和桥墩的方式不一样,运用的固定网架支座也会不一样,所以换产品的办法和请求也就不一样,如简支梁或接连梁,箱型梁和T型梁,板式支座盆式支座产品等,固定和滑动支座等替换办法和难变不一样很大,难度的重点仍是桥梁梁体的顶逄方面,特别是有些前期的桥未考虑到支座的替换页要素,其放置千斤顶的方位都没地方放。但又不能随意的乱放,否则会顶坏梁体的构造。顶升的模块时,在不确定情况下,还得避免梁体发生横向滑移和顺桥向滑移,所以对梁体的全体构造都应考虑到。

钢结构网架橡胶支座专业生产厂家
    钢结构网架橡胶支座安装注意事项:
   1)钢结构网架橡胶支座开箱并检查清单及合格证。
   2)安装网架橡胶支座板及地脚螺栓:在下支座板四周用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高符合设计要求,找出支座纵、横向中线位置,使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。
    3)环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。
    4)在梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座连接板,以防止约束梁体正常转动。
    5)拆除上、下支座连接板后,检查支座外观,并及时安装支座外防尘罩。
    6)当钢结构网架橡胶支座与梁体及墩台采用焊接连接时,应先将交座准确定位后,用对称间断焊接,将下支座板与墩台上预埋钢板焊接,焊接时应防止烧伤支座及混凝土。
钢结构网架橡胶支座专业生产厂家

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钢结构QZ球型网架支座设计+定做厂家http://www.hszhengda.com/jszc/239.htm钢结构QZ球型网架支座设计+定做厂家

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钢结构QZ球型网架支座设计+定做厂家

钢结构QZ球型网架支座适用范围
钢结构QZ球型网架支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
钢结构QZ球型网架支座选用时应注意的事项 
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、钢结构QZ球型网架支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。
钢结构QZ球型网架支座的主要技术性能
1、可承受竖向载荷;
2、钢结构QZ球型网架支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、可适应径向、环向的位移要求;
5、钢结构QZ球型网架支座可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

钢结构QZ球型网架支座设计+定做厂家
钢结构支座技术参数
1、钢结构QZ球型网架支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%
3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
5、钢结构QZ球型网架支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;
6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);
7、支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)
钢结构QZ球型网架支座设计+定做厂家

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QZ抗震球型钢支座特点 钢结构网架支座厂家http://www.hszhengda.com/jszc/237.htmQZ抗震球型钢支座特点 钢结构网架支座厂家

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QZ抗震球型钢支座特点 钢结构网架支座厂家

    QZ抗震球型钢支座包括固定支座(代码为GD)、单向支座(代号为DX)、双向支座(代号为SX)三种型式,22个等级,其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。QZ抗震球型钢支座采用弹性减振元件,当水平力大到一定程度后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,球芯产生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量,这样既能保证桥梁上、下结构合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。QZ抗震球型钢支座可抵御8-11度地震,对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

QZ抗震球型钢支座特点 钢结构网架支座厂家

    QZ抗震球型钢支座特点
    ①QZ抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。
    ②抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。
    ③QZ抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
    ④QZ抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
    ⑤QZ抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
    QZ抗震球型钢支座适用范围
    QZ抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在地震高烈度区更为适用。
    钢结构支座选用时应注意的事项 
    1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
    2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
    3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。

QZ抗震球型钢支座特点 钢结构网架支座厂家

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桥梁建筑钢结构网架支座技术性能http://www.hszhengda.com/jszc/235.htm桥梁建筑钢结构网架支座技术性能

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    桥梁建筑钢结构网架支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。

桥梁建筑钢结构网架支座技术性能

桥梁建筑钢结构网架支座的主要技术性能
1、可承受竖向载荷;
2、桥梁建筑钢结构网架支座具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;
3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;
4、桥梁建筑钢结构网架支座可适应径向、环向的位移要求;
5、可适应任意方向的转角要求;
6、减震支座具有良好的减震性能;
7、桥梁建筑钢结构网架支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀;
8、支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。

桥梁建筑钢结构网架支座技术性能

桥梁建筑钢结构网架支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20%
3、支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%
4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)
5、桥梁建筑钢结构网架支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-±100mm;
6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃);
7、桥梁建筑钢结构网架支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)

桥梁建筑钢结构网架支座技术性能

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GPZ(III)盆式橡胶支座生产厂家http://www.hszhengda.com/jszc/231.htmGPZ(III)盆式橡胶支座生产厂家

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GPZ(III)盆式橡胶支座生产厂家

GPZ(III)减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座,适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点,而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板,并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板,又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样,支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间,即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动,消耗地震能量。在平时干摩擦面不滑移,阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外,在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形,使地震能量得以释放。除具有消能减震作用外,由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内,则地震时不会产生落梁现象,地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。

GPZ(III)盆式橡胶支座生产厂家
1.GPZ(III)盆式橡胶支座按使用性能分类:
①单向活动支座代号为DX;②固定支座代号为GD。
2.GPZ(III)盆式橡胶支座技术性能:
①支座反力(竖向承载力)共分31级(0.8~60MN):0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55和60MN。
②支座设计转角:0.02rad。
③单向活动支座设计摩擦系数:非地震时加硅脂润滑后,常温型支座设计摩擦系数最小取值为0.03,耐寒型支座设计摩擦系数最小取值为0.06。
④支座水平承载力:固定支座各方向及单向活动支座非滑移方向(与导向块长充方向垂直)的水平力,为支座设计竖向承载力的20%。
GPZ(III)盆式橡胶支座生产厂家

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GYZ板式桥梁橡胶支座安装 圆形板式橡胶支座http://www.hszhengda.com/jszc/224.htmGYZ板式桥梁橡胶支座安装 圆形板式橡胶支座

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GYZ板式桥梁橡胶支座安装 圆形板式橡胶支座

     GYZ板式桥梁橡胶支座,看起来很简单,安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查,有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的(预制梁)?对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏,基本上归结于支座的安装问题占很大比重。以前人们不大注意,认为这是细节问题,只要主体工程看不出毛病,就认为是安全的。但笔者认为,桥梁支座也是桥梁结构的重要部位,如果安装有问题,桥梁受力不协调,会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。本文通过对板式桥梁橡胶支座的设计与安装讲解,明确桥梁支座在桥梁上的重要性,以供桥梁建设提供参考。
     对于任何桥梁设计,GYZ板式桥梁橡胶支座在桥梁部位始终是水平安装的。因此,支座的设计受力在理论上也始终假定是均匀的。所以,设计人员在桥梁设计中,选择支座型号的原则有:1、能够承担在规定桥上最不利荷载作用下是安全的;2、考虑在偶然荷载作用下是安全的(如地震、绝对温差、非正常驾驶等);3、有一定的抗老化年限;4、能在一定范围内考虑施工引起的偏差后,还能正常的工作;5、有一定的变形能力和抗变形能力;6、滑动支座还要考虑尽可能减小支座与梁板的摩擦系数、最大滑移量等。

GYZ板式桥梁橡胶支座安装 圆形板式橡胶支座
     GYZ板式桥梁橡胶支座安装控制桥梁上部构造整个重量以及上面的车辆荷载全部都由支座来承担,而且还要承受不良荷载(如地震力、温度、 车辆制动力等)的干扰,加重了支座负担。所以我们在桥梁工程结构施工时的每一部分都要力争精益求精,满足设计要求。当然,利用橡胶支座的特性,橡胶加钢板,容许有一点安装误差,但如果我们把这个误差尽量减到最小,对桥梁的安全储备、使用寿命等都有好处。笔者通过设计理论与现场施工经验总结,归纳为以下方法,供参考。
    1、在每个支座垫石上放样出支座设计的纵横轴线;在全站仪放样之后,还
要用钢尺进行局部校核;(平面控制)
    2、在每个支座垫石上精确测量出支座板平面位置前后左右轴线点标高(精确到 1mm)(高程控制);
    3、微调支座垫石标高(高点凿除磨光,低点采用环氧砂浆整平。精确到1mm);
    4、在安装板式支座前,首先在室内用彩笔在支座平面上画出垂直的十字线,以便在安装时与支座垫石上的十字线完全重合。注意板式支座的安装方向。
    5、其它可参照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)里第 22.2.1 条实行。
     其它注意事项对于桥梁支座处的混凝土强度以及此处钢筋加强部分,在设计上一般要求都比支座外高,所以我们在梁板底预埋钢板处,以及支座垫石,浇筑混凝土时要格外慎重,不能出现混凝土振捣不到位和混凝土水灰比过大现象,否则会严重影响桥梁的竣工质量和适用寿命。
GYZ板式桥梁橡胶支座安装 圆形板式橡胶支座

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桥梁高阻尼隔震橡胶支座HDR更换施工(图)http://www.hszhengda.com/jszc/223.htm桥梁高阻尼隔震橡胶支座HDR更换施工(图)

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桥梁高阻尼隔震橡胶支座HDR更换施工(图)

     高阻尼隔震橡胶支座由于水平剪切位移量大,在中小跨径连续梁中均能满足桥梁上部结构的变形要求。当一联的连续梁较长,连续梁端部变形量较大时,可采用滑动型高阻尼隔震橡胶支座。与上图的固定型高阻尼隔震橡胶支座相比,滑动型高阻尼隔震橡胶支座在橡胶本体的顶部无顶钢板,取而代之的是聚四氟乙烯板,上支座钢板采用不锈钢板,四氟乙烯板与不锈钢板之间具有较小的摩擦系数,其活动摩擦系数一般不大于0.03。 
     采用高阻尼隔震橡胶支座的桥梁结构,在进行桥梁结构的抗震分析时,应根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)或《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011)的相关条文进行。进行地震力分析时,推荐采用非线性动力时程分析方法。在这需要提醒注意的是,由于采用了高阻尼隔震橡胶支座,桥梁结构变柔,相应的上部结构位移量增大,为了确保具有减隔震支座桥梁的预期性能,相邻上部结构之间应留有足够的间隙,因此必须对伸缩缝装置、相邻梁间限位装置、防落梁装置等进行合理设计,并对施工质量给予明确规定。 

桥梁高阻尼隔震橡胶支座HDR更换施工(图)
     高阻尼隔震橡胶支座安装时,应水平放置。梁底的纵、横坡度由梁底的预埋钢板和槭形混凝土块调整;墩台顶的横坡度由支承垫石调整。支座垫石的混凝土标号不宜低于C40,垫石顶面四角高差不得大于2mm,考虑到安装养护和必要的更换支座的方便,垫石应有适当的高度。为确保支座准确就为安装,减少对墩台顶面受力钢筋的干扰,建议在支承垫石顶面预留锚栓孔,预留孔中心及对角线位置偏差不得超过10mm。另外,支承垫石混凝土中需增设至少4层钢筋网,布筋范围须大于支座底钢板平面尺寸,钢筋推荐采用HRB400,直径为12mm,网格为100mm×100mm,网片间距为60mm~80mm。预留孔处的网状钢筋断开,但需在孔边增设相同直径的补强钢筋。支座安装时,锚栓孔应灌浆密实,灌浆材料推荐使用无收缩环氧树脂砂浆。 
     高阻尼隔震橡胶支座的更换与普通橡胶支座类似,只是在顶升之前,需拆除支座的锚固螺栓,顶升后,移出需要更换的橡胶本体,安装对应规格的新支座。这里需要注意的是,在更换时,应先确定是否需要根据旧支座实际剪应变对新支座预先设置与旧支座对应的剪应变,并测定实际需要的剪应变值,组装完成后按要求设置剪应变并固结。
桥梁高阻尼隔震橡胶支座HDR更换施工(图)

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桥梁减隔震HDR高阻尼支座产品特点 减隔震橡胶支座厂家http://www.hszhengda.com/jszc/222.htm桥梁减隔震HDR高阻尼支座产品特点 减隔震橡胶支座厂家

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    桥梁减隔震HDR高阻尼支座:高阻尼隔震橡胶支座的本体仍然是一种橡胶支座,不过这种橡胶支座是采用高阻尼橡胶材料与钢板等结构硫化而成,具备良好的阻尼性能,延长结构自震周期。橡胶支座本体的上下分别是顶钢板和底钢板,在顶钢板之上是上支座钢板,底钢板之下是下支座钢板,顶钢板、底钢板与上支座钢板和下支座钢板之间采用螺栓连接。上支座钢板与预埋在梁底的上预埋钢板之间、下支座钢板与预埋在墩台支承垫石顶部的下预埋钢板之间均采用螺栓连接。这样支座就与桥梁上下部结构连接稳固。 

桥梁减隔震HDR高阻尼支座产品特点 减隔震橡胶支座厂家
     桥梁减隔震HDR高阻尼支座的橡胶本体既保持了叠层橡胶支座所具有的良好力学特性,又具有较高的阻尼值,阻尼效果好,耗能能力强。在地震中可以有效的吸收地震能量,延长结构自震周期,隔离桥梁上、下部结构的地震运动,减小地震作用力。当然也可以有效的吸收汽车荷载的冲击能量,使行车平稳,改善结构的受力。 
    桥梁减隔震HDR高阻尼支座具有较高的水平变位能力。我们知道,支座的剪切位移=剪应变×支座有效橡胶层总厚度。对于普通板式橡胶支座,其剪应变限值为:当不计汽车制动力时,不大于0.5;当计入汽车制动力时,不大于0.7。而对于高阻尼隔震橡胶支座,在正常使用状态下支座的剪应变(一般为制动力、温变和混凝土收缩徐变等引起的支座剪切应变)的限值可达到1.0;在罕遇地震状态下支座的剪应变的限值可达到2.0~2.5,显然,在支座有效橡胶层总厚度相同的条件下,高阻尼隔震橡胶支座比普通板式橡胶支座具有更大的水平变位能力。 
     桥梁减隔震HDR高阻尼支座由于与桥梁上下部结构连接稳固,不会像板式橡胶支座那样,在上部结构产生蠕变或翘曲变形时产生移位或脱空。高阻尼隔震橡胶支座复位能力强,基本不产生残余位移。 
     桥梁减隔震HDR高阻尼支座根据支座本体形状,也分为圆形和矩形。在设计时,根据桥梁结构型式选择支座形状,再根据竖向承载力、剪切位移量及支座的适应转角确定支座的具体规格,这与板式橡胶支座类似。只是高阻尼隔震橡胶支座由于与桥梁上下结构连接稳固,无需进行支座抗滑稳定性验算,不需确定支座的最小抗滑压力,只要支座不出现拉力即可。

桥梁减隔震HDR高阻尼支座产品特点 减隔震橡胶支座厂家
     桥梁减隔震HDR高阻尼支座由于水平剪切位移量大,在中小跨径连续梁中均能满足桥梁上部结构的变形要求。当一联的连续梁较长,连续梁端部变形量较大时,可采用滑动型高阻尼隔震橡胶支座。与上图的固定型高阻尼隔震橡胶支座相比,滑动型高阻尼隔震橡胶支座在橡胶本体的顶部无顶钢板,取而代之的是聚四氟乙烯板,上支座钢板采用不锈钢板,四氟乙烯板与不锈钢板之间具有较小的摩擦系数,其活动摩擦系数一般不大于0.03。 
     采用高阻尼隔震橡胶支座的桥梁结构,在进行桥梁结构的抗震分析时,应根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)或《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011)的相关条文进行。进行地震力分析时,推荐采用非线性动力时程分析方法。在这需要提醒注意的是,由于采用了高阻尼隔震橡胶支座,桥梁结构变柔,相应的上部结构位移量增大,为了确保具有减隔震支座桥梁的预期性能,相邻上部结构之间应留有足够的间隙,因此必须对伸缩缝装置、相邻梁间限位装置、防落梁装置等进行合理设计,并对施工质量给予明确规定。
桥梁减隔震HDR高阻尼支座产品特点 减隔震橡胶支座厂家

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桥梁减隔震支座 HDR高阻尼隔震橡胶支座功能介绍http://www.hszhengda.com/jszc/221.htm桥梁减隔震支座 HDR高阻尼隔震橡胶支座功能介绍

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桥梁减隔震支座 HDR高阻尼隔震橡胶支座功能介绍

      桥梁减隔震支座是一种经济、先进的桥梁抗震技术。汶川地震后,桥梁工程抗震设计受到了相关部门的高度重视,桥梁减隔震支座的运用也随即在桥梁工程界兴起。但部分技术人员对桥梁减隔震支座的分析方式不清楚,造成潜意识里回避减隔震支座的采用,阻碍了减隔震技术的推广。  
      高阻尼(HDR)隔震橡胶支座是采用特殊配制的橡胶材料制作,其橡胶材料粘性大,自身可吸收能量,使之在强震时产生大阻尼,大量消耗进入结构体系的能量,以达到控制结构内力分布与大小的目的。
      HDR(系列)高阻尼隔震橡胶支座简介   
      粘弹性高阻尼橡胶材料系利用橡胶本身所具有的粘弹性对结构振动和噪声进行阻尼减震,可分为自由阻尼处理和约束阻尼处理。自由阻尼处理是在结构表面贴一层阻尼橡胶,当结构振动时,橡胶分子链之间的粘性内摩擦消耗部分振动能,减小了振动;约束阻尼处理是在结构表面贴一层阻尼橡胶,外面再贴一层约束板,当结构振动时,阻尼材料受剪切作用,一部分振动能转化为热能而起减震作用。高阻尼隔震橡胶支座即采用的粘弹性高阻尼橡胶材料,通过橡胶本身所具有的粘弹性对结构振动进行约束阻尼处理,吸收能量减小地震作用力;该橡胶材料又有较大的延性,能在地震时延长结构自振周期,避开地震尖峰荷载的影响。   

桥梁减隔震支座 HDR高阻尼隔震橡胶支座功能介绍     
      HDR系列高阻尼隔震橡胶支座是由中交第一公路勘察设计研究院有限公司按照现行国家标准(GB 20688)及相关行业规范,同时参照欧洲标准研制的减隔震类桥梁标准构件系列产品,属省部级重大科技攻关项目资助研发的专利技术成果,该系列产品通过了省部级科技成果鉴定(陕科鉴字[2010]第097号)及相关认证,且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准(JT 2009-26),适用于9度及以下地震烈度区的各类公路及市政桥梁。     
      隔震橡胶支座不仅具有板式支座的全部性能,而且具有很好的隔震性能,能有效地减小地震对桥梁造成的破坏。高阻尼橡胶支座是隔震橡胶支座中的一种,采用的橡胶是高阻尼的橡胶材料制成,能使阻尼比达到10%~16%。其形状及构造与天然橡胶支座相同,但其橡胶材料的粘性大,自身可以吸收能量,具有较大的延性,能在地震时延长结构自振周期、减小地震作用力,利用其耗能特性发挥减隔震作用,已达到铅芯夹层橡胶支座的性能。     
      用高阻尼复合橡胶材料替代铅芯,通过调整填充材料的比例改变总阻尼,使之具有较强耗能能力,起到减隔震的效果。高阻尼橡胶支座性能稳定、有较强的耗能性及延性,高阻尼橡胶支座有较高当量的粘滞阻尼,即有更高的耗能性,减震隔震效果显著,能有效地控制隔震结构的地震反应。由于将功能集成在一起,体积比铅芯支座小,可以节省使用空间,施工也比较方便,价格也较铅芯夹层橡胶支座便宜。
桥梁减隔震支座 HDR高阻尼隔震橡胶支座功能介绍

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HDR高阻尼隔震橡胶支座选用原则及施工布置http://www.hszhengda.com/jszc/220.htmHDR高阻尼隔震橡胶支座选用原则及施工布置

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HDR高阻尼隔震橡胶支座选用原则及施工布置

HDR高阻尼隔震橡胶支座布置原则 
1 支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。
2 固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变,地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。  
3 连续梁单联长度不宜超过200m, 跨数不宜超过6 跨;若需要超过6 跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。  
4 矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置,当桥梁横向尺寸受限时,可采用支座长边沿纵桥向布置。  
5 滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。

HDR高阻尼隔震橡胶支座选用原则及施工布置
HDR高阻尼隔震橡胶支座选用原则 
1 支座选型时,可根据桥梁所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格,且应考虑选用支座的水平刚度及最大剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。   
HDR高阻尼隔震橡胶支座选型时应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。  
3 支座选型应满足实际桥梁结构的空间位置要求,套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋位置相干扰或冲突。  
4 本系列支座根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G 值大小的不同,分别进行了区别设计,桥梁工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型,以优化结构受力及使用情况。  
4.1 HDR高阻尼隔震橡胶支座适应转角θ: 本系列支座适应转角θ可通过结构计算确定或检查墩台顶支座部位的转角大小。
4.2 橡胶设计剪切模量G: 同样竖向承载力大小的支座,其竖向及水平刚度随G值增加而相应增大,但适应变形的能力随G值增加却相应降低,因此,桥梁工程师在选型时,应当根据每座桥梁的具体情况或要求侧重点进行选取,以优化结构受力及使用性能。
HDR高阻尼隔震橡胶支座选用原则及施工布置

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桥梁HDR高阻尼橡胶隔震支座隔震性能 隔震橡胶支座http://www.hszhengda.com/jszc/219.htm桥梁HDR高阻尼橡胶隔震支座隔震性能 隔震橡胶支座

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桥梁HDR高阻尼橡胶隔震支座隔震性能 隔震橡胶支座

     对HDR高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究。 通过输入正弦波研究其力学性能, 试验结果表明:HDR高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座, 加载频率的等效水平刚度有较大的影响, 但对其等效阻尼系数影响不大。 然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座的等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。 同时通过速度控制型实时子结构试验精确、定量地验证了HDR高阻尼橡胶隔震支座对桥梁的减隔震效果。
    地震造成大量的建筑 、桥梁结构的破坏, 引起较多的人员伤亡, 导致巨大的经济损失,因此对工程结构进行有效地隔震保护显得非常迫切 。目前, 在我国的土木工程隔震结构中, 最常用的隔震装置是铅芯叠层橡胶隔震支座 。但是实验研究证明其使用的橡胶在低温下存在着迅速硬化的现象, 大量的研究也表明在温度和交通荷载(低周疲劳)作用下支座中的铅芯将产生疲劳剪切破坏, 使支座的阻尼性能大幅度的降低 ,5000 次水平小位移低周反复加载后其阻尼大致降低25%;同时铅芯叠层橡胶隔震支座在生产和使用过程中 , 铅将对环境造成无法弥补的污染。在使用过程中造成橡胶开裂、铅芯外露, 也将会对环境造成污染, 同时其使用功能也受到很大的影响 。特别是在既是强地震带, 又是自然环境保护区的西藏、云南等地,铅对生态环境造成的污染将是无法弥补的 。因此研究性能稳定的新型高阻尼橡胶隔震支座,既能有效地保证工程结构的安全,又可以避免对生态环境的污染 。

桥梁HDR高阻尼橡胶隔震支座隔震性能 隔震橡胶支座
    目前,美国、西欧和日本等国投入了大量的物力和财力研制性能卓越的新型高阻尼材料隔震支座,既能够不污染环境又可以用于保护在强烈地震中工程结构的安全 。在我国 , 目前主要是通过炭黑与橡胶分子链的游离基产生化学吸附与结合, 形成炭黑-橡胶凝胶结构来增加橡胶的阻尼。但是炭黑-橡胶凝胶不是稳定的化学反应产物 ,而是化学吸附与结合的产物 ,研究证明这种结构在应力的反复作用下容易破坏,阻尼性能不稳定 ;同时研究也表明炭黑对橡胶的硬化效应比较显著, 使橡胶的延伸率降低 。
     本文在创新地开发出HDR高阻尼橡胶隔震支座(HDR)的基础上,研究其力学性能 ,通过不同的加载顺序研究加载经历对HDR高阻尼橡胶隔震支座的等效刚度和等效阻尼系数的影响 , 并推导出稳定后HDR高阻尼橡胶隔震支座的等效刚度和等效阻尼系数的计算模型 。在以上研究的基础上 ,开发速度控制型实时子结构试验系统, 并通过此试验系统验证HDR高阻尼橡胶隔震支座对桥梁的隔震效果。
桥梁HDR高阻尼橡胶隔震支座隔震性能 隔震橡胶支座

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目前国内建筑隔震橡胶支座(LRB/LNR)防震设计要求http://www.hszhengda.com/jszc/218.htm目前国内建筑隔震橡胶支座(LRB/LNR)防震设计要求

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   根据我国建筑行业标准《建筑隔震橡胶支座》118- 2000截面形状为圆形或矩形的建筑隔震橡胶支座可按中孔是否嵌入铅棒划分为普通型抚芯型环口有芯型两种。
    目前国内建筑隔震橡胶支座主要为圆柱形,规格有 200 ~ 1200m其中200 ~ 40(knm主要用于低层建筑物;400 ~ 800~主要用于多层建筑物,800 ~ 1 200~主要用于中高层建物。

目前国内建筑隔震橡胶支座(LRB/LNR)防震设计要求
     日本建筑隔震橡胶支座最大规格达1600隔震建筑高达41层(127. 75 m病。叠层橡胶支座隔震技术的成熟程度
    目前国内外已经研究开发的各种隔震技术中,叠层橡胶支座隔震技术比较成熟。根据周福霖院士的论述及其他有关资料,橡胶支座隔震技术的成熟程度归纳起来主要体现在下列几方面。
   1、竖向承载力大,足够支承庞大建筑物的载荷
    由于建筑隔震橡胶支座中橡胶层和夹层钢板紧密粘结,当橡胶支座承受上部结构的自质量及使用荷载时,夹层钢板对橡胶板的横向变形产生约束,而橡胶本身又是一种不可压缩的材料,必然使橡胶支座具有非常大的竖向承载力和竖向刚度。根据云南省橡胶制品研究所和云南地震工程研究院试验
   2、水平刚度的可变特性和水平位移量大,可满足防震设计要求
    当强风或小地震时,建筑隔震橡胶支座的初始刚度足以确保建筑物屹立不动;在中强地震时,橡胶支座的水平刚度变小,橡胶层产生水平拉伸,变形较大,加上橡胶的滞后特性和变形时的内摩,以及铅芯的阻尼作用,支座起到了良好的隔震、耗能减震作用。叠层橡胶支座的这种可变水平刚度特性,是其它隔震装置未能具备的。试验表明,云南产品的水平极限变形能力达到,TG 118- 2000标准规定的不小于橡胶层总厚度的350%的要求,也大于罕遇地震的设计要求。

目前国内建筑隔震橡胶支座(LRB/LNR)防震设计要求
   3、耐久性好,具有与建筑物同步的使用寿命
    建筑隔震橡胶支座胶料采用优良的耐热氧化和耐疲劳配方,具有良好的抗大气老化和耐压缩疲劳性能,加上橡胶支座是大体积制品,其内部不易受环境降解作用的影响,本身耐老化性能比较优良。国内外通过对橡胶支座及其胶料加速老化试验,以及实际调查和分析,认为橡胶支座中橡胶的老化只涉及周边部分,内部仍保持原形态,蠕变、松驰很小,且逐步趋于一个稳定值,实际使用可达80年以上,可以与建筑物使用寿命同步甚至超过。在国外,已有桥梁橡胶支座使用超过100年而保持性能稳定的先例。因此在正常使用、维护的条件下,完全能满足《建筑隔震橡胶支座》标准中规定的“具有不少于60年设计工作寿命”的要求。
   4、产品结构设计及生产工艺技术成熟可行,便于工业化生产
    建筑隔震橡胶支座的承载能力、刚度和水平位移等力学性能取决于支座的结构、胶料性能及生产工艺。
    经过国内外学者近30年的努力,橡胶支座的结构设计已经有一套比较可靠的计算公式,专业人员可以根据橡胶支座的设计承载力、极限承载力、竖向刚度、水平位移、极限水平位移、水平刚度、阻尼比等力学性能要求,计算、分析确定橡胶支座有效承载直径、夹层钢板厚度、橡胶板厚度、层数、支座高度及主要体现薄钢板对橡胶板约束能力的形状系数(也称形状因素)导和主要反映橡胶支座在受压时稳定性的形状系数乓0
    在生产工艺方面,专业人员完全可以根据橡胶支座对胶料物理性能要求,设计出低、中、高三种硬度的胶料配方,选择合适的热硫化胶粘剂,严格控制未硫化橡胶板的厚度、均匀度、装填量,以及硫化定型时的压力、温度、时间等工艺条件,便能生产出合格的产品。
目前国内建筑隔震橡胶支座(LRB/LNR)防震设计要求

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LRB铅芯建筑隔震橡胶支座结构简单,安装方便http://www.hszhengda.com/jszc/217.htmLRB铅芯建筑隔震橡胶支座结构简单,安装方便

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      LRB铅芯建筑隔震橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经模压硫化而成,中间嵌入铅棒。这是一种集支承、弹性复位及阻尼于一体的隔震部件,结构比较简单。安装时只要备齐上、下连接件(也称预埋件久采用法兰或定位连接,并按施工要求的标高定位,便能进行施工安装,十分简便。

LRB铅芯建筑隔震橡胶支座结构简单,安装方便
     LRB铅芯建筑隔震橡胶支座适应范围广,隔震效果显著
     建筑隔震橡胶支座可安装在不同标高的位置上,并且受建筑物地基不均匀沉降的影响不明显,遇到不均匀沉降时,橡胶支座仍能正常工作。其明显的隔震效果已得到国内外的验证。
     该工程使用的建筑隔震橡胶支座为圆柱形,由圆柱形支座本体和上、下预埋板组成。其中,圆柱形支座本体外部为橡胶保护层,支座本体上下设有连接螺栓、可调节螺杆、套筒、吊环等;上、下预埋板由矩形钢板、预埋螺栓、可调节螺栓、套筒螺栓、螺栓孔、通气孔、中孔等组成。
成立QC小组
    鉴于本工程的特殊性和重要性,在建筑隔震橡胶支座安装前,即成立了QC小组进行攻关。QC小组通过制定小组活动计划,进行现状调查,对影响隔震橡胶支座安装质量的原因进行了分析,制定了相应的对策和措施,并组织实施。

LRB铅芯建筑隔震橡胶支座结构简单,安装方便
    分析认为,为了保证建筑隔震橡胶支座在地震作用下能够正常发挥作用,就要对施工安装质量控制到位。而控制建筑隔震橡胶支座安装质量的最主要环节,就是要控制隔震橡胶支座下预埋板的安装质量。影响下预埋板安装质量的主要因素是:①下预埋板处承台钢筋位置与预埋螺栓位置可能有冲突,造成下预埋板偏位;②下预埋板调节螺栓无法正常使用,影响下预埋板安装标高的调整;③下预埋板的加固措施等。

     建筑隔震橡胶支座安装培训和技术交底
    在隔震橡胶支座正式安装施工前,要对作业人员进行理论知识和实际操作的培训,并进行技术交底,合格后方可上岗。
    隔震橡胶支座施工机具准备
    提前准备好隔震橡胶支座施工用的安装机具、测量仪器;保持安装现场干净、整洁。
    建筑隔震橡胶支座的出厂要求
    1)工程所用隔震橡胶支座的规格、型号以及制作用原材料,必须满足设计要求,必须符合国家及行业标准。
    2)隔震橡胶支座所使用的钢板、螺栓、套筒等钢材及橡胶材料,必须有原厂的出厂合格证及检验报告;如采用进口材料,还必须有国家规定的完整的检测手续。
    3)每个隔震橡胶支座必须有生产厂家的产品合格证、常规检验报告和复试报告。
    4)根据该工程的特点及要求,所有隔震橡胶支座均要求在指定试验室进行100%的检测,每个隔震橡胶支座按编号出具一份检测报告。
    5)每个隔震橡胶支座单独包装,包装要严密、牢固、防水、防油、防腐、防火,包装外要有产品型号标识。

LRB铅芯建筑隔震橡胶支座结构简单,安装方便

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LRB/LNR建筑隔震橡胶支座安装技术标准http://www.hszhengda.com/jszc/216.htmLRB/LNR建筑隔震橡胶支座安装技术标准

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LRB/LNR建筑隔震橡胶支座安装技术标准

建筑隔震橡胶支座的安装
1、安装工艺流程
    浇筑底板混凝土、放线定位、支座下预埋板就位、支座下预埋板定位、找平、固定、支设承台侧模、浇筑承台混凝土、安装隔震橡胶支座本体、安装上预埋板、支座安装验收、成品保护、支座上部结构施工。
    隔震橡胶支座安装如图4所示。
2、隔震橡胶支座下预埋板的安装
    1)建筑隔震橡胶支座下预埋板的安装是隔震系统安装的重要环节,隔震系统安装质量的好坏直接取决于下预埋板安装质量的优劣。为保证下预埋板的安装质量,在浇筑底板混凝土前,要核对承台钢筋位置,并根据下预埋板尺寸、螺栓直径及位置,制作1:1模型,并以此模型为标准,调整承台钢筋位置,以保证下预埋板安装位置准确(见图5)。在浇筑底板混凝土时,承台只浇筑至与底板上表而平齐。混凝土浇筑后,要将与承台相交的底板混凝土上表而凿毛,以保证承
    2)底板混凝土浇筑完毕后,要对隔震橡胶支座下预埋板位置放线定位。由于承台钢筋和下埋螺栓较密,且混凝土浇筑时承台钢筋位置可能有少量变动,当个别钢筋位置与下埋螺栓及调节杆位置冲突时,要对钢筋位置再次进行调整。下预埋板编号要与设计部位的规格、型号相对应,并校对准确。
       4)下预埋板位置及标高调整完毕后,要对其进行加固固定,防比其在浇筑承台混凝土时产生移位。具体做法是采用2根槽钢及承台外脚手钢管组成的合体架子进行加固,再用} 20钢筋将下预埋板的下埋螺栓与承台附加钢筋焊接固定(见图7)。下预埋板加固完毕后,撤除千斤顶,支设承台侧模,浇筑承台混凝土。混凝土采用微膨胀混凝土,要浇捣密实,直至下预埋板四周及中间通气孔完全挤压出浆为n o

LRB/LNR建筑隔震橡胶支座安装技术标准
3、隔震橡胶支座本体安装
    1)承台混凝土强度达到设计要求后,方可安装隔震橡胶支座本体,安装前要将承台、下预埋板上而清理干净。
    2J用塔吊将隔震橡胶支座本体平稳吊起,吊运至与之对应的下预埋板上方SOmm处,调整支座位置,使之处在下预埋板的中心。将支座本体下连接板上的螺栓孔与下预埋板的螺栓孔对齐,穿入螺栓轻拧几扣,确认位置准确后将支座本体落下,用扳手拧紧螺栓。紧固螺栓时要交叉、对称进行。
    3)隔震橡胶支座本体安装完毕后,在支座本体上连接板处用螺栓与支座上预埋板连接,调整上预埋板的标高,使其与上承台模板顶而标高一致。上部承台及承台梁模板支设完毕后,要对支座上预埋板找正固定。
    4)隔震橡胶支座安装完毕后要进行验收,合格后用防火岩棉被将其包裹,再用竹胶板进行封闭保护。
4、安装质量标准
    1)隔震橡胶支座的规格、型号、安装位置及配件设置必须符合设计要求;
    2)隔震橡胶支座表而完好、无缺陷,安装牢固、无松动,上下预埋板与混凝土连接紧密;
    3)隔震橡胶支座中心的平而位置与设计位置偏差蕊S.Omm;
    4)隔震橡胶支座中心标高与设计标高偏差蕊S.Omm;
    5)同一承台上的多个隔震橡胶支座之间的顶而高差蕊S.Omm;
    6)施工中和安装完成后,应对隔震橡胶支座加强成品保护,做好隔离密封,做到防水、防油、防污染、防碰撞、防火、防人为损坏。
LRB/LNR建筑隔震橡胶支座安装技术标准

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新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)桥梁隔震建筑应用http://www.hszhengda.com/jszc/215.htm新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)桥梁隔震建筑应用

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新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)桥梁隔震建筑应用

      对新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究。通过输入正弦波研究其力学性能,试验结果表明:新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率的等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座的等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过速度控制型实时子结构试验精确、定量地验证了新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)对桥梁的减隔震效果。
    地震造成大量的建筑、桥梁结构的破坏,引起较多的人员伤亡,导致巨大的经济损失,因此对工程结构进行有效地隔震保护显得非常迫切。目前,新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)在我国的土木工程隔震结构中,最常用的隔震装置是铅芯叠层橡胶隔震支座。但是实验研究证明其使用的橡胶在低温下存在着迅速硬化的现象,大量的研究也表明在温度和交通荷载(低周疲劳)作用下支座中的铅芯将产生疲劳剪切破坏,使支座的阻尼性能大幅度的降低,5000次水平小位移低周反复加载后其阻尼大致降低2500;同时铅芯叠层橡胶隔震支座在生产和使用过程中,铅将对环境造成无法弥补的污染。在使用过程中造成橡胶开裂、铅芯外露,也将会对环境造成污染,同时其使用功能也受到很大的影响。特别是在既是强地震带,又是自然环境保护区的西藏、云南等地,铅对生态环境造成的污染将是无法弥补的。因此研究性能稳定的新型高阻尼橡胶隔震支座,既能有效地保证工程结构的安全,又可以避免对生态环境的污染。

新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)桥梁隔震建筑应用
     目前,美国、西欧和日本等国投入了大量的物力和财力研制性能卓越的新型高阻尼材料隔震支座,既能够不污染环境又可以用于保护在强烈地震中工程结构的安全。新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)在我国,目前主要是通过炭黑与橡胶分子链的游离基产生化学吸附与结合,形成炭黑-橡胶凝胶结构来增加橡胶的阻尼!刁。但是炭黑一橡胶凝胶不是稳定的化学反应产物,而是化学吸附与结合的产物,研究证明这种结构在应力的反复作用下容易破坏,阻尼性能不稳定;同时研究也表明炭黑对橡胶的硬化效应比较显著,使橡胶的延伸率降低。
    本文在创新地开发出新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)的基础上,研究其力学性能,通过不同的加载顺序研究加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座的等效刚度和等效阻尼系数的影响,并推导出稳定后新型高阻尼橡胶隔震支座的等效刚度和等效阻尼系数的计算模型。在以上研究的基础上,开发速度控制型实时子结构试验系统,并通过此试验系统验证新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)对桥梁的隔震效果
新型高阻尼橡胶隔震支座(HDR)桥梁隔震建筑应用

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桥梁橡胶板式支座施工布置 GJZ矩形橡胶支座http://www.hszhengda.com/jszc/214.htm桥梁橡胶板式支座施工布置 GJZ矩形橡胶支座

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桥梁橡胶板式支座施工布置 GJZ矩形橡胶支座

桥梁橡胶板式支座的合理布置
1、设计功能要求
     按照设计和使用功能的不同,桥梁橡胶板式支座可以分为固定和滑动两大类。固定支座其作用是把桥梁的上层结构在墩台上进行固定,允许桥跨发生转动但是限制了位移,负责传递水平力和竖向应力。而滑动支座只能传递竖向的应力,能够保证桥跨在温差、荷载作用和混凝土收缩等因素作用下,可以自由的转动和位移。
公路桥梁橡胶板式支座的设计的功能作用,首先应该满足将上部结构的重量安全、可靠地传递到桥墩上,并且应该有足够的承载力。还应该具有较好的减震作用,在突发的灾害环境之下能够起到吸收能量的作用,还要满足对其进行安装、更换、维护修理的方便。

桥梁橡胶板式支座施工布置 GJZ矩形橡胶支座
2、桥梁橡胶板式支座设计要点
(1)应该对桥梁橡胶板式支座的位移、反力和转角进行计算。为了能够对桥梁支座进行正确的选择和设计,对不同结构的桥梁进行支座位移、所承受的反力和转角进行全面准确的分析计算是必不可少的。通过计算来提供支座的位移、反力和转角所应该使用的数据,使支座的设计能够更加可靠。
(2)应该对支座震动的频率和周期进行计算,支座振动周期和桥梁的跨度、桥型、材料性质、截面尺寸等因素有关系。
3、桥梁橡胶板式支座布置原则
在对支座进行布置的时候,不恰当的布置会使支座很容易发生损坏,因此布置支座应该考虑一定的基本原则。
    当其上部结构是空间结构的时候,支座除了需要对水平和垂直反力进行可靠的传递,还应该能够适应桥梁横向和顺向的变形。如果桥梁位于坡道上,支座应该在下坡方向桥台上进行设置。而对于长度较大的连续梁桥丽言,应该在桥的中间部位来设置固定支座,减少两端支座位移量。对简支梁桥应该在一端设置活动支座,另一端设置固定支座。
桥梁橡胶板式支座施工布置 GJZ矩形橡胶支座


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桥梁橡胶支座发展历史 GYZ圆形板式支座规格http://www.hszhengda.com/jszc/213.htm桥梁橡胶支座发展历史 GYZ圆形板式支座规格

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橡胶支座是公路桥梁结构中非常重要的部件之一,是连接桥梁上下结构的重点。支座的产品质量、安装施工的技术水平、使用过程中的过载等因素,均会对橡胶支座的使用寿命造成一定的影响。
在我国目前的公路桥梁建设中,橡胶支座已经得到了广泛的应用。为了使橡胶支座的使用寿命和使用性能得到延长和改善,保证公路桥梁的质量和安全,需要施工单位在支座的选用、安装、检测和维护等方面有着足够的重视。

桥梁橡胶支座发展历史 GYZ圆形板式支座规格
1橡胶支座的使用寿命
1.1公路桥梁橡胶支座的发展
我国在早期的铁路桥梁的建设中,大多数采用了钢质支座来进行支撑,中小型的桥梁中大多采用简易的支座如油毛毡等,这些简易的支座在使用中存在着诸多的问题。从上世纪60年代起,我国开始使用橡胶支座进行公路桥梁的建设,到70年代的时候盆式橡胶支座和天然橡胶板式的支座开始得到较广的应用,等到改革开放之后,橡胶支座在建设中的应用有了很大的发展,其规格和种类都比较多。当前由于橡胶支座有着结构简单、性能可靠、使用寿命较长、安装更换方便、造价低等特点,还有着较为突出的抗震、减振的能力,因此在我国的公路桥梁的建设中得到了广泛的应用。

桥梁橡胶支座发展历史 GYZ圆形板式支座规格
1.2影响使用寿命的因素
支座作为公路桥梁结构中重要的组成部分之一,对桥梁的结构安全和使用寿命有着直接的影响。目前我国的橡胶支座技术已经有了相当成熟的应用,具有着多方面的优点,因此我大部分公路桥梁都使用了橡胶支座。然而近年来通过对桥梁施工和病害的调查分析,发现我国橡胶支座在产品质量、设计选用、试验检测、施工安装和养护维修等施工方面存在着诸多的隐患,对桥梁结构的耐久性和安全性造成了巨大的影响,因此施工单位必须对其高度重视起来。
橡胶支座的质量问题是影响橡胶支座使用寿命的重要因素。某些橡胶支座中的金属板和橡胶材料不合规范、制作工艺非常不合理,甚至有的生产商为了实现成本的降低,在橡胶的原料中掺入再生橡胶,使得橡胶支座产品的品质低下,其材质容易老化。由于我国目前缺少大吨位的检测设备,对大型的橡胶支座很难对其进行承载能力的检测,使得对支座质量的检测也力不从心。
支座施工安装的正确与否,也是对公路桥梁橡胶支座使用寿命造成影响的重要环节。在实际的施工中,某些施工单位的施工技术人员其施工质量意识和安全意识较为薄弱,在施工中没有按照技术规定来正确的安装支座,常常导致支座垫石的不平整、梁底与支座脱空、支座发生偏位或者支座的型号与施工设计型号不符合等情况。
橡胶支座在日常使用中的维修养护工作也对支座的使用寿命有着较大的影响,对支座的维修和养护工作没有重视,导致桥梁中的板式橡胶支座出现表面积尘、积水,四氟乙烯滑板支座的储油坑中有杂志灰尘等现象,对橡胶支座的使用寿命和性能造成了严重的影响,也对桥梁的结构安全造成了一定的威胁。
桥梁橡胶支座发展历史 GYZ圆形板式支座规格

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GYZ/GJZ板式橡胶支座构造及组成特点http://www.hszhengda.com/jszc/212.htmGYZ/GJZ板式橡胶支座构造及组成特点

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GYZ/GJZ板式橡胶支座构造及组成特点

   GYZ/GJZ板式橡胶支座由多层均匀分布的橡胶与钢板粘接叠合而成, 是公路桥梁重要的承力和抗震减振装置, 其质量的优劣直接影响着支座的作用功能和桥梁结构的安全可靠度和使用寿命。本文通过对影响板式橡胶支座耐久性各因素的分析探讨, 提出了增加GYZ/GJZ板式橡胶支座耐久性的防治对策。
1 板式橡胶支座的特点
1.1 橡胶的特点
橡胶是一种柔性的材料, 具有独特的粘弹性行为, 不仅可以像弹簧一样通过弹性形变来吸收储存能量, 而且还可以通过粘弹性大幅度消耗能量, 这种能力是其它材料所不具备的。标准规定天然橡胶(NR)、氯丁橡胶(CR)、三元乙丙橡胶可用于桥梁支座, 含胶量大于 55%。用于橡胶支座的 3 种胶料各具有特点。天然橡胶抗破坏、抗蠕变性能、对变形的恢复能力很强, 弹性模量对温度变化的敏感性较弱, 但抗臭氧、耐老化的能力较差; 氯丁橡胶和三元乙丙橡胶虽有良好的抗臭氧性能, 但抗蠕变以及对变形的复原能力比不上天然橡胶, 其中氯丁橡胶的耐寒性一般。另外, 由于氯丁橡胶属于结晶型橡胶,在使用期间或延长的贮存期会逐渐结晶硬化, 其硬度、剪切模量和压缩模量将会提高, 这会对橡胶支座的使用性能产生一定的影响。三元乙丙橡胶由于分子链内缺少极性基团, 内聚力小, 粘性差, 三元乙丙橡胶需要特殊胶粘剂才能与钢板粘接良好, 制造成本较高。若防老体系配方设计恰当, 天然橡胶抗臭氧能力可有较大程度的提高, 完全达到标准要求。综合上述情况, 在一般条件下天然橡胶是生产桥梁橡胶支座的首选胶种。

GYZ/GJZ板式橡胶支座构造及组成特点
1.2 加劲钢板的作用
由于泊松效应, 受压时橡胶材料将产生横向膨胀变形。板式橡胶支座内部的加劲板可以改变并约束橡胶的横向膨胀变形能力, 使橡胶在受压时变硬, 从而提高橡胶支座的竖向承载能力和竖向抗压刚度, 但加劲板不会影响橡胶层的剪切变形能力和刚度。板式支座内部橡胶的膨胀效应和加劲板的约束效应由形状系数(S)确定, 形状系数的定义如下:
形状系数(S)=有效承压面积/单层橡胶层的侧表面积。形状系数(S)和橡胶的剪切模量(G)共同决定了橡胶支座的力学性能。调节形状系数可以控制极限应变和承载力。
GYZ/GJZ板式橡胶支座构造及组成特点

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桥梁板式橡胶支座(GYZ/GJZ)安装质量的影响http://www.hszhengda.com/jszc/211.htm桥梁板式橡胶支座(GYZ/GJZ)安装质量的影响

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桥梁板式橡胶支座(GYZ/GJZ)安装质量的影响

     桥梁板式橡胶支座(GYZ/GJZ)安装质量的影响
    桥梁板式橡胶支座(GYZ/GJZ)的安装技术与工艺很重要, 支座安装质量将直接影响支座的受力状态和耐久性。调查发现支座安装中常见质量问题如下: ①支座垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差过大。即支座垫石与梁底支承楔块的位置不准确, 每边宽出支座的尺寸过小、支座垫石与梁底支承楔块的高度过大或过小、垫石顶标高的施工偏差过大。②支座垫石混凝土顶不水平、不平整。③支座垫石与梁底支承楔块内钢筋缺漏或保护层厚度过大, 个别支座的规格型号与设计要求不完全相符。④支座安装的位置、方向的施工偏差过大。⑤支座上、下面未与梁底支承面、垫石顶面完全密贴或支座顶面不水平、支座顶标高的施工偏差过大, 出现支座局部脱空、偏压等现象。⑥四氟乙烯滑板与不锈钢滑板划伤、表面脏污、硅脂未注满。

桥梁板式橡胶支座(GYZ/GJZ)安装质量的影响
     桥梁板式橡胶支座(GYZ/GJZ)设计选型和布置的影响
    调查发现, 许多桥梁设计图纸中, 通常仅仅对支座的直径或长宽、高(规格)提出了要求, 而对所选支座内部结构、形状系数和承载力却没有的具体要求, 这必然导致支座厂商提供外观、规格符合设计图纸要求, 但内部结构(含胶量、支座的形状系数)符合厂商利益要求的产品。可支座的含胶量和形状系数直接影响支座的各项性能(承载能力和寿命)。支座的规格系列中同一外形规格的橡胶支座的形状系数(S)通常都分为二档(S=12 和 S=7)。值得注意的是, 根据撕裂能理论计算, 随着形状系数(S)的下降,橡胶支座的临界承载能力也同步下降。当形状系数由 12 下降至 7 时, 橡胶支座的临界承载能力下降约 42%。现行规范规定形状系数的取值范围为 5 至12, 因此厂商提供些范围的形状系数都是符合规范的, 但实际承载能力或疲劳强度储备是不同的。这应当引起设计人员和规范制定者的重视。
     调查还发现, 在许多桥梁设计图纸中, 橡胶支座的布置是错误的, 即活动支座与固定支座的布置不正确。轻则造成落梁后, 橡胶支座初始变形(剪切)过大, 造成支座处于不正确的变形受力状态中, 从而造成支座的局部超载, 影响支座弹性功能的发挥和承载能力及使用寿命。严重的还发生了落梁即造成梁体滑落的事故。
除以上因素外, 还有环境、荷载、养护维修等影响。所以支座的使用寿命, 是各种因素综合作用的结果。
桥梁板式橡胶支座(GYZ/GJZ)安装质量的影响

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公路桥梁橡胶支座检测机构 四氟滑板橡胶支座技术参数http://www.hszhengda.com/jszc/210.htm公路桥梁橡胶支座检测机构 四氟滑板橡胶支座技术参数

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公路桥梁橡胶支座检测机构 四氟滑板橡胶支座技术参数

      公路桥梁橡胶支座各生产企业, 和检测机构应强化并完善对支座成品的检测手段。对规范规定的常规检测项目认真把关, 重视支座成品的解剖试验, 防止宏观性能合格但内部质量有问题的支座流入市场和进入工程。应重视对橡胶支座成品含胶量及填充剂成份的检测。同时, 增加抗剪粘结性能与老化后抗剪的交叉试验来检测支座是否含有再生胶。加大对橡胶支座的研究, 尤其是加大橡胶支座的损伤与失效机理及老化性能的研究力度。增加对橡胶支座成品抗疲劳性能、抗老化性能、抗低温性能及抗剪极限能力的检测项目。推广采用自动检测装置并在检测报告中提供检测曲线。增加解剖试验的检测力度, 杜绝橡胶层分布不均匀性超标和掺再生胶的产品流入工程。

公路桥梁橡胶支座检测机构 四氟滑板橡胶支座技术参数
       确保公路桥梁橡胶支座安装质量和施工工艺
     支座垫石及梁底支承楔块施工前应对测量放线进行复核, 确保其施工控制线的精度满足要求,施工时严格遵照设计与规范要求进行, 确保其施工质量满足要求。垫石侧模安装时应用水平尺侧模顶的水平情况, 不水平时应及时予以调整。垫石混凝土施工时注意对垫石顶面进行抹平但不得压光, 使垫石混凝土顶面与侧模顶接顺在同一水平面上。重视支座垫石与梁底支承楔块等细小部位的施工质量, 严格按设计图纸和规范要求安装上述部位的钢筋。
确保墩台顶与垫石的轴线位置、标高、垫石尺寸、平整度等方面的施工质量满足设计与规范要求; 支座安装时使支座轴线与垫石上的支座设计位置中心线重合; 如果设计采用活动支座, 则还应复核支座的活动方向, 以确保支座的活动方向与设计要求完全相符。
    公路桥梁橡胶支座安装前, 应先将垫石顶面清理干净, 确保垫石顶面无浮砂、灰尘、油污, 然后在垫石上采用环氧树脂砂浆找平、坐浆, 将支座及时安放在砂浆上,并采用水平尺检查支座的水平度, 确保支座顶面水平。注意砂浆找平层厚度应均匀、合适, 以确保支座底砂浆饱满、密实、支座顶面标高满足要求; 并注意支座侧面不得粘附有砂浆, 如有, 则应及时予以刮除干净, 以免影响支座将来的正常工作; 支座上加设的支承钢板外观应平整, 无翘曲、变形、锈蚀、裂缝等现象, 钢板还应刷防锈漆。当施工中发现某种支座缺乏或规格、型号不对时, 严禁大代小、以强代弱, 更不能以小代大、以弱代强。
      四氟乙烯板式橡胶支座储运时, 应注意对支座内的四氟乙烯滑板与不锈钢滑板进行保护, 避免划伤和表面粘附脏物、砂尘等。在支座安装前应注满硅脂, 以避免摩擦系数过大。

公路桥梁橡胶支座检测机构 四氟滑板橡胶支座技术参数

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新疆建筑减隔震支座检测结构 铅芯橡胶支座隔震技术http://www.hszhengda.com/jszc/208.htm新疆建筑减隔震支座检测结构 铅芯橡胶支座隔震技术

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新疆建筑减隔震支座检测结构 铅芯橡胶支座隔震技术

      我国减震研究起步较晚,目前进行公路桥梁减震方面研究的主要有长安大学的刘健新、胡兆同教授和同济大学的范立础教授等。其中刘健新教授指导的研究生顾海华7l]对公路桥梁减震设计方法进行了综合性的介绍;张雪峰8Jl对采用铅芯橡胶支座的桩基础梁桥减震分析进行了研究,李立对应用铅芯橡胶支座的刚性基础梁桥减震分析进行了研究,孟宪涛对铅芯橡胶支座性能试验与设计进行了研究,冯倩冈对桥梁减震两阶段设计及其程序进行了研究。在刘健新教授负责完成的交通部公路司课题《公路桥梁减震装置及设计方法研究》中,对公路桥梁减震设计方法、减震装置的试验、减震设计桥梁的动态响应时程分析和模型桥梁地震模拟振动台试验等进行了较为系统全面的研究,取得了很多有价值的结论。
      值得一提的是,我国在建筑方面的减隔震技术是走在桥梁前面的,已有一些建筑采用了减震技术。目前我国还没有一座桥梁进行过专门的减震设计,只是在几座桥梁如汕头海湾二桥、南京跨线桥等使用了减震支座这就需要我国桥梁工作者在桥梁减震方面开展更加积极广泛深入的研究,争取早日推广使用。


新疆建筑减隔震支座检测结构 铅芯橡胶支座隔震技术
      铅芯橡胶支座构造简单,易于检查,选用得当时减震效果显著;铅芯具有良好的耐腐蚀性,常温下容易再结晶,耐疲劳,有很好的耐久性;铅芯不仅在大位移变形中耗散了能量,还能增大支座的抗力,直至其达到屈服点为止,以此来降低风荷载和交通荷载产生的位移。
      铅芯橡胶支座的研究不足,大大限制了它在实桥中的应用。本论文对铅芯橡胶支座标准的研究将对设计、施工单位和厂家具有一定的现实参考价值,有助于支座生产厂家的批量生产,方便设计、施工单位进行设计和应用,推动铅芯橡胶支座的实用化进程。
      制定铅芯橡胶支座的标准,有助于它的大量普及,可以有效地减轻地震危害,方便桥梁建设工程人员的防震、减震和控振工作,提高我国已建桥梁和新建桥梁的抗震性能。甚至在有些情况下,采用这种减震技术是解决实际工程中抗震问题的唯一有效途径。
      从大量国外减震桥梁的情况可知,铅芯橡胶支座往往作为整个地震加固项目的一部分来更换原有的支座,避免更换整个结构,节约了成本,降低了造价。
      《公路工程抗震设计规范》(JTJoo4一89)(以下简称《公抗规)))己启动修改工作,桥梁减震技术将作为新增内容,本论文的研究将为新一代抗震规范的完善提供参考,。
     总之,对铅芯橡胶支座的进一步研究将决定其大量投入生产使用的速度,推进科学技术向现实生产力的转化过程,制定铅芯橡胶支座的标准己成了当务之急,具有重大的现实意义。
新疆建筑减隔震支座检测结构 铅芯橡胶支座隔震技术


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叠层橡胶支座厂家 铅芯叠层橡胶支座隔震原理http://www.hszhengda.com/jszc/207.htm叠层橡胶支座厂家 铅芯叠层橡胶支座隔震原理

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叠层橡胶支座厂家 铅芯叠层橡胶支座隔震原理

叠层橡胶支座概况
本文设计的叠层橡胶支座截面形状为圆柱形,,设计承载力为1000kN.支座中橡胶共巧层,厚度为74~;钢板共14层,厚度为45mm.橡胶邵氏硬度为49,扯断伸长率为550%.表征钢板对橡胶层约束作用的支座第一形状系数s,(s,=D/4tr,D为橡胶直径,tr为单层橡胶厚度)为15.0,s,与支座竖向刚度及竖向承载力密切相关,S:越大,竖向刚度越大.表征橡胶支座水平刚度特性的第二形状系数S2(S2=D/ntr,n为橡胶层数)为4.0,S2控制着支座的稳定性,s,越大,支座越扁平,稳定性越好,但水平刚度增大,隔震效果减小.由于研究时间及试验经费的限制,本文仅对一种叠层橡胶支座进行了研究,以期找出该类橡胶支座的动态特性,进一步研究中将进行更多的相关试验研究.
叠层橡胶支座在使用阶段始终处于一定的竖向荷载作用下,其刚度处于线性弹性段内,因此在隔震房屋的地震反应分析时,可以把竖向刚度当作常数来对待.


叠层橡胶支座厂家 铅芯叠层橡胶支座隔震原理
叠层橡胶支座在恒定竖向荷载作用下的水平剪切滞回曲线在1以)呢剪切变形率内几乎呈现线性性质,因此可以考虑当作线性来处理.叠层橡胶支座的等效水平刚度在同一批试件中具有一定的离散性,但等效剪切刚度变化最大在20%以内,可以满足使用要求.从关系曲线分析结果看,等效剪切刚度随着剪切变形率增大而减小,随着加载频率增加而增大.
叠层橡胶支座在水平剪切荷载作用下,具有较大的等效阻尼特性.从试验结果看出,叠层橡胶支座的等效阻尼比一般在8%一巧%之间变化.随着支座剪切变形率的增大,阻尼比也相应增加,而随着加载频率的增加阻尼比反而减小.在低频成分较多的地震波作用下,加载频率的影响将减小.根据试验结果,在地震反应计算中,叠层橡胶支座在不同剪切变形率时,阻尼比取建议值比较适合.
本文通过对叠层橡胶支座进行试验,研究了变形振幅、加载频率和使用寿命对叠层橡胶支座动态特性的影响.试验结果表明,叠层橡胶支座的剪切变形率、加载频率对支座的等效水平刚度和等效阻尼比均产生一定影响.在地震反应计算中,由于等效水平刚度和等效阻尼比对结构反应影响较大,故应当考虑这一影响.本文给出的地震反应计算中叠层橡胶支座的等效水平刚度、竖向刚度的计算公式与试验结果相符,文中提出的等效阻尼比建议值可供有关研究人员参考.
叠层橡胶支座厂家 铅芯叠层橡胶支座隔震原理



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昆明桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座参数http://www.hszhengda.com/jszc/206.htm昆明桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座参数

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盆式橡胶支座是在一盆形的底座内放置一橡胶块,利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角,同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求,适用于跨度大和支座反力大的桥梁。

昆明桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座参数
桥梁抗震盆式橡胶支座影响质量的因素
1、所采用的橡胶的胶质,这是影响板式橡胶支座质量的主要因素,目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑,用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。但是胶质真正的好坏,就需要做实验,简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题,一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。
2、内部钢板:钢板是板式橡胶支座承载力的保证,所以钢板在厚度上一定要达到标准,材质上一定要采用成品板材,杜绝折弯板等,在处理上一定要做到除锈,喷砂,从而保证橡胶与钢板的粘接。(部分不良厂家采用废铁皮替代、或者以厚度薄的替代厚钢板,导致产品强度存储量不足,容易发生严重问题,目前部分地方要求检测极限抗压,就是为了发现该质量缺陷)
3、生产工艺:板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产,硫化之前的步骤基本都是手工操作,下片,裁片,叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要,不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的,如果达不到相应的硫化时间,那么就会形成夹生,里边的胶没有充分硫化,影响产品质量。
昆明桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座参数
桥梁抗震盆式橡胶支座产品监督检测项目
1、抗压弹性模量:检测产品设计的弹性大小。
2、抗剪弹性模量:检测产品水平变形应力大小(关键项目)
3、极限抗压强度:检测产品承载力储存模量(关键项)
4、抗剪粘接性能:检测产品内部钢板与橡胶粘接的是否存在缺陷,(关键项目)
5、抗剪老化性能:检测产品耐老化性能,目前该标准因试验标准较低,意义不大。
6、容许转角性能:检测梁体转动过程中不出现脱空容许的最大转动量。
7、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力最大值。
昆明桥梁抗震盆式橡胶支座厂家 GPZ盆式支座参数


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板式橡胶支座检测报告与合格证http://www.hszhengda.com/jszc/204.htm1. 试样状态及外观尺寸

      该样品为矩形普通板式橡胶支座,黑色,表面无损伤,橡胶种类为天然胶,支座总体规格尺寸为φ400mm×400mm×69mm,钢板尺寸为φ390mm×390mm×4mm,钢板层数为5层,中间单层橡胶片厚度为11mm,胶层总厚49mm。支座形状系数为8.86,形状系数按式1进行计算。

      S=d0/4t1 (1)

      式中:t1――支座中间单层橡胶片厚度,mm;

      d0――圆形支座加劲钢板直径,mm。

      由于形状系数直接决定支座力学性能的合格标准,所以应在试验前核对支座规格尺寸,确保形状系数计算的准确避免因为形状系数的错误而影响最终试验结果的判断。

板式橡胶支座检测报告与合格证

2. 支座力学性能指标检测分析

2.1 极限抗压强度

      极限抗压强度主要为判断支座承受规定极限抗压强度Ru的安全性,试验按下列步骤进行:将试样放置于试验机承载板上,并对准中心位置,以0.1MPa/s速率连续加载至试样极限抗压强度Ru不小于70MPa为止,并随时观察试样受力状态及变化情况,判断试样是否完好无损。

      需要注意的是该指标试验前必须保证压剪试验机荷位能够满足极限抗压强度Ru,避免试验过程由于荷位不足造成试验中止或者是试验机损坏的生产事故。同时试验过程中必须随时观察试样变化情况,由于板式橡胶支座外层由天然橡胶包裹,若橡胶层受力挤压开裂破坏,在加载过程中较为明显,卸载后由于天然胶本身的还原性,会使开裂破坏部分模糊不清,从而影响最终的结果判断。

2.2 抗压弹性模量

      抗压弹性模量试验步骤:将试样置于承载板上,开始将压应力以(0.03~0.04)MPa/s速率连续地增至10MPa,持荷2min,然后将压应力卸至1.0MPa,持荷5min,如此预压三次后开始正式加载,每一加载循环自1.0MPa开始,每2MPa为一级逐级加载,每级持荷2min,采集支座变形值,直至压应力10MPa为止,然后连续均匀的速度卸载至1.0MPa。如此加载过程重复三次后,每块试样抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。具体检测过程如图2所示。

      抗压弹性模量试验需在承载板四角安装位移传感器,用以采集每级荷载支座变形数据,四角所测得的变化值的平均值作为每级荷载下试样的累计竖向压缩变形。所以位移传感器的安装正确与否以及传感器的灵敏程度都会对最终的结果有决定性的影响。

      抗压弹性模量需抽取三块支座进行试验,每一块抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值,但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的3%,否则需重新复核试验一次。根据交通部新标准,实测三块支座抗压弹性模量E1符合E±E×20%即可判断该批支座抗压弹性模量合格。E为标准容许抗压弹性模量按式2进行计算。

      E=5.4×S2 (2)

      式中:S――支座形状系数。

板式橡胶支座检测报告与合格证

2.3 抗剪弹性模量

      抗剪弹性模量按下列步骤进行试验,将试样及中间刚拉板按双剪组合配置好如图3,为防止出现打滑现象,应在上下承载板和中间钢拉板上粘贴高摩擦板(本次试验粘贴P36规格的砂纸代替),以确保试验的准确性;将压应力以(0.03~0.04)MPa/s的速率连续增至平均压应力σ,并在整个抗剪试验过程中保持不变;预加水平力,以(0.002~0.003)MPa/s的速率连续施加水平剪应力至1.0MPa,持荷5min,然后以连续均匀速度卸载至0.1MPa,持荷5min,如此预载3次;进行正式加载,每一加载循环自0.1MPa开始,每级剪应力增加0.1MPa,持荷1min,采集支座变形数据,至1.0MPa为止,然后卸载至剪应力0.1MPa,10min后进行下一循环,加载过程应连续三次。具体检测过程如图4所示。

      抗剪弹性模量试验需在上下承载板和中间刚拉板上粘贴高摩擦板,如果摩擦板摩擦力不够会造成试样打滑现象如图5所示。所以每次试验前应检查摩擦板是否粘贴固定,摩擦板表面是否存在磨耗或损坏,如无法保证试验所需高摩擦性应立即更换摩擦板,以确保试验过程的安全无误以及试验结果的准确。每对检验支座组成试样的综合抗剪弹性模量G1为该对试件三次加载所得的三个结果算术平均值,各单项结果与算术平均值之间偏差应不大于算术平均值的3%,否则应重新复核试验一次。实测抗剪弹性模量G1符合G±G×15%即可判断该批支座抗剪弹性模量合格。G为标准容许抗剪弹性模量等于1。

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球型钢支座与普通盆式支座相比优点有哪些http://www.hszhengda.com/jszc/202.htm球型钢支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

球型钢支座以传力可靠,转动灵活的特点,不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点,座位移大等特点,而且能更好地适应大转角的需要,与普通盆式支座相比具有下列优点:

1、球型钢支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀

2、球型钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad.

3、球型钢支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;

4、这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

我公司生产的球型钢支座型号有:QZ球型钢支座和KQGZ抗震球型钢支座以及LQZ球型支座,JQGZ-II型减震球型钢支座等几个系列。

球型钢支座与普通盆式支座相比优点有哪些

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GPZ(II)盆式橡胶支座和GPZ盆式橡胶支座有什么不同?http://www.hszhengda.com/jszc/201.htm      GPZII盆式橡胶支座的构造与GPZ盆式橡胶支座的相同,是由中交公路规划设计院设计,根据交通部《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的,在原来GPZ盆式橡胶支座的基础上,作了较大改进,主要内容为:

      1、 支座设计承载力从原来的1000KN~50000KN扩大为0.8~60MN,级差从28级增至31级,扩大了使用范围。

      2、 常温型活动支座设计磨擦系数最小取值从原来的0.04下调到0.03

      3、 支座转角从原来的40ˊ扩大到0.02rad

      4、 位移级数从原来的二级增加至三级。

      5、 为了支座更换方便,改进了地脚螺栓的设计。

      6、 调整了支座的平面尺寸。

      经改进后的GPZII)盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑,已达到国际先进水平。

GPZ(II)盆式橡胶支座和GPZ盆式橡胶支座有什么不同?

GPZII)盆式橡胶支座支座的分类:

      按使用性能分为:双向活动支座——SX,单向活动支座——DX,固定支座——GD

      按适用温度范围分为:常温型和耐寒型。

      竖向压缩荷载试验:在竖向设计荷 载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5‰;支座残余变形不超过变形量的5%.

      水平承载力固定支座在各方向和单向活动支座在非滑移方向的水平承载力均不得小于支座竖向承载力的10%.

      转角:支座转动角度不得小于0.02rda.

      摩阻系数:加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最大值取0.03,耐寒型活动支座设计摩阻系数最大值取0.06.

GPZ(II)盆式橡胶支座和GPZ盆式橡胶支座有什么不同?

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氯丁橡胶支座耐腐蚀性能试验研究http://www.hszhengda.com/jszc/197.htm      橡胶支座具有良好的弹性,在较小的外力作用下就能显示出高度变形的能力,而在除去外力后又能恢复原来的形状,几乎不产生永久变形。氯丁橡胶支座是由多层橡胶片与薄型钢板硫化、粘合而成,它不仅具有足够的竖向刚度,能承受垂直方向的竖向荷载,还有较大的水平抗剪切变形能力,可以满足上部水平位移。氯丁橡胶支座属于常温型的橡胶支座,耐老化性能较好,但经过长期的使用,由于受热、光、氧的作用,会逐渐氧化分解,使各项物理机械性能下降。

      由于氯丁橡胶支座的诸多优点,已受到很多学者的关注和研究 由于工业废气等的乱排乱放,导致了目前世界范围内的酸雨危害加深。连续多次的全国性普查表明,我国酸雨污染已成普遍性的严重环境问题,且随我国能耗不断急剧增长而日益严重。同时由于人类社会的不断进步,车辆的不断增多导致道路的拥挤,越来越多的桥梁工程不断兴建,各种跨海、跨河、跨江大桥也不断增多,所以很多公路桥梁板式氯丁橡胶支座常受到海水等盐溶液的侵蚀。酸雨侵蚀和盐冻影响不仅影响土木建筑材料表面的性态,而且导致结构的力学性能发生劣化和破坏。公路桥梁橡胶支座比其它橡胶支座更容易受到酸雨和盐冻的影响,经酸雨侵蚀和盐冻腐蚀影响后的受力性能更值得深入研究。

氯丁橡胶支座耐腐蚀性能试验研究

       国内外对橡胶支座耐久性的研究已有很多,而从国内外的研究现状来看,对于氯丁橡胶支座的酸腐蚀及盐冻条件下的耐久性研究还有待完善。因此,对酸腐蚀及盐冻条件下的氯丁橡胶支座进行了力学性能研究,为各项公路桥梁的施工提供依据。研究的主要内容如F 为了研究公路桥梁氯丁橡胶支座经过酸腐蚀后的受压各项力学性能变化情况,采用3.0%的硫酸溶液对公路桥梁氯丁橡胶支座分别进行20天、40天、60天和80天的酸腐蚀处理,然后对其进行轴心受压试验,分别对其表观、外形尺寸、极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等进行对比分析。结果表明腐蚀时间越长,公路桥梁板式氯丁橡胶支座更容易发生脆性破坏,其极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等指标显著降低。通过承载力衰减规律对比分析,采用最小二乘法建立公路桥梁板式氯丁橡胶支座的极限抗压强度和抗压弹性模量的衰减模型。 

      为了研究公路桥梁氯丁橡胶支座经过酸腐蚀后的受剪各项力学性能变化情况,采用硫酸溶液对公路桥梁氯丁橡胶支座分别进行20天、40天、60天和80天的酸腐蚀处理,然后对其进行抗剪试验研究,采用与标准试件进行对比分析。结果表明腐蚀时间越长,公路桥梁板式氯丁橡胶支座更容易发生脆性破坏,其极限抗剪强度、水平等效刚度和抗剪弹性模量等指标显著降低。采用最小二乘法建立公路桥梁板式氯丁橡胶支座的极限抗剪强度和抗翦弹性模量的衰减模型。 

氯丁橡胶支座耐腐蚀性能试验研究

      为了研究公路桥梁氯丁橡胶支座经过盐冻后的受压各项力学性能变化情况,采用3.5%的NaCl容液对公路桥梁氯丁橡胶支座分别进行20天、40天、60天和80天的盐冻处理,然后对其进行轴心受压试验,分别对其表观、外形尺寸、极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等进行对比分析。结果表明盐冻时间越长,公路桥梁板式氯丁橡胶支座更容易发生脆性破坏,其极限抗压强度、竖向刚度和抗压弹性模量等指标显著降低。通过承载力衰减规律对比分析,采用最小二乘法建立公路桥梁板式氯丁橡胶支座的极限抗压强度和抗压弹性模量的衰减模型。 

氯丁橡胶支座耐腐蚀性能试验研究

      为了研究公路桥梁氯丁橡胶支座经过盐冻后的受剪各项力学性能变化情况,采用NaCl溶液对公路桥梁氯丁橡胶支座分别进行20天、40天、60天和80天的盐冻处理,然后对其进行抗剪试验,采用与标准试件进行对比分析。结果表明盐冻时间越长,公路桥梁板式氯丁橡胶支座更容易发生脆性破坏,其极限抗剪强度、水平等效刚度和抗剪弹性模量等指标显著降低。采用最小二乘法建立公路桥梁板式氯丁橡胶支座的极限抗剪强度和抗剪弹性模量的衰减模型。

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板式橡胶支座安装布置http://www.hszhengda.com/jszc/196.htm板式橡胶支座的合理布置

1、 板式橡胶支座设计功能要求

按照设计和使用功能的不同,板式橡胶支座可以分为固定和滑动两大类。固定支座其作用是把桥梁的上层结构在墩台上进行固定,允许桥跨发生转动但是限制了位移,负责传递水平力和竖向应力。而滑动支座只能传递竖向的应力,能够保证桥跨在温差、荷载作用和混凝土收缩等因素作用下,可以自由的转动和位移。

公路桥梁板式橡胶支座的设计的功能作用,首先应该满足将上部结构的重量安全、可靠地传递到桥墩上,并且应该有足够的承载力。还应该具有较好的减震作用,在突发的灾害环境之下能够起到吸收能量的作用,还要满足对其进行安装、更换、维护修理的方便。

板式橡胶支座安装布置

2、 板式橡胶支座设计要点

(1)应该对桥梁支座的位移、反力和转角进行计算。为了能够对桥梁支座进行正确的选择和设计,对不同结构的桥梁进行支座位移、所承受的反力和转角进行全面准确的分析计算是必不可少的。通过计算来提供支座的位移、反力和转角所应该使用的数据,使支座的设计能够更加可靠。

(2)应该对支座震动的频率和周期进行计算,支座振动周期和桥梁的跨度、桥型、材料性质、截面尺寸等因素有关系。

板式橡胶支座安装布置

3、 板式橡胶支座布置原则

在对板式橡胶支座进行布置的时候,不恰当的布置会使支座很容易发生损坏,因此布置支座应该考虑一定的基本原则。

       当其上部结构是空间结构的时候,支座除了需要对水平和垂直反力进行可靠的传递,还应该能够适应桥梁横向和顺向的变形。如果桥梁位于坡道上,支座应该在下坡方向桥台上进行设置。而对于长度较大的连续梁桥丽言,应该在桥的中间部位来设置固定支座,减少两端支座位移量。对简支梁桥应该在一端设置活动支座,另一端设置固定支座。

板式橡胶支座安装布置

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桥梁橡胶支座使用寿命http://www.hszhengda.com/jszc/195.htm桥梁橡胶支座是公路桥梁结构中非常重要的部件之一,是连接桥梁上下结构的重点。支座的产品质量、安装施工的技术水平、使用过程中的过载等因素,均会对橡胶支座的使用寿命造成一定的影响。

在我国目前的公路桥梁建设中,桥梁橡胶支座已经得到了广泛的应用。为了使橡胶支座的使用寿命和使用性能得到延长和改善,保证公路桥梁的质量和安全,需要施工单位在支座的选用、安装、检测和维护等方面有着足够的重视。

桥梁橡胶支座使用寿命

1橡胶支座的使用寿命

11公路桥梁橡胶支座的发展

我国在早期的铁路桥梁的建设中,大多数采用了钢质支座来进行支撑,中小型的桥梁中大多采用简易的支座如油毛毡等,这些简易的支座在使用中存在着诸多的问题。从上世纪60年代起,我国开始使用橡胶支座进行公路桥梁的建设,到70年代的时候盆式橡胶支座和天然橡胶板式的支座开始得到较广的应用,等到改革开放之后,橡胶支座在建设中的应用有了很大的发展,其规格和种类都比较多。当前由于橡胶支座有着结构简单、性能可靠、使用寿命较长、安装更换方便、造价低等特点,还有着较为突出的抗震、减振的能力,因此在我国的公路桥梁的建设中得到了广泛的应用。

桥梁橡胶支座使用寿命

12影响使用寿命的因素

支座作为公路桥梁结构中重要的组成部分之一,对桥梁的结构安全和使用寿命有着直接的影响。目前我国的橡胶支座技术已经有了相当成熟的应用,具有着多方面的优点,因此我大部分公路桥梁都使用了橡胶支座。然而近年来通过对桥梁施工和病害的调查分析,发现我国橡胶支座在产品质量、设计选用、试验检测、施工安装和养护维修等施工方面存在着诸多的隐患,对桥梁结构的耐久性和安全性造成了巨大的影响,因此施工单位必须对其高度重视起来。

桥梁橡胶支座的质量问题是影响橡胶支座使用寿命的重要因素。某些橡胶支座中的金属板和橡胶材料不合规范、制作工艺非常不合理,甚至有的生产商为了实现成本的降低,在橡胶的原料中掺入再生橡胶,使得橡胶支座产品的品质低下,其材质容易老化。由于我国目前缺少大吨位的检测设备,对大型的橡胶支座很难对其进行承载能力的检测,使得对支座质量的检测也力不从心。

桥梁橡胶支座使用寿命

支座施工安装的正确与否,也是对公路桥梁橡胶支座使用寿命造成影响的重要环节。在实际的施工中,某些施工单位的施工技术人员其施工质量意识和安全意识较为薄弱,在施工中没有按照技术规定来正确的安装支座,常常导致支座垫石的不平整、梁底与支座脱空、支座发生偏位或者支座的型号与施工设计型号不符合等情况。

桥梁橡胶支座在日常使用中的维修养护工作也对支座的使用寿命有着较大的影响,对支座的维修和养护工作没有重视,导致桥梁中的板式橡胶支座出现表面积尘、积水,四氟乙烯滑板支座的储油坑中有杂志灰尘等现象,对橡胶支座的使用寿命和性能造成了严重的影响,也对桥梁的结构安全造成了一定的威胁。

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隔震橡胶支座结构图http://www.hszhengda.com/jszc/194.htm      隔震橡胶支座分有铅芯支座和无铅芯支座两种,橡胶支座产品可大幅度减小水平刚度,使建筑物或桥梁具有隔震性能。具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

      隔震橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品。板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品。橡胶支座产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

隔震橡胶支座,橡胶支座结构,隔震支座

隔震橡胶支座结构图

      目前执行的标准:国家标准JG118-2000建筑隔震橡胶支座;公路行业标准:JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座;铁路行业标准:TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座橡胶支座;国家标准:GB20668.4-2007橡胶支座。


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铅芯橡胶支座构造及工作原理http://www.hszhengda.com/jszc/193.htm铅芯橡胶支座的构造及工作原理

作为整体型减震支座中的一种------铅芯橡胶支座,在竖直方向可支承桥梁结构的恒重和活载,在水平方向则具有较好的柔性,以满足较大的变位,使桥梁结构的振动长周期化;同时,利用滞回阻尼或粘性阻尼等吸收耗散振动能量,提高桥梁结构的阻尼,从而达到减小地震作用的目的。

一、铅芯橡胶支座的构造

铅芯橡胶支座是用来支承荷载的层状橡胶、钢板及用于吸收耗散能量的铅芯组合而成。同普通板式橡胶支座不同的是,上下各粘有一定厚度的钢板及加有一定数量的铅芯。

铅芯橡胶支座中的铅芯可以是一根或几根,这样,就可以通过调节治销的直径或截面积来决定其吸收和耗散振动能量的功能,所以使支座的设计有较大灵活性。

二、铅芯橡胶支座的工作原理

分层橡胶支座的主要缺点是阻尼很小,有时在较低水平力作用下(如制动力等),由于支座较柔,支座变形也可能很大。如果在分层橡胶支座中插入铅芯,则可以得到一个紧凑的隔震装置。铅芯提供了地震下的耗能和静力荷载下所必须的屈服强度与刚度,在较低水平力作用下,因具有较高的初始刚度,其变形很小。在地震作用下,由于铅芯的屈服,一方面消耗地震能量;另一方面,刚度降低,达到延长结构周期的目的。

铅芯橡胶支座的工作原理为:

①竖向刚度很大,可以支持上部结构重量;

②变位较大时,等价水平刚度很小,能有效地延长桥梁的固有周期,减小地震反应:

③铅芯的高弹塑性使它在变形时有很大的滞回阻尼,耗散了更多的能国巨;

④处于弹性的铅具有大的初始刚度,从而保证了在风力、制动力等常时小水平荷载作用下的良好使用性。

铅芯橡胶支座构造及工作原理

铅芯橡胶支座构造及工作原理


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铅芯橡胶隔震支座分类及组成http://www.hszhengda.com/jszc/192.htm       铅芯橡胶隔震支座分类及组成


铅芯橡胶隔震支座,又称为隔震或免震支座,是由隔离体和阻尼器所构成的减震装置。隔离体用来提供对桥梁结构的柔性支承,而阻尼器则在抵抗结构水平力,阻止桥梁产生过大变位的同时,吸收耗散振动能量,二者可以是一个整体,也可以在结构上是分离的。

目前常用的橡胶隔震支座可以分为整体型和分离型:

1.整体型橡胶隔震支座

①铅芯橡胶隔震支座

②高阻尼橡胶隔震支座

③粘性体橡胶隔震支座

2.分离型橡胶隔震支座

分离型橡胶隔震支座通常又由可以产生较大水平变位的普通橡胶支座和某种形式阻尼器组合而成,常用的分离型减震支座的形式包括:

①橡胶支座+钢制阻尼器

②橡胶支座+摩擦阻尼器

③橡胶支座+粘性阻尼器

④橡胶支座+铅挤压阻尼器

由前述的理论分析可知,调节组成桥梁结构的各个构件的质量、刚度、阻尼的比例关系,可以达到减震的目的,但桥梁结构的设计主要是受到适用、安全、经济、美观诸要素的制约,并非单纯由抗震设计来控制。因此,桥梁最能调节振动参数的构件是支座。因此,梁式桥减、隔震设计的关键就在于选择合适的铅芯橡胶隔震支座

铅芯橡胶隔震支座分类及组成

铅芯橡胶隔震支座分类及组成


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板式橡胶支座性能特点http://www.hszhengda.com/jszc/190.htm1 板式橡胶支座的特点

1.1 橡胶的特点

      橡胶是一种柔性的材料, 具有独特的粘弹性行为, 不仅可以像弹簧一样通过弹性形变来吸收储存能量, 而且还可以通过粘弹性大幅度消耗能量, 这种能力是其它材料所不具备的。标准规定天然橡胶(NR)、氯丁橡胶(CR)、三元乙丙橡胶可用于板式橡胶支座, 含胶量大于 55%。用于板式橡胶支座的 3 种胶料各具有特点。天然橡胶抗破坏、抗蠕变性能、对变形的恢复能力很强, 弹性模量对温度变化的敏感性较弱, 但抗臭氧、耐老化的能力较差; 氯丁橡胶和三元乙丙橡胶虽有良好的抗臭氧性能, 但抗蠕变以及对变形的复原能力比不上天然橡胶, 其中氯丁橡胶的耐寒性一般。另外, 由于氯丁橡胶属于结晶型橡胶,在使用期间或延长的贮存期会逐渐结晶硬化, 其硬度、剪切模量和压缩模量将会提高, 这会对板式橡胶支座的使用性能产生一定的影响。三元乙丙橡胶由于分子链内缺少极性基团, 内聚力小, 粘性差, 三元乙丙橡胶需要特殊胶粘剂才能与钢板粘接良好, 制造成本较高。若防老体系配方设计恰当, 天然橡胶抗臭氧能力可有较大程度的提高, 完全达到标准要求。综合上述情况, 在一般条件下天然橡胶是生产板式橡胶支座的首选胶种。

板式橡胶支座性能特点

1.2 加劲钢板的作用

      由于泊松效应, 受压时橡胶材料将产生横向膨胀变形。板式橡胶支座内部的加劲板可以改变并约束橡胶的横向膨胀变形能力, 使橡胶在受压时变硬, 从而提高板式橡胶支座的竖向承载能力和竖向抗压刚度, 但加劲板不会影响橡胶层的剪切变形能力和刚度。板式支座内部橡胶的膨胀效应和加劲板的约束效应由形状系数(S)确定, 形状系数的定义如下:

形状系数(S)=有效承压面积/单层橡胶层的侧表面积。形状系数(S)和橡胶的剪切模量(G)共同决定了板式橡胶支座的力学性能。调节形状系数可以控制极限应变和承载力。

板式橡胶支座性能特点


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铅芯橡胶支座标准参数及减震目标的确定http://www.hszhengda.com/jszc/188.htm       一、铅芯橡胶支座标准参数的确定

      铅芯橡胶支座的工作原理为在竖向承受上部结构的重量,同时延长结构的周期,降低地震力,提供阻尼,限制过大变位的产生。对于铅芯橡胶支座,通常最小的需求平面尺寸是由每个支座处的最大竖向荷载决定的;橡胶层厚度是由给定水准地震作用下所需延长的周期、所降低的地震力、变形决定的;最小铅芯直径是由滞回阻尼、风力、制动力、所需降低的地震力等因素决定的。因此,铅芯橡胶支座的标准参数为:支座设计承载力、桥梁的固有周期、支座变位。

铅芯橡胶支座标准参数及减震目标的确定

       二、铅芯橡胶支座减震目标的确定

      确定了标准的参数,使铅芯橡胶支座的标准有一了明确的计算方向,但必须确定减震目标来衡量是否达到减震的目的,才可实现铅芯橡胶支座的标准。

      我国主要采用板式橡胶支座,板式橡胶支座本身就具有延长周期的作用(在国外,板式橡胶支座也属于减震支座的一种)。结合我国的实际情况,确定的减震目标并不过分追求周期的延长,而是结合周期延长降低地震荷载和铅芯的阻尼耗能作用降低地震荷载的两方面贡献,以地震反应的降低作为衡量减震水平的参数。

      确定了标准的参数及减震的目标,就可以进行铅芯橡胶支座的标准化工作了。

铅芯橡胶支座标准参数及减震目标的确定

      其标准化方法为:①确定铅芯橡胶支座标准的参数。②建立有限元计算模型,采用有限元程序进行计算,得出桥梁的周期值及地震力大小、支座产生的变位。③确定减震后地震反应的大小。④以安装普通橡胶支座时在地震荷载作用下的变位值作为铅芯橡胶支座的有效设计变位,计算铅芯橡胶支座的各个参数。⑤进行迭代运算,直到达到减震设计的目标。否则,修改铅芯尺寸,重新计算。

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板式橡胶支座的设计方法http://www.hszhengda.com/jszc/187.htm       板式橡胶支座的设计方法

       ①计算支座反力并初步拟定支座平面尺寸;

       ②计算支座位移并确定支座总高;影响板式橡胶支座位移的因素主要包括:活载下梁体下缘的伸长、温度收缩、预应力混凝土梁的收缩和徐变、汽车制动力等。

       ③计算支座转角、检算支座不脱空条件;

       ④验算支座抗滑稳定性、抗震稳定性等。

板式橡胶支座的设计方法

       板式橡胶支座的标准:

       板式橡胶支座的标准是通过选定参数,将各种型号的支座统一起来。普通板式橡胶支座标准的参数为支座设计承载力和支座产生的变位。以直径为200mm的圆形橡胶支座为例:支座设计承载力为393KN,厚度分别为33mm、44mm、55mm,各种不同的厚度对应不同的允许最大位移,不计汽车制动力时,分别为11mm、15mm、19mm。在选用支座时,首先计算出支反力,乘以安全系数,选用相应的承载力范围的支座平面尺寸;然后计算出支座产生的变位,选用的支座的允许最大位移应大于支座产生的变位,从而得到相应的支座厚度。

       因此,设计人员只需要计算出支座设计承载力和支座产生的变位这两个参数,即可选择所需的橡胶支座。

板式橡胶支座的设计方法

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铅芯橡胶支座标准的含义http://www.hszhengda.com/jszc/186.htm铅芯橡胶支座具有良好且稳定的吸收耗能特性,而且设计容易、制作简单、安装方便,是一种有效的桥梁结构减震装置。更重要的是,铅芯橡胶支座建立在普通板式橡胶支座的基础上。在我国,普通板式橡胶支座有广泛的使用市场,所以,铅芯橡胶支座是非常适合我国国情且有良好的使用前景。

随着铅芯橡胶支座计算理论的完善和试验研究证明其可行性的结论,使铅芯橡胶支座的标准化及系列化成为首要问题。

板式橡胶支座有固定的标准可以查取,在交通部颁发的《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编·公路桥梁板式橡胶支座》中,规定了各种型号板式橡胶支座的设计参数,设计人员可以根据需要进行选择。

铅芯橡胶支座标准的含义

    而对于铅芯橡胶支座,目前的研究结果仅限于对于给定的桥梁进行单独的设计。这样对于设计人员提出了很高的要求。对于不同的桥梁,要求设计人员不仅对主要结构的抗震设计有清楚的认识,而且还必须正确把握减震装置的性质,对减震装置进行单独的设计。这样,给设计人员带来了双倍的工作量。而且,铅芯橡胶支座现阶段抗震设计缺乏统一的标准,不同的研究人员有不同的抗震标准及抗震方法,这给抗震性能的评定和抗震目标的实现带来了一定的障碍。所以,《公路工程抗震设计规范》的修订应尽快进行,使抗震设计有统一的标准可以遵循。

铅芯橡胶支座标准的含义

作为《公路工程抗震设计规范》的一部分,减、隔震装置的设计对于桥梁减震作用有很大的贡献。所以,减震装置的标准在一定程度上决定了《公路工程抗震设计规范》修订工作的进展,也决定了减震装置投入工程实践的速度。

由前所述,制定铅芯橡胶支座的标准有很大的现实意义。

所谓标准,对于设计部门,只需要计算有关桥梁的参数或和标准化图表有关的参数,不需要对减震装置进行单独计算。即对于己知所需的参数,就可以在表格中查出所需要的铅芯橡胶支座;对于支座生产厂家,只需要按照表格中规定的橡胶层的厚度、铅芯的直径等参数进行批量生产,不需要涉及桥梁的参数。也就是说,标准化的工作把关于支座的设计结果通过表格反映出来,减轻了设计人员的工作,使铅芯橡胶支座的取用同板式橡胶支座一样简单、方便。

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建筑隔震橡胶支座型式检验http://www.hszhengda.com/jszc/185.htm    1、建筑隔震橡胶支座型式检验

     有下列情况之一时应做型式检验。

     a)新产品的试制定型鉴定;

     b)当原料、结构、工艺等有较大改变,有可能对产品质量影响较大时;

     c)正常生产时,每三年检验一次;

     d)停产一年以上恢复生产时;

     e)国家质量监督机构提出型式检验要求时;

     f)因特殊需要而必须进行型式检验时。

    2、建筑隔震橡胶支座 检验项目

      按《建筑隔震橡胶支座JG 118-2000》标准的要求逐项检验。

    3、判定规则

    3.1、建筑隔震橡胶支座 出厂检验

      按外部项目进行检查时,如有一项不符合标准要求,则该件产品应判为不合格产品,不得出厂;按竖向刚度、水平刚度、屈服后水平刚度(有芯型)、等效勃滞阻尼比项目进行抽检时,如有一项不符合标准要求,对同批产品加倍抽样对不合格项目复检,如仍有不合格项目时,则该批产品应判为不合格产品,不得出厂。

    3.2 建筑隔震橡胶支座 型式检验

      应全部符合《建筑隔震橡胶支座JG 118-2000》标准要求,否则为不合格。

建筑隔震橡胶支座型式检验

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房屋建筑隔震橡胶支座力学性能要求http://www.hszhengda.com/jszc/184.htm    1、 房屋建筑隔震橡胶支座竖向和水平力学性能要求应符合表4的规定。


表4  竖向和水平力学性能要求

房屋建筑隔震橡胶支座力学性能要求


    1.2  房屋建筑隔震橡胶支座 耐久性

      耐久性包括老化性能、徐变性能、疲劳性能,应符合表5的规定。

表5  耐久性要求

房屋建筑隔震橡胶支座力学性能要求

    1.3  房屋建筑隔震橡胶支座 耐火性能
      竖向极限压应力和竖向刚度的变化率不应大于30%。
    1.4  房屋建筑隔震橡胶支座 各种相关性能
      各种相关性能应符合表6的规定。

表6  对各种相关性能的要求

房屋建筑隔震橡胶支座力学性能要求

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房屋建筑隔震橡胶支座主要材料质量要求http://www.hszhengda.com/jszc/183.htm    房屋建筑隔震橡胶支座主要材料质量要求

    1、房屋建筑隔震橡胶支座 橡胶的物理机械性能:

      橡胶的物理机械性能应符合表1要求。

房屋建筑隔震支座主要材料质量要求


    1.1 房屋建筑隔震橡胶支座 钢板:

      钢板应采用Q235一A或不低于Q235一A性能的钢板,应符合GB912中的规定。夹层薄钢板厚度不应小于1.5 mm及每层橡胶层厚度的1/3。

    1.2房屋建筑隔震橡胶支座 金属铅:

      铅芯应采用纯度不小于99.99%的铅锭,经加工而成铅芯,铅锭应符合GB/T 469的规定。

    1.3 房屋建筑隔震橡胶支座 外观:

      房屋建筑隔震橡胶支座表面应光滑平整,外观质量应符合表2规定。

房屋建筑隔震支座主要材料质量要求


    1.4 尺寸允许偏差:

      房屋建筑隔震橡胶支座尺寸允许偏差应符合表3规定。

表3建筑隔震橡胶支座的尺寸允许偏差

房屋建筑隔震支座主要材料质量要求

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板式橡胶支座安装http://www.hszhengda.com/jszc/181.htm      1. 板式橡胶支座安装准备:
      1.1 板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石,支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定,垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸至少增加50mm左右,其高度应为100mm以上, 且应考虑便于支座更换顶梁时千斤顶的安装位置。
      1.2 支座垫石内应布置钢筋网,钢筋直径为8mm时,间距宜为50mm×50mm,桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内,支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。

      1.3 支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5 mm,同一支承垫石高差应小于0.5 mm。

板式橡胶支座安装

      2. 板式橡胶支座支座安装:
      2.1 板式橡胶支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。
      2.2 板式橡胶支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证板式橡胶支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。

      2. 3 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。

板式橡胶支座安装

      2. 4 支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
      2.5 支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。
支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时,μf值增大30%,当不加硅脂时,μf值应加倍。
      2.6 矩形板式橡胶支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。
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LRB铅芯隔震橡胶支座施工布置http://www.hszhengda.com/jszc/179.htmLRB铅芯隔震橡胶支座布置原则:

LRB系列铅芯隔震橡胶支座分为矩形铅芯支座、圆形铅芯支座两种类型,根据桥梁的结构型式、跨径、联长及桥梁宽度等参数确定支座的布置原则。

简支梁:

LRB铅芯隔震橡胶支座施工布置

连续梁:

LRB铅芯隔震橡胶支座施工布置

LRB铅芯隔震橡胶支座施工布置

支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。

连续梁单联长度不宜超过200m,跨数不宜超过6跨,若需要超过6跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座。

LRB铅芯隔震橡胶支座选用原则:

支座选型时,可根据桥梁所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格,且应考虑选用支座的水平刚度及最大剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。

支座选型时应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移量的支座。

支座选型应满足实际桥梁结构的空间位置要求,锚固螺栓应避免与结构受力钢筋位置冲突。

LRB铅芯隔震橡胶支座布置示意图:

LRB铅芯隔震橡胶支座LRB铅芯隔震橡胶支座

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GJZ、GYZ板式橡胶支座规格尺寸参数表http://www.hszhengda.com/jszc/177.htm      板式橡胶支座是由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。板式橡胶支座主要功能是将桥梁上部结构反力可靠地传递给墩台,适应梁端转动及通过橡胶支座的剪切变形来适应上部结构的自由变形(水平位移及转角)。根据这些要求,板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度,从而保证在最大竖直载荷下,支座有柔性较小的变形;水平方向则应有一定的柔性,以适应梁体由于制动力,温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移;同时适应梁体的转动。

      板式橡胶支座分类:

      一、 矩形(圆形)板式橡胶支座:GYZ板式橡胶支座、GJZ板式橡胶支座
    (一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
    (二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

GJZ、GYZ板式橡胶支座规格尺寸参数表 GJZ、GYZ板式橡胶支座规格尺寸参数表

      二、 GJZ、GYZ板式橡胶支座规格尺寸参数表

序号la×lb(或d)RCKSt(mm)△l1△l2teRCK(KN)t1t0
(mm)(KN)温热地区寒冷地区严寒地区

(mm)

(mm)

1GJZ 100×1501015.4821571535(53)42(63)53(79)52
287.510.520
2GJZ 100×2001376.1121571547(70)56(84)70(105)52
287.510.520
3GYZ  d150154721571541(62)49(74)62(93052
287.510.520
35101425
4212.517.530
4GJZ 150×150196721571553(79)63(95)79(118)52
287.510.520
35101425
4212.517.530
5GJZ 150×2002668.0621571570(105)84(126)105(158)52
287.510.520
35101425
4212.517.530
6GJZ 150×2503368.84287.510.52088(131)105(158)131(197)52
35101425
4212.517.530
7GJZ 150×3004069.44287.510.520105(1580126(189)158(236)52
35101425
4212.517.530
8GYZ  d2002849.53510142573(110)88(132)110(165)52
4212.517.530
49152135
5617.524.540
9GJZ 200×2003619.53510142593(140)112(168)140(210)52
4212.517.530
49152135
5617.524.540
10GJZ 200×25045610.64212.517.530117(175)140(210)175(263)52
49152135
5617.524.540
11GJZ 200×3005517.1730811.221140(210)168(252)210(315)83
411216.829
521622.437
12GJZ 200×3506467.6230811.221163(245)196(294)245(368)83
411216.829
521622.437
13GJZ 200×4007417.9830811.221187(280)224(336)280(420)83
411216.829
521622.437
14GYZ  d2504527.5411216.829115(172)137(206)172(258)83
521622.437
63202845
742433.653
15GJZ 250×2505767.5411216.829146(219)175(263)219(328)83
521622.437
63202845
742433.653
16GJZ 250×3006968.21411216.829175(263)210(315)263(394)83
521622.437
63202845
742433.653
17GJZ 250×3508168.79411216.829204(306)245(368)306(459)83
521622.437
63202845
742433.653
18GJZ 250×4009369.29411216.829233(350)280(420)350(525)83
521622.437
63202845
742433.653
19GJZ 250×45010569.71411216.829263(394)315(473)394(591)83
521622.437
63202845
742433.653
20GJZ 250×500117610.07411216.829292(438)350(525)438(656)83
521622.437
63202845
742433.653
21GYZ  d3006619.06521622.437165(247)198(297)247(371)83
63202845
742433.653
852839.261
22GJZ 300×3008419.06521622.437210(315)252(378)315(473)83
63202845
742433.653
852839.261
23GJZ 300×3509869.78521622.437245(368)294(441)368(551)83
63202845
742433.653
852839.261
24GJZ 300×400113110.4521622.437280(420)336(504)420(630)83
63202845
742433.653
852839.261
25GJZ 300×450127610.9263202845315(473)378(5670473(709)83
742433.653
852839.261
26GJZ 300×50014218.285416.523.138350(525)420(630)525(788)114
692230.849
8427.538.560
27GJZ 300×55015668.585416.523.138385(578)462(693)578(866)114
692230.849
8427.538.560
28GJZ 300×60017118.645416.523.138420(630)504(756)630(945)114
692230.849
8427.538.560
29GYZ  d35090810.6363202845224(337)269(404)337(505)83
742433.653
852839.261
963244.869
30GJZ 350×350115610.6363202845286(429)343(515)429(643)83
742433.653
852839.261
963244.869
31GJZ 350×40013268.265416.523.138327(490)392(588)490(735)114
692230.849
8427.538.560
993346.271
32GJZ 350×45014968.725416.523.138368(551)441(662)551(827)114
692230.849
8427.538.560
993346.271
33GJZ 350×50016669.125416.523.138408(613)490(735)613(919)114
692230.849
8427.538.560
993346.271
34GJZ 350×55018369.485416.523.138449(674)539(809)674(1011)114
692230.849
8427.538.560
993346.271
35GJZ 350×60020069.85416.523.138490(735)588(882)735(1103)114

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圆形板式橡胶支座规格尺寸http://www.hszhengda.com/jszc/176.htm      公司常年加工生产圆形板式橡胶支座,常规型号支座一般有现货,来电下单就可发货。圆形板式橡胶支座是由一层钢板一层胶板粘合而成,胶板的厚度是5毫米,钢板的厚度是2毫米,也可根据客户要求定做。

圆形板式橡胶支座规格尺寸
      圆形板式橡胶支座,其承载力可达12MN,具有以下优点优点:
     (1)圆形板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;
     (2)圆形板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;
     (3)圆形板式橡胶支座安装方便,可以不考虑方向性;
     (4)圆形板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。

圆形板式橡胶支座规格尺寸

       圆形板式橡胶支座规格尺寸:D150*21 D150*28 D150*35 D150*42 D200*35 D200*42 D200*49 D200*56 D250*41  D250*56  D250*52 D250*63 D250*74 D300*52 D300*63 D300*74 D300*85 D350*63 D350*74 D350*85 D350*96 D400*54 D400*69 D400*84 D400*99 D450*69 D450*84 D450*99 D450*114 D500*70 D500*90 D500*110 D500*130 D550*90 D550*110 D550*130 D550*150 D600*90 D600*110 D600*130 D600*150 D650*110 D650*130 D650*150 D650*170 D700*102 D700*125 D700*148 D700*171 D750*125 D750*148 D750*171 D750*194 D800*125 D800*148 D800*171 D800*194 ……等,以上均为有现货的常规尺寸,我厂还可根据客户提供的尺寸和图纸加工定做!

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矩形板式橡胶支座型号http://www.hszhengda.com/jszc/175.htm       矩形板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的矩形板式橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;矩形板式橡胶支座有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移.
       矩形板式橡胶支座,在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

矩形板式橡胶支座型号

       矩形板式橡胶支座型号:100*150*21 100*150*28 100*200*21 100*200*28 150*150*21 150*150*28 150*150*35 150*150*42 150*200*21 150*200*28 150*200*35 150*200*42 150*250*28 150*250*35 150*250*42 150*300*28 150*300*35 150*300*42 200*200*35 200*200*42 200*200*49 200*200*56 200*250*42 200*250*49 200*250*56 200*300*30 200*300*41 200*300*52 200*350*30 200*350*41 200*350*52 200*400*30 200*400*41 200*400*52 250*250*41 250*250*52 250*250*63 250*250*74 250*300*41 250*300*52 250*300*63 250*300*74 250*350*41 250*350*52 250*350*63 250*350*74 250*400*41 250*400*52 250*400*63 250*350*74 250*400*41 250*400*52 250*400*63 250*400*74 250*450*41 250*450*52 250*450*63 250*450*74 250*500*41 250*500*52 250*500*63 250*500*74 300*300*52 300*300*63 300*300*74 300*300*85 300*350*52 300*350*63 300*350*74 300*350*85 300*400*52 300*400*63 300*400*74 300*400*85 300*450*63 300*450*74 300*450*85 300*500*54 300*500*69 300*500*84 300*550*54 300*550*69 300*550*84 300*600*54 300*600*69 300*600*84 350*350*63 350*350*74 350*350*85 350*350*99 350*400*54 350*400*69 350*400*84 350*400*99

矩形板式橡胶支座型号

 350*450*54 350*450*69 350*450*84 350*450*99 350*500*54 350*500*69 350*500*84 350*500*99 350*550*54 350*550*69 350*550*84 350*550*99 350*600*54 350*600*69 350*600*84 350*600*99 400*400*54 400*400*69 400*400*84 400*400*99 400*450*69 400*450*84 400*450*99 400*450*114 400*500*69 400*500*84 400*500*99 400*500*114 400*550*69 400*550*84 400*550*99 400*600*69 400*600*84 400*600*99 400*650*69 400*650*84 400*650*99 450*450*69 450*450*84 450*450*99 450*450*114 450*500*84 450*500*99 450*500*114 450*550*84 450*550*99 450*550*114 450*600*70 450*600*90 450*600*110 450*650*70 450*650*90 450*650*110  500*500*70 500*500*90 500*500*110 500*500*130 500*550*70 500*550*90 500*550*110 500*550*130 500*600*70 500*600*90 500*600*110 500*600*130 500*650*70 500*650*90 500*650*110 500*650*130 500*700*70 500*700*90 500*700*110 500*700*130 550*550*90 550*550*110 550*550*130 550*550*150 550*600*90 550*600*110 550*600*130 550*600*150 550*650*90 550*650*110 550*650*130 550*650*150 600*600*90 600*600*110 600*600*130 600*600*150 600*650*90 600*650*110 600*650*130 600*650*150 600*700*90 600*700*110 600*700*130 600*700*150 600*750*90 600*750*110 600*750*130 600*750*150 650*650*110 650*650*130 650*650*150 650*650*170 650*700*102 650*700*125 650*700*148 650*700*171 650*750*102 650*750*125 650*750*148 650*750*171 700*700*102 700*700*125 700*700*148 700*700*171……等,可根据工程需求,按图纸定做尺寸

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铅芯隔震支座参数http://www.hszhengda.com/jszc/171.htm      铅芯隔震支座参数

      桥梁是露天结构物,采用的铅芯隔震支座在材料、功能上应能够长期稳定,因此铅芯橡胶支座应具有以下静力特性。

      1.铅芯隔震支座耐久性

      用于公路桥梁上的铅芯隔震支座在风、雨、温度和太阳光的长期影响下,并在遭遇地震时应能保持稳定的功能。因此,制造铅芯隔震支座所选用的材料及支座结构应有较好的耐久性,且维修养护方便。

铅芯隔震支座参数

      2.铅芯隔震支座竖向承载能力

     铅芯隔震支座承受荷载的能力,应根据《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4一93)中的规定选取。

     3.铅芯隔震支座徐变压缩量

     铅芯隔震支座在竖向荷载作用下的徐变量应为橡胶总厚度的5%以下。

铅芯隔震支座参数

     4.铅芯隔震支座温度稳定性

     如果铅芯隔震支座的等价刚度随温度变化而发生大的改变,则桥梁的固有周期将发生变化,这样就可能达不到设计预想的减震效果。因此,规定在一10℃至+40’C的温度范围内,铅芯隔震支座等价刚度的比值(温度变化前后等价刚度之比)应簇1.3;同时,桥梁的固有周期的变化应在巧%以下。

     5.铅芯隔震支座平时水平荷载抵抗能力

     铅芯隔震支座不仅受到地震作用,而且还受到风、制动力等水平力的作用,如果由风、制动力等水平力作用,使桥梁产生较大的水平位移,则将降低桥梁的使用功能,并造成不安全感。因此,支座对于这种不利的水平变位必须有充分的抵抗能力。即铅芯隔震支座的屈服荷载应由设计来确定,使其大于作用于上部结构的风、制动力(除地震力作用)等水平力之和,而当地震发生时又可产生大的变位。

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板式橡胶支座型号http://www.hszhengda.com/jszc/165.htm      板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,板式橡胶支座能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。我公司生产的板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。

      板式橡胶支座具有诸多优点,但对于提速线路桥梁,此类板式橡胶支座横向位移过太,对行车构成安全隐患。采用一种新材料和新概念,较好地解决了在大幅度提高支座横向抗剪刚度的同时,仍保留抗压和纵向抗剪刚度较低的有利特性。,对所研制的新型抗横移板式橡胶支座,经静力性能测试和模拟列车运行动力作用的疲劳考核,证明能达到预期目标,而且外形尺寸相同,便于提速线路改造时的更换作业。

板式橡胶支座型号

     普通板式橡胶支座分为:GJZ矩形板式橡胶支座 GYZ圆形板式橡胶支座

     GJZ矩形板式橡胶支座:150*300*28 150*300*35 150*300*42 200*200*35 200*200*42 200*200*49 200*200*56 200*250*42 200*250*49 200*250*56 200*300*30 200*300*41 200*300*52 200*350*30 200*350*41 200*350*52 200*400*30 200*400*41 200*400*52 250*250*41 250*250*52 250*250*63 250*250*74 250*300*41 250*300*52 250*300*63 250*300*74 250*350*41 250*350*52 250*350*63 250*350*74 250*400*41 250*400*52 250*400*63 250*350*74 250*400*41 250*400*52 250*400*63 250*400*74 250*450*41 250*450*52 250*450*63 250*450*74 250*500*41 250*500*52 250*500*63 250*500*74 300*300*52 300*300*63 300*300*74 300*300*85 300*350*52 300*350*63 300*350*74 300*350*85 300*400*52 300*400*63 300*400*74 300*400*85 300*450*63 300*450*74 300*450*85 300*500*54 300*500*69 300*500*84 300*550*54 300*550*69 300*550*84 300*600*54 300*600*69 300*600*84 350*350*63 350*350*74 350*350*85 350*350*99 350*400*54 350*400*69 350*400*84 350*400*99 350*450*54 350*450*69 350*450*84 350*450*99 350*500*54 350*500*69 350*500*84 350*500*99 350*550*54 350*550*69 350*550*84 350*550*99 350*600*54 350*600*69 350*600*84 350*600*99 400*400*54 400*400*69 400*400*84 400*400*99 400*450*69 400*450*84 400*450*99 400*450*114 400*500*69 400*500*84 400*500*99 400*500*114 400*550*69 400*550*84 400*550*99 400*600*69 400*600*84 400*600*99 400*650*69 400*650*84 400*650*99 450*450*69 450*450*84 450*450*99 450*450*114 450*500*84 450*500*99 450*500*114 450*550*84 450*550*99 450*550*114 450*600*70 450*600*90 450*600*110 450*650*70 450*650*90 450*650*110  500*500*70 500*500*90 500*500*110 600*650*130 600*650*150 600*700*90 600*700*110 600*700*130 600*700*150 600*750*90 600*750*110 600*750*130 600*750*150 650*650*110 650*650*130 650*650*150 650*650*170 650*700*102 650*700*125 650*700*148 650*700*171 650*750*102 650*750*125 650*750*148 650*750*171 700*700*102 700*700*125 700*700*148 700*700*171……

      GYZ圆形板式橡胶支座:D150*21 D150*28 D150*35 D150*42 D200*35 D200*42 D200*49 D200*56 D250*41 D250*52 D250*63 D250*74 D300*52 D300*63 D300*74 D300*85 D350*63 D350*74 D350*85 D350*96 D400*54 D400*69 D400*84 D400*99 D450*69 D450*84 D450*99 D450*114 D500*70 D500*90 D500*110 D500*130 D550*90 D550*110 D550*130 D550*150 D600*90 D600*110 D600*130 D600*150 D650*110 D650*130 D650*150 D650*170 D700*102 D700*125 D700*148 D700*171 D750*125 D750*148 D750*171 D750*194 D800*125 D800*148 D800*171 D800*194 ……

      因为建筑工程需要,所需板式橡胶支座的规格也各不相同,我厂可根据客户提供的图纸加工定做。

板式橡胶支座型号

      

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盆式橡胶支座安装技巧http://www.hszhengda.com/jszc/161.htm       盆式橡胶支座规格和质量应符合设计要求,支座组装时其底面与顶面(埋置于墩顶和梁底面)的钢垫板,必须埋置密实。垫板与支座见平整密贴,支座四周不得有0.3mm以上的缝隙,严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。氯丁橡胶板块密封在钢盆内,要排除空气,保持紧密。

        1、活动盆式橡胶支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面,擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂,并注意硅脂保洁;坡道桥注硅脂应注意防滑。

        2、盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓时,其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度;现浇梁底部预埋的钢板或滑板,应根据浇筑时的温度、预应力张拉、混凝土收缩与徐变对梁长的影响,设置相对于设计支承中心的预偏值。

        3、盆式橡胶支座在现场安装前严禁随意拆卸顶板和底板,安装时保证支座就位准确。盆式橡胶支座在桥梁恒载加载之前,不宜将支座固定铁片拆除。如现浇箱梁梁底的盆式橡胶支座在混凝土浇筑完成后,进行预应力张拉前或底板膜板拆卸前解除固定铁片。

        4、盆式橡胶支座安装时必须考虑安装时的工作环境和温度影响,选择适宜的安装温度和湿度是必要的。

        5、 盆式橡胶支座使用过程中发现锈蚀,需要对支支座外表涂刷防锈漆;钢件脱焊需要进行补焊,但是在补焊时必须做好防护措施,应防止烧坏盆内橡胶和四氟板。

        6、若盆式橡胶支座使用过程中钢件裂纹和变形、聚四氟乙烯滑板磨损、盆式橡胶支座位移超限、盆式橡胶支座转角超限和锚栓剪断等病害则需要制定专项方案,对盆式橡胶支座予以更换。

盆式橡胶支座安装技巧

盆式橡胶支座安装技巧

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相对于普通橡胶支座,铅芯隔震橡胶支座的优点http://www.hszhengda.com/jszc/157.htm相对于普通橡胶支座,铅芯橡胶减震支座的优点为:

①构造简单,凡能应用普通橡胶支座处,一般都可改用铅芯橡胶支座,既可以在对原结构设计修改很小的情况下提高其抗震能力,一也可以减小下部结构的截面尺寸以求经济。

②铅具有良好的耐腐蚀性,常温下容易再结晶,耐疲劳,使它有很好的耐久性。

③易于检查,可以更换。

在我国,普通橡胶支座早己得到广泛的应用,己有通用的标准设计。铅芯橡胶支座具有较强的耗能能力,可在原板式橡胶支座的基础上进行一些特殊设计,就能产生良好的减震效果,提高桥梁结构的抗震能力。因此,铅芯橡胶支座在我国有广泛的应用前景。

但是,由于铅芯橡胶支座未实现标准化,限制了铅芯橡胶支座的大量普及,给防震、抗震、减震工作带来不便。因此,铅芯橡胶支座的标准就具有非常重大的现实意义,对于加快科技转化为生产力的速度起到了决定作用。

相对于普通橡胶支座,铅芯隔震橡胶支座的优点

实现铅芯橡胶支座标准的意义为:

①便于支座生产厂家批量定型生产;

②方便设计部门选用,使减、隔震设计简单化:

③加快铅芯橡胶减震支座大量普及的速度,能有效降低地震的危害。

④为即将修订的抗震规范提供参考,使铅芯橡胶减震支座能尽快投入工程实践。

对于日本及新西兰,铅芯橡胶减震支座的标准化研究工作起步较早,并在实桥上投入使用,得到了很好的减震效果。我国作为多地震国家,减震问题是首要解决的问题。对于方便适用的减震支座,若能尽快投入使用,将会对减震工作提供坚实的保障。

因此,制定铅芯橡胶支座标准的参数,实现铅芯橡胶支座的标准是当务之急,势在必行。

相对于普通橡胶支座,铅芯隔震橡胶支座的优点

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隔震支座的安装与保护http://www.hszhengda.com/jszc/156.htm      隔震支座的安装与保护

      1、在地面上将上下两块连接板、隔震支座及上部预埋件组装好。

      2、待下部结构混凝土达到75%设计强度后,将预埋件螺孔清理干净,涂上黄油,再用黄油和油毡作一层隔离层,为将来更换隔震支座作好准备。

      3、按隔震支座平面布置图编号,将隔震支座吊装就位。

      4、用高强度螺栓将下连接板牢固地固定在下部预埋件上。

      5、检查安装质量是否符合有关规程及标准的要求。

      6、检查合格后,先对隔震支座连接板及外露连接螺栓采取防锈措施,然后用木框将隔震支座保护好,以防止上部施工过程中破坏隔震支座

      7、绑扎隔震支座以上部分的钢筋,进行上部结构施工。

      8、隔震支座安装过程中,应做好安装过程的施工记录,上部结构施工过程中,每完成一层应作一次隔震支座层竖向变形观测。

      9、隔震建筑完工后,应对上部结构与水平方向和竖直方向阻碍物的脱开距离进行检查。

隔震支座的安装与保护

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建筑隔震橡胶支座分类及性能特点http://www.hszhengda.com/jszc/154.htm       我公司生产的建筑隔震橡胶支座产品的构造,是由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成。按不同的叠层结构制造工艺和设计,其中上连接盖板连接隔震装置与建筑物上部结构;下连接板连接隔震装置与建筑物的基础,以传递水平剪力。夹层钢板与橡胶紧密结合,建筑隔震橡胶支座不仅提高了支座竖向承载力,又具有较大的水平变形能力和耐反复荷载疲劳的能力。

        建筑隔震橡胶支座按形状的不同可分为圆形和矩形两种。

        建筑隔震橡胶支座按结构的不同可分为:天然隔震橡胶支座(LNR)、铅芯隔震橡胶支座(LRB),高阻尼隔震橡胶支座(HDR)

建筑隔震橡胶支座分类及性能特点

       天然橡胶支座是以天然橡胶为主要原材料制成的。铅芯橡胶支座是含有铅芯的橡胶支座,以便提高隔震支座的阻尼比,并增加隔震支座的早期刚度,以便控制风反应和微震。高阻尼橡胶支座是在橡胶母材中加碳或其它元素,使叠层橡胶具有良好的阻尼性质。

       无论何种形式的建筑隔震橡胶支座都至少具有以下几个功能:

       1、 具有足够的竖向刚度和竖向承载力,能够稳定地支承建筑物。

       2、 具有足够柔的水平刚度,保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右。

       3、 建筑隔震橡胶支座具有足够大的水平变形能力储备,以确保在强震作用下不会出现失稳现象。

       4、 水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。

       5、 建筑隔震橡胶支座具有足够的耐久性,至少大于建筑物的设计基准期。

       6、 设计及施工方便。

建筑隔震橡胶支座分类及性能特点

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GCQZ系列球型钢支座性能特点http://www.hszhengda.com/jszc/153.htm      一、GCQZ系列球型钢支座产品独特的地方:
      相对于到现在为止市场上的同类支座,GCQZ系列球型钢支座从选材、建构、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要独特的地方如下所述:
      1.  材质良好:
      GCQZ系列球型钢支座师体钢材可选用Q345B热轧钢土地板结构,力学性能更为靠得住;耐磨材料认为合适而使用改性超高分子量聚乙烯(即 UHMW-PE)接替聚四氟乙烯板(即 PTFE),磨损低、磨擦系数小、运用生存的年限长。
      2. 建构合理:
      GCQZ系列球型钢支座对现存支座产品在建构向上行了优化,建构更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢土地板结构,易于支座安装;支座认为合适而使用锚棒、锚栓与水泥连署,受力靠得住,保护、改易便捷。

      3. 重视细节:

      GCQZ系列球型钢支座认为合适而使用新式锚栓结构,抗剪有经验更强;水泥接触面增设抗磨槽,传力更平均;支座选用新式防尘圈既尽力照顾橡胶垫又尽力照顾耐磨板,延长运用生存的年限;支座在防腐涂装方面严明依照JT/T  722规范要求,依据工程气候学背景分类,平常的型认为合适而使用 S04涂装组成一套整体体系,耐腐蚀型认为合适而使用 S07S09 S11涂装组成一套整体体系。
      4. 安全经济:
      GCQZ系列球型钢支座预设时对每个型号的每个器件均施行受力剖析,预设精密细致,能够全部出厂支座受力安全,各器件具备同样的安全度,造价更为经济;支座竖向承载力、水准承载力安全程度为1.5;支座预设依照交通部有关标准及规范,同时参照铁路系统有关标准及要求,并满意欧罗巴洲规范预设标准。

GCQZ系列球型钢支座,球型钢支座,支座性能特点
      二GCQZ系列球型钢支座预设根据
      《公路桥梁和涵洞预设通用规范》(JTG D60-2004);
      《公路钢筋水泥及预应力水泥桥梁和涵洞预设规范》(JTGD62-2004);
      《公路桥梁抗震预设细则》(JTG/TB02-01-2008);
      《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009);
      《城市桥梁预设规范》(CJJ11-2011);
      《铁路桥梁和涵洞预设基本规范》(TB10002.1-2005
      《铁路桥梁钢结构预设规范》(TB10002.2-2005
      《铁路桥梁和涵洞钢筋水泥和预应力水泥结构预设规范》(TB10002.3-2005
      《钢结构预设规范》(GB 50017-2003);
      《铁路工程抗震预设规范》(GB 50111-2006
      《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722-2008);
      《Structural bearings》滑动元件局部(EN 1337-22005);
      《Structural bearings盆式支座局部(EN 1337-52005);
      《Structural bearings》球型和圆柱型 PTFE 支座局部(EN 1337-72005)等。
GCQZ系列球型钢支座,球型钢支座,支座性能特点
      三GCQZ系列球型钢支座产品结构
      除预埋钢板可向厂家订货或动工方自行加工外,支座剩下各构件均为支座产品的一小批,由厂家组成一套供给(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在动工图中会提示动工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差般配并做好预埋钢板与锚棒的烧焊。


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桥梁减、隔震橡胶支座设计原理http://www.hszhengda.com/jszc/150.htm对桥梁减、隔震橡胶支座,其原理可以简单的用下面的单自由度系统说明。是无隔震控制的单自由度动力系统的计算模型,墩的变形主要是弯曲变形,系统的质量、阻尼和刚度分别为M:qK,;增加了桥梁减、隔震橡胶支座装置的单自由度系统的计算模型,由于桥梁减、隔震橡胶支座装置的刚度远小于墩的刚度,故整个系统的变形主要为剪切变形,系统的质量、阻尼和刚度为MZq和KM=MZ,q>KZ

若设么、最分别为板式橡胶与铅芯橡胶支座支撑下系统的阻尼比,则由结构动力学[']可以求出桥梁结构板式橡胶与铅芯橡胶支座支撑下结构的振动周期比其中,不为隔震前结构的第一阶振动周期,兀为隔震后结构的第一阶振动周由于增加了减、隔震控制系统,使得原桥结构的动力性态发生了变化,即延长动力系统的第一振动周期;增大了阻尼。桥梁减、隔震橡胶支座系统主要包括三个基本功能:

桥梁减、隔震橡胶支座,隔震橡胶支座,桥梁减震橡胶支座

(1)延长周期

利用柔性支承来延长结构的自振周期、降低地震力作用。地震作用下结构的损坏主要取决于桥梁结构的自振频率和地震动卓越频率的祸合情况,可见,延长结构的自振周期可以避开地震的卓越周期范围,从而有效地减小结构的地震加速度反应。隔震的本质是将上部结构与可能引起破坏的地面运动隔离开来,可以通过延长结构的固有周期,避开地震能量集中的范围,从而降低结构的地震力。通常采用的桥梁减、隔震橡胶支座技术是在桥梁结构的上部结构和下部结构间设置减隔震装置,以桥梁减、隔震橡胶支座装置的较大相对变形为代价来减少上部结构的加速度反应,改善结构的受力状况。

桥梁减、隔震橡胶支座,隔震橡胶支座,桥梁减震橡胶支座

(2)增大阻尼

阻尼及耗能装置。通过延长结构周期可降低地震力,但必然会导致结构位移反应的增大,从而可能在正常使用荷载下结构可能发生过大振动,为了减少结构的位移反应,可以通过引入阻尼装置,以增加结构的阻尼,从而减小结构的位移,同时可以降低结构的动力加速度,降低上部结构的相对位移,使得位移控制在允许的范围内;这时减隔震结构将大部分地震能量由发生在桥梁减、隔震橡胶支座装置上的大变形来吸收,来减少传递给上部结构的地震能,从而减小上部结构的惯性力,使下部结构基本上保持在弹性范围内,提高结构的可靠性。此外,桥梁减、隔震橡胶支座装置也需要有一定的刚度、屈服力,以保证正常使用荷载下(如风、制动力等)结构不发生屈服和超过限定水平的振动。

(3)分散水平力

对于采用固定支座和滑动支座的桥梁,结构上的水平地震力主要由一个桥墩承受。对于采用橡胶支座的梁桥,根据桥墩、桥台及其基础的强度,可以使地震作用较均匀的分配在各墩台,从而减小地震力向某一墩台集中的情况,明显改善桥梁的受力特性。

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滑动橡胶支座的隔震原理http://www.hszhengda.com/jszc/149.htm滑动橡胶支座的隔震原理是:当结构受到较小地面激励时,静摩擦力阻止上部结构滑动,使结构保持稳定;当地面激励超过某一限度即超过最大静摩擦力时,滑动面开始滑移,发挥隔震作用,这时即使地面激励再增大,传入上部结构的地震力也不会随之增加。因此,滑动橡胶支座通过选取适宜的摩擦材料就可以控制传入上部结构的地震力。其优点是:受地面运动频率特性的影响很小,不会发生共振现象。
       滑动橡胶支座缺点是:结构的滑移量随地震强度的增加而增大。静、动摩擦系数的差对隔震性能影响较大,由于动摩擦系数比静摩擦系数小,滑动一旦开始,速度不断增加,当摩擦阻力减小较大,就会出现类似于负刚度现象,这不仅会造成滑移量大,有时甚至可能出现滑移失稳,因此,需匹配合适的限位复位机构。另外,它们对中小地震的隔震效果不良;在长期不活动的条件下,其摩擦系数可能发生变化。

滑动橡胶支座的隔震原理
       在桥梁工程上使用的滑动橡胶支座有聚四氟乙烯滑板橡胶支座和盆式橡胶支座为了克服滑动橡胶支座的缺点,出现了抗震型盆式橡胶支座、回弹滑动支座(R一FBI系统)和摩擦锤支座(FPS)。
       抗震盆式橡胶支座是在固定盆式橡胶支座的内部设有一个摩擦系数大于0.2的不锈钢滑动面,顺桥向两端装有减震橡胶条。正常使用时起固定支座的作用,发生地震后,滑动面产生滑动挤压减震橡胶条,释放部分地震能量,随着水平力的加大,减震橡胶条下的钢挡板屈服,支座卸载,由梁体和墩顶间的抗震桦承受地震水平力,从而减弱了地震引起的动力和冲击效应,降低了振动频率,使桥梁结构免遭地震引起的破坏。它的优点是承载能力高,容许位移量大,对地震输入频率不敏感。
滑动橡胶支座的隔震原理
       回弹滑动橡胶支座是一种兼有摩擦滑移与限位复位双重功能的支座,由一组重叠放置又能相互滑动的带孔四氟薄板和一个中央橡胶核,若干个卫星橡胶核组成,橡胶核对四氟薄板间的滑动位移与滑动速度沿支座高度加以分配,防止局部过大位移,并提供恢复力。
       摩擦锤支座除具有平面滑动支座的隔震功能外,由于滑移面是球面,还有依靠重力自动限位复位的能力。是一种能依靠重力限位复位的摩擦滑移复合隔震系统。
后两种滑动橡胶支座的滑移量得到了限制,但也使传入上部结构的地震力有所增加,且受输入频率的影响也有所增加。

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高阻尼橡胶支座的基本水平性能http://www.hszhengda.com/jszc/148.htm       高阻尼橡胶支座的基本水平性能

       (1)高阻尼橡胶支座在水平动态作用下各特征参数的变化情况。通过高阻橡胶支座的力与位移的滞回曲线,算出其在等效线性模型中的等效水平刚度和等效阻尼比,算出其在双线性模型中的各种参数,如屈服前刚度、屈服后刚度、屈服力和特征强度等,并验证双线性模型模拟高阻尼橡胶支座水平特性的合理性。

       (2)剪应变幅值对高阻尼橡胶支座性能的影响。这个研究的重要性是显而易见的,因为地震动的激励大小直接决定了高阻尼橡胶支座在哪种幅值下工作,而在多种幅值下的支座的动态水平性能又可能不是一样的。

       (3)顺加载和逆加载对高阻尼橡胶支座性能的影响。一般试验都是按照应变幅值从小到大的顺序加载,但是实际的地震情况下,支座可能首先出现一个很大的幅值,然后慢慢减小,所以为了考虑到这种因素,研究加载顺序对高阻尼橡胶支座的各特征参数的影响是有必要的。

       (4)加载频率对高阻尼橡胶支座性能的影响。一条地震波中既有长周期成分也有短周期成分,也就是说当地震发生时,加载频率是不断变化的,因此研究高阻尼橡胶支座的动态水平性能随加载频率的影响对它在实际中的应用也是相当有必要的。

       (5)竖向压力大小对高阻尼橡胶支座性能的影响。不同的上部结构有不同的重量,所以隔震层所受到的竖向压力也是不一样的,而且同一个上部结构,隔震层中不同位置的橡胶支座所受压力也是不一样的,由此可见,研究支座水平性能的压力相关性是很有意义的。

       (6)高阻尼橡胶支座橡胶片不同剪切模量对其性能的影响。

高阻尼橡胶支座的基本水平性能

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盆式橡胶支座施工安装方法http://www.hszhengda.com/jszc/147.htm      盆式橡胶支座施工安装方法

      1.安装程序
      测量放线一施工准备一支座安装就位一螺栓锚固
      2.施工安装方法
      (1)测量放线
      用全站仪精确放出支座中心线,并放出护桩,准确弹出支座中心十字线,十字线长度要大于支座长宽。将支座下钢板分中并做好标记。
    (2)施工准备
     A:核对支座型号:根据厂家提供的支座参数、设计图纸给定的支座规格、结构形式进行核对。不能够只通过查验支座铭牌核对,要用钢尺测量支座上下钢板尺寸、支座总高来确定支座规格型号,对照设计和厂家提供的参数来确定结构形式(固定、单向或双向)。支座型号核对无误后在其上标记好安装墩位和安装方向备用。
     B:墩顶找平和凿毛
     盆式支座安装必须保证水平,因此墩顶必须进行找平,找平可用高强度水泥砂浆(砂浆强度不低于垫石混凝土强度)或环氧树脂砂浆。
     为保证找平层与墩顶连接良好,找平前需将墩顶凿毛清除表层浮浆和杂物,然要铺设找平砂浆层,砂浆顶面用水平尺控制水平程度,厚度不宜超过2cm,也不宜低于lcm。
     C:地脚螺栓孔清理和整修
     盆式橡胶支座一般采用地脚螺栓与墩顶锚固,螺栓孔一般在墩身混凝土浇注时进行预留。安装支座前要核对锚栓孔位置、深度是否满足要求,孔内是否有积水或杂物,不满足要求时要进行整修和清理。
     (3)支座安装就位
     在墩顶四周搭设临时支架,用手拉葫芦提升支座就位。支座提升一定高度后,将地脚螺栓与支座下钢板连接紧固。就位时使地脚螺栓各白对准预留孔。支座就位前使找平砂浆处于塑性状态,就位后用水平尺检查顶面水平程度,有偏差时通过皮锤敲击支座顶面压缩找平砂浆层进行调整。就位后检查墩顶十字线与支座下钢板分中标记是否重合,不重合时进行调整以保证支座轴线准确。
     (4)螺栓锚固
     支座安装就位、轴线、水平程度检查合格后锚固地脚螺栓。地脚螺栓锚固可采用水泥砂浆、环氧树脂砂浆。
     水泥砂浆强度不低于墩顶混凝土强度,其和易性、流动性必须经试验后确定,可加入一定量的膨胀剂,以保证灌孔密实度和减小收缩。
环氧树脂砂浆拌制前配合比要经过试验确定,各种材料要精确称量,同时保证孔内干燥、水泥和砂的干燥。拌制的速度与使用的速度要相适应,避免一次拌制过多。

盆式橡胶支座施工安装方法


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盆式橡胶支座性能特点http://www.hszhengda.com/jszc/146.htm盆式橡胶支座已经越来越多的应用于各类桥梁工程上,支座安装质量的优劣关系到支座乃至桥梁结构的使用寿命,一旦支座发生破坏,更换困难,且费用极高。在此以盆式橡胶支座的工作原理、位移体系为基础,对其施工安装方法和质量控制进行论述,以期使工程技术人员对盆式橡胶支座安装施工有一个系统的了解,进而掌握盆式橡胶支座安装质量控制的系统方法。
     盆式橡胶支座简介
     盆式橡胶支座主要用于桥梁结构,具有承载力高、位移量大、安装简便、耐久性好等特点,广泛应用于各类桥梁工程中。

     盆式橡胶支座工作原理:利用被封闭在钢制盆腔里的橡胶块在三项受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的荷载可靠的传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动;同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之问的白由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而保证桥梁的使用安全。

盆式橡胶支座性能特点

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建筑隔震支座的安装要求http://www.hszhengda.com/jszc/145.htm     1)虽然隔震结构要增加一层隔震装置,似乎造价有所增高。但随上部结构设防烈度的降低丽节约的造价,可用于抵消减震层的造价。因此,对整个隔震建筑的工程造价来说。和同类非隔震建筑相比。基本持平或略有降低。建筑隔震支座
     2)与传统的抗震支座结构相比,隔震上部结构的地震反应减小到前者的l愆一l,8左右。安全可靠度大大提高,建筑的设防目标一般可以提高一个设防等级;传统的设防目标是“小震不坏,中震可修,大震不倒”,而隔震建筑能做到“小震不坏,中震不坏或轻度不坏,大震不丧失使用功能”,隔震结构震后不需维护,不必进行抗震加固。建筑隔震支座

     3)如果再把地震时建筑结构的破坏、内部财产的损失、人员伤亡以及建筑物损坏造成的停工停产所带来的损失加起来,后期造价会显著降低,经济效益和社会效益十分巨大.建筑隔震支座

建筑隔震支座的安装要求


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影响建筑隔震橡胶支座结构的因素http://www.hszhengda.com/jszc/144.htm隔震橡胶支座结构的因素
      隔震橡胶支座体系除了比传统抗震体系具有明显降低地震反应、确保安全外,还可降低房屋造价,根据施上经验。造价的节约、浪费与建筑结构的整体设计和抗震设防等级有着直接的关系。一般建造于抗震设防高烈度区的隔震房屋,采用框架结构,层数较多。且设计技术水平、施工技术水平跟得上,隔震层设计合理,工程造价就会低一些,经济效果明显.对于砌体结构的隔震房屋,如若能按照“设计规范”的规定,增加房屋层。同样可以比抗震房屋降低1=程造价;如若不增加层数,则工程造价会高一些。我们可以由此可以得出结论:在建设时,如果能处理好与工程造价有关的各种}14素,不但可以提高结构的安伞性,还可以适当降低工程造价或不增加t程造价。影响隔震工程直接造价的因素很多,主要包括:工程所在场地、抗震设防类别、烈度;结构方案、形式(框架、砌体)、建筑层数、面积;是否有地下室;设计技术水平,施工技术水平;隔震层设计;特殊用途等.

影响建筑隔震橡胶支座结构的因素

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如何确定使用隔震橡胶支座?http://www.hszhengda.com/jszc/143.htm隔震橡胶支座
    1)设计单位如何确定隔震橡胶支座的规格,对结构进行初步设计。假设该建筑上部结构通过使用设防来降低一度,也就是先假设—个水平向减震系数,用减震后的水平地震作用对结构进行初步设计。
    2)如何进行布置隔震层。在选用隔震产品时。应着重注意竖向地震作用载荷、水平刚度及水平位移的选用。
    3)建立隔震与菲隔震结构的计算模型,然后输入三条地震波(两条天然波和一条人工波)进行分析。
    4)求出地震作用下隔震结构与非隔震结构各层层剪力之比。
    5)根据隔震结构与非隔震结构各层层剪力之比求出水平向减震系数(水平向减震系数是结构隔震与非隔震两种情况下各层层剪力的最大比值的O.7倍)。

    6)在根据所求的减震系数验算是否满足设计目标。如不满足,应重新布置隔震层或上部结构,再按上述步骤进行计算,直至符合预期目标。

如何确定使用隔震橡胶支座?

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桥梁橡胶支座安装不正确怎么办?http://www.hszhengda.com/jszc/142.htm桥梁橡胶支座施工属于大工程,由于各方面的因素,并不能保证施工的完美性,因而有各种各样的问题出现,这时我们就需要采取应急措施,进行补救,下面给出几种情况,以及应急措施,供大家参考与学习
     1.如果发现上梁板与桥梁橡胶支座不紧密贴是怎么办?
     由于水平高度不一致的原因,导致按装的桥梁支座不在同一水平面上,这样就出现了上部桥梁与支座不密贴,严重影响到了桥的安全问题,这时我们就必须要重新进行补救措施,补救方法是:将桥梁板重新就位,也可以用钢板进行作垫,消除缝隙,切密注意,不要用撬棍移动梁板,保证梁板在补救中不出现伤害。
     2.桥梁橡胶支座进行焊接时烧伤橡胶怎么办?
     很多新手进行安装桥梁支座,当需要焊接支座时,往往不采取措施遮挡住支座的橡胶块,导致烧伤,这样就会出现一些意想不到的问题,遇到这种情况时,需要将支座更换掉,不要认为只伤一点无所谓。再下次焊接,切记要用阻燃材料遮挡住支座的橡胶块,保证支座的完整性。
     3.球形支座要进行清理

桥梁橡胶支座施工如果是球形支座时,我们一定要把上面的杂物与灰尘清理干净,保证上面的没有杂物,这样才可以保证其性。

桥梁橡胶支座安装不正确怎么办?

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桥梁橡胶支座更换及橡胶支座病害http://www.hszhengda.com/jszc/141.htm橡胶支座更换对桥梁的安全性有很重要的意义,及时对桥梁橡胶支座进行检修与维护,更换病害支座。桥梁支座的常见病害很多,一但发现桥梁支座出现问题,一定要对桥梁橡胶支座进行更换,原因分析,病害症状如下,桥梁橡胶支座的脱空,产生原因多为支撑垫石与梁底钢板不水平;支座的异常变形,多为落梁时不够平稳造成支座存在较大的初始剪切变形;支座不能够正常的滑动,产生原因多为墩顶落有大量的混凝土的垃圾,不锈钢板锈蚀,摩擦阻力变大;支座开裂,支座开裂主要原因有施工因素,支座的质量本身问题,还有就是超载车辆的影响比较大,支座的支撑垫石不平整等因素造成的。目前新建的公路桥梁采用板式橡胶支座比较多,支座是连接桥梁上下结构的重要部件,关系意义重大,一但发现不能进行检修的支座要及时的对支座进行更换,对于高速公路上,桥梁橡胶支座的病害因素更是很多,必须保证对支座的检测以及维护。
桥梁橡胶支座更换的几种方法:

      1、枕木布满式支架

桥梁橡胶支座更换及橡胶支座病害

      其一是枕木满布式支架法更换支座:以枕木为基础设置布满式或者部分木支架至桥梁梁体处,支架上安置千斤顶,优点是操作简便,缺点是工期长,成本高,不适宜墩体过高的工程。

      2、桥面钢导梁法更换支座

桥梁橡胶支座更换及橡胶支座病害

      其二是桥面钢导梁法更换支座:支撑面为顶升梁相邻跨的梁体,配合顶升设备,抬升梁体后对病害支座进行更换,优点桥下场合无要求,不影响桥下通车,缺点:钢梁长度有限制,跨径不可过大。

      3、端部整体顶升法更换支座

桥梁橡胶支座更换及橡胶支座病害

      其三是端部整体顶升法更换支座:以地面为基础,墩台两侧建立顶升基础,槽钢,螺栓连接成受力钢梁,千斤顶架在钢梁上,抬升梁体对支座进行更换。优点是桥下通车不影响,缺点是对地基要求高,工序时间长。

      3、鞍型支架法更换支座

桥梁橡胶支座更换及橡胶支座病害

      其四是鞍型支架法更换支座:用桥梁本身做支撑在盖梁上设置支架,放置千斤顶,顶升更换桥梁支座。优点:施工方便不受河床,桥下水深和桥高度影响。缺点:顶升过程中盖梁发生偏心受压现象以及支架变形过大现象。
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JPZ系列盆式橡胶支座性能特点http://www.hszhengda.com/jszc/139.htm盆式橡胶支座,经过对优质资料的选用和构造的优化设计,大大进步了支座的承载才能,降低了本钱,延长了支座的运用寿命,并且减小了支座的构造尺寸,改善了支座的运用性能,减轻了重量,缩短了加工周期。同时装置施工便当、改换维护容易,是一款可以同时满足国内外“双规范、多标准”的新型桥梁构件,属行业引荐规范系列支座产品。
      1、程度承载力:
      固定型支座多向、单向活动型支座非活动方向的设计程度承载力分三级:
      JPZ(Ⅰ)型(普通型)--设计程度承载力为支座竖向承载力的10%;
      JPZ(Ⅱ)型(抗震型)--设计程度承载力为支座竖向承载力的15%;
      JPZ(Ⅲ)型(抗震型)--设计程度承载力为支座竖向承载力的22.5%。
      2、温度适用范围:
      本系列支座温度适用范围常温型为-25℃~+60℃;耐寒型为-40℃~+60℃。
      3、摩擦系数:
      本系列支座设计摩擦系数不大于0.03。

      注:若项目有特殊需求,本系列支座以上各技术性能参数均可停止定制设计

JPZ系列盆式橡胶支座性能特点

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GYZF4 250*51四氟滑板橡胶支座型号意义http://www.hszhengda.com/jszc/138.htm      GYZF4 250*51圆形四氟滑板橡胶支座  GYZ 表示的是公路圆形板式橡胶支座,属于一个支座系列,F4 表示四氟乙烯。
      原由:GYZ就是“公圆支”的拼音第一个字母,F4就是聚四氟乙烯板。
      后面数字表示这个公路圆形四氟滑板橡胶支座的外形尺寸
      250*51 表示支座的直径为250mm,高度为49mm(为一个圆柱体),四氟板的厚度为2mm。

      四氟滑板橡胶支座规格尺寸是由我厂按照准确的图纸加工,自产自销,单从某座桥梁来看,所需要的四氟滑板橡胶支座规格也许是独一无二的,因为只有选取合适的才是最完美符合桥梁的。

GYZF4 250*51四氟滑板橡胶支座型号意义

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盆式橡胶支座安装注意事项http://www.hszhengda.com/jszc/137.htm盆式橡胶支座安装过程中注意事项
      1.一般事项
      安装过程中一般不要将连接支座上下钢板的螺栓拆除,尽量整体安装。以免上下钢板分离后不锈钢板及聚四氟乙烯板外露受到污染和损坏。由于场地条件限制等原因不得不拆开安装时,上下钢板分离后一定要保护好上钢板的不锈钢板滑动面、聚四氟乙烯板顶面,不得污染、划伤和损坏。聚四氟乙烯板顶面硅脂不足时,应再次涂抹,不得用黄油等一般润滑剂代替。
      单向支座上下拆开后安装时,一定要注意上钢板(顶板)与中问钢板侧面之问有不锈钢钢条,起减小二者之问摩阻的作用,拆后安装时切忌不能旋转90度,否则严重影响滑移性能。
      2.地脚螺栓锚固、墩顶找平材料的选用
      目前常用的锚固材料有水泥砂浆、环氧树脂砂浆以及近儿年兴起的专用灌浆材料。分别对优缺点进行简要叙述。
     (1)水泥砂浆:取材方便,拌制容易,技术成熟,性能稳定。由于支座地脚螺栓锚固和墩顶找平所用砂浆强度较高(至少C30,一般不低于墩顶混凝土强度),故需先确定配合比,在拌合时严格称量,选用水泥品种不宜低于42.5,砂宜采用洁净的中砂,且找平层用砂需要过筛。水泥砂浆费用最低。
     (2)环氧树脂砂浆:粘结力强、强度形成快,但对孔洞及施工条件要求很高,且配制相对复杂、成本很高。配制前需要确定严格的配比,一般按照厂家提供的质量比配制。灌孔或找平时要求孔壁干燥,这一点在南方或雨季较难达到。环氧树脂砂浆反应速度较快,白配制到使用问隔时问不宜长,最好由专门人员进行配制和使用。

     (3)新型灌浆材料:拌合容易、流动性好、内含颗粒较小的骨料、强度高,但需要在使用过程中进行验证,同时此种材料费用较水泥砂浆高不少。使用此种材料时,目前主流的方法是墩顶不进行找平,而是将支座垫高,支座与墩顶(或垫石)之问预留一定量的高度,然后在支座四周立模,灌浆材料调好后将地脚螺栓孔与支座和墩顶问的空隙同时灌浆密实此种施工方法有儿点需要进行验证:A、灌浆材料凝固后的最终强度;B,墩顶与支座之问的空隙是否灌注密实,尤其是对于高承载力支座平面尺寸较大,中心位置密实程度、灌浆材料流动后骨料分布均匀程度等必须经实际检验确定。

盆式橡胶支座安装注意事项

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盆式橡胶支座构成 盆式橡胶支座技术性能http://www.hszhengda.com/jszc/135.htm      一、盆式橡胶支座构成:

      盆式橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙滑板、中间钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成,广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似的这部分结构中。本系列产品具有结构的这部分合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。

      二、盆式橡胶支座的技术性能:
      在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座的这总高度的2 % ,盆环上口径向变形不大于盆环的这些外径的0.5 %。,支座残余变形小于等于总变形量的5 %。
本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。支座转动角度不大于0.02rad. 加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03。

      盆式橡胶支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。 支座上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。

盆式橡胶支座构成 盆式橡胶支座技术性能

盆式橡胶支座构成 盆式橡胶支座技术性能

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桥梁盆式橡胶支座施工环保要求http://www.hszhengda.com/jszc/134.htm桥梁盆式橡胶支座施工环保要求
     (1)盆式橡胶支座使用前必须在室内存放,并做好保护措施。
     (2)场地要进行合理的很好的规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序,现场道路要畅通,无积水、坑陷,电线路及配电箱敷设也要整洁、范围。
     (3)要防止噪声污染,减少噪声扰民等现象。对产生强噪声机械作业的这些工序,宜安排在白天来进行;若安排夜间在这次施工时,应采取隔音措施。
     (4)盆式橡胶支座处凿毛和清扫时,应采取降尘措施,防止粉尘污染周围环境。
     (5)操作人员要按要求佩戴口罩、眼罩、手套,并选择通风良好的位置进行砂浆拌制。
     (6)盆式橡胶支座注浆时,要做到工完料清,及时清除多余废浆和各种剩余物质材料。
     (7)施工垃圾不得愿意丢弃,应集中到指定位置处理。

     (8)做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生,定期消毒。

桥梁盆式橡胶支座施工环保要求


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四氟滑板橡胶支座检测项目及频率http://www.hszhengda.com/jszc/133.htm橡胶支座根据《公路上用桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004)检测项目:
      1.外观及内在质量
      2.抗压弹性模量
      3.抗剪弹性模量
      4.极限抗压强度
      5.抗剪老化
      6.橡胶支座摩擦系数

      每个厂家每种规格的产品第一批次送检也是需检测1~6项,以后同厂家同型号在不同批次的产品,每批次也是只需检测2、3、4、6四项。(试验样品数量请咨询这些正规检测单位,一般为6块,样品是否可再次回收利用,请在取报告时很好的咨询检测单位。

四氟滑板橡胶支座检测项目及频率

四氟滑板橡胶支座检测项目及频率

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GYZ250x56板式橡胶支座型号意义和支座性能特点http://www.hszhengda.com/jszc/132.htm板式橡胶支座,属于一个支座系列
      原由:GYZ就是“公圆支”的拼音第一个字母
      后面数字表示这个公路圆形板式橡胶支座的外形尺寸
      250x56 表示支座的厂家直径为250mm,高度为56mm (为一个圆柱体)。

      板式橡胶支座规格尺寸是由我厂按照准确的图纸加工,自产自销,单从某座桥梁来看,所需要的板式橡胶支座规格也许是独一无二的,因为只有选取合适的才是最完美符合桥梁的。

GYZ250x56板式橡胶支座型号意义和支座性能特点

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圆形板式橡胶支座和矩形板式橡胶支座的作用不同http://www.hszhengda.com/jszc/131.htm      比如圆形受力也是较均匀,极限承载力一般也是会大于矩形。在桥梁支座里通常用的矩形,
      因为沿短边方向更容易的转动,从而实现铰的一些功能。
      矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座哪个贵呢?
      回答:矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座贵与便宜主要看他们设计要求决定的,价格和形状没有太多直接关系!
      普通橡胶支座适用于跨度较小的公路桥梁,聚四氟乙烯滑板式橡胶支座适用于跨度较大的公路桥梁。

      这两种支座各种规格我正大公司都可定做,保证质优价廉,欢迎选购。

圆形板式橡胶支座和矩形板式橡胶支座作用不同

圆形板式橡胶支座和矩形板式橡胶支座作用不同

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桥梁板式橡胶支座包装标准http://www.hszhengda.com/jszc/130.htm桥梁板式橡胶支座包装标准
      1.不同规格、不同分类桥梁支座应该进行分别包装,并且在外包装上面写上出厂日期、生产厂家、规格等等;
      2.每块桥梁支座应该贴有出厂标签,一般都是商标,例如正大橡胶支座
      3.桥梁支座出厂前要进行检测,检验项目一般包括抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量这三个方面;橡胶支座,板式橡胶支座,盆式橡胶支座,桥梁橡胶支座,橡胶支座厂家

      4.合格出厂的桥梁支座,要附带产品合格证及出厂检测报告,方可发货!

桥梁板式橡胶支座包装标准

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板式橡胶支座及盆式橡胶支座的安装要点http://www.hszhengda.com/jszc/121.htm      对于板式橡胶支座的构造,主要是由天然橡胶后三元乙丙橡胶,和钢板经硫化机加压、加热硫化后而形成的。盆式橡胶支座的构造,是由盆式支座的上盖、下盖和四氟滑板橡胶垫密封铜圈,经立机床和其他机床加工而成。

      板式橡胶支座的安装:第一,我们要将桥台级帽梁的支座放置于水平位置,保持无杂物,并保持标高一致,如果吊装时,梁板的面不平导致支座受压不均匀,可采取在支座上面放置0.3—2mm的钢板来调平,使支座受力均匀。吊桥板时一定要平稳缓慢降落,不可倾斜降落或一头降落,会对支座造成压坏,所以要有专业技术人员在场指导。

     盆式橡胶支座的安装:首先要将盆式橡胶支座的预埋螺栓按图纸预埋好,然后放置上盆式橡胶支座再将上盖和现浇梁的梁底钢板焊接好,保持水平位置,如有浇筑的桥(斜桥)一定要按图纸安装,保证盆式橡胶支座的方向一定要放对。

板式橡胶支座及盆式橡胶支座的安装要点



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叠层橡胶支座隔震技术规程http://www.hszhengda.com/jszc/91.htm叠层橡胶支座是桥梁结构中采用最普遍的隔振器,它由橡胶片与钢板交替叠合粘接而成。由于钢板对橡胶片横向变形产生约束,使叠层橡胶垫具有非常大的竖向刚度在水平刚度方面,薄钢板不影响橡胶的剪切变形,因而保持了橡胶固有的柔韧性。国内外对叠层橡胶支座的动力特性进行的大量研究结果表明,叠层橡胶支座的剪切刚度并不是线形的,但其力一位移滞回曲线是狭长的,在设计中可以用线性来代替。叠层橡胶支座主要是靠增加桥梁结构的柔性,从而延长结构的周期来达到减震的效果,但减小桥墩、台受到地震荷载的同时,也增加了梁体与墩、台之间的相对位移,具有一定的局限性。

叠层橡胶支座隔震技术规程

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LRB铅芯隔震橡胶支座选用及布置http://www.hszhengda.com/jszc/78.htmLRB铅芯隔震橡胶支座布置原则

1 支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。

2 固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变,地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。  

3 连续梁单联长度不宜超过200m, 跨数不宜超过6 跨;若需要超过6 跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。  

4 矩形固定型铅芯隔震橡胶支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置,当桥梁横向尺寸受限时,可采用支座长边沿纵桥向布置。  

5 滑动型铅芯隔震橡胶支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。

LRB铅芯隔震橡胶支座选用原则

1 支座选型时,可根据桥梁所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的铅芯隔震橡胶支座型号规格,且应考虑选用支座的水平刚度及最大剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。   

2 支座选型时应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。  

3 支座选型应满足实际桥梁结构的空间位置要求,套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋位置相干扰或冲突。  

4 本系列支座根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G 值大小的不同,分别进行了区别设计,桥梁工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型,以优化结构受力及使用情况。  

4.1 支座适应转角θ: 本系列铅芯隔震橡胶支座适应转角θ可通过结构计算确定或检查墩台顶支座部位的转角大小。

4.2 橡胶设计剪切模量G: 同样竖向承载力大小的支座,其竖向及水平刚度随G值增加而相应增大,但适应变形的能力随G值增加却相应降低,因此,桥梁工程师在选型时,应当根据每座桥梁的具体情况或要求侧重点进行选取,以优化结构受力及使用性能。

LRB铅芯隔震橡胶支座选用及布置

LRB铅芯隔震橡胶支座选用及布置

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GCQZ系列球型钢支座产品特点http://www.hszhengda.com/jszc/76.htm      1、GCQZ系列球型钢支座产品独特的地方:
      相对于到现在为止市场上的同类支座,GCQZ系列球型钢支座从选材、建构、细节、安全经济性等四个方面做了优化,主要独特的地方如下所述:
      材质良好
      GCQZ系列球型钢支座师体钢材可选用Q345B热轧钢土地板结构,力学性能更为靠得住;耐磨材料认为合适而使用改性超高分子量聚乙烯(即 UHMW-PE)接替聚四氟乙烯板(即 PTFE),磨损低、磨擦系数小、运用生存的年限长。
      建构合理
      GCQZ系列球型钢支座对现存支座产品在建构向上行了优化,建构更合理:固定型、单向型及双向型支座均设有预埋钢土地板结构,易于支座安装;支座认为合适而使用锚棒、锚栓与水泥连署,受力靠得住,保护、改易便捷。

      重视细节

      GCQZ系列球型钢支座认为合适而使用新式锚栓结构,抗剪有经验更强;水泥接触面增设抗磨槽,传力更平均;支座选用新式防尘圈既尽力照顾橡胶垫又尽力照顾耐磨板,延长运用生存的年限;支座在防腐涂装方面严明依照JT/T  722规范要求,依据工程气候学背景分类,平常的型认为合适而使用 S04涂装组成一套整体体系,耐腐蚀型认为合适而使用 S07S09 S11涂装组成一套整体体系。
      安全经济
      GCQZ系列球型钢支座预设时对每个型号的每个器件均施行受力剖析,预设精密细致,能够全部出厂支座受力安全,各器件具备同样的安全度,造价更为经济;支座竖向承载力、水准承载力安全程度为1.5;支座预设依照交通部有关标准及规范,同时参照铁路系统有关标准及要求,并满意欧罗巴洲规范预设标准。

GCQZ系列球型钢支座产品特点

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HDR高阻尼隔震橡胶支座设计及选用原则http://www.hszhengda.com/jszc/68.htm隔震橡胶支座设计
      高阻尼橡胶支座设计依据:
      公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) . 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) . 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) . 《城市桥梁设计细则》(CJJ11-93) . 《橡胶支座:隔震橡胶支座试验方法》(GB/T 20688.1-2007) . 《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(GB 20688.2-2006) . 《Structural bearings 》滑动元件部分(EN 1337-2:2005) . 《Structural bearings 》橡胶支座部分(EN 1337-3:2005)
      高阻尼橡胶支座隔震原理:
      吸收下部结构地震位移量,减少上部结构振动。提供水平复原力,吸收能量(阻尼)。
      HDR高阻尼隔震橡胶支座主要技术参数:
      竖向承载力:204kN一21206kN;设计转角:0.006rad和0.008rad;等效阻尼比:>10%
      支座位移:滑动型支座顺桥向设计位移为±100mm和±150mm两种,横桥向设计位移为±30mm;固定型正常设计剪应变为1.0,地震为2.0;摩擦系数:滑动型支座设计摩擦系数为0.03;适用温度范围:-40℃-60`C
      HDR高阻尼隔震橡胶支座基本力学性能:
HDR高阻尼隔震橡胶支座设计及高阻尼隔震橡胶支座选用原则 HDR高阻尼隔震橡胶支座设计及高阻尼隔震橡胶支座选用原则
      高阻尼橡胶支座与天然橡胶支座的剪切试验结果比较(上图)表明.高阻尼橡胶支座在一个荷载循环中曲线所围成的面积较大,因此可能吸收更多的地震能量。
      HDR高阻尼隔震橡胶支座布置原则:
      1 支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。
      2 固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变,地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。
      3 连续梁单联长度不宜超过200m, 跨数不宜超过6 跨;若需要超过6 跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。
      4 矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置,当桥梁横向尺寸受限时,可采用支座长边沿纵桥向布置。
      5 滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。
      HDR高阻尼隔震橡胶支座选用原则:
      1 支座选型时,可根据桥梁所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格,且应考虑选用支座的水平刚度及最大剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。
      2 支座选型时应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。
      3 支座选型应满足实际桥梁结构的空间位置要求,套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋位置相干扰或冲突。
      4 本系列支座根据适应转角θ、橡胶设计剪切模量G 值大小的不同,分别进行了区别设计,桥梁工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型,以优化结构受力及使用情况。
      4.1 支座适应转角θ: 本系列支座适应转角θ可通过结构计算确定或检查墩台顶支座部位的转角大小。

      4.2 橡胶设计剪切模量G: 同样竖向承载力大小的支座,其竖向及水平刚度随G值增加而相应增大,但适应变形的能力随G值增加却相应降低,因此,桥梁工程师在选型时,应当根据每座桥梁的具体情况或要求侧重点进行选取,以优化结构受力及使用性能。

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HDR高阻尼隔震橡胶支座基础知识http://www.hszhengda.com/jszc/67.htmHDR高阻尼隔震橡胶支座基础知识
      高阻尼橡胶支座是在天然橡胶中加入各种配合剂,可以提高橡胶的阻尼性能,利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的支座称为高阻尼橡胶隔震支座(HDR支座)。高阻尼橡胶隔震,由于采用高阻尼橡胶,具有稳定支撑、弹性复位和阻尼功能,在地震中可以吸收地震能量,减轻地震影响,并可单独作为隔震装置使用。
HDR 系列高阻尼隔震橡胶支座是按照国家标准(GB20688),同时参考欧洲标准进行设计,在借鉴国外先进技术的同时,充分考虑了中国国情,对结构和材料进行了优化设计,隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁构件产品。该产品分为矩形固定型、矩形滑动型、圆形固定型、圆形滑动型四种类型,适用于8 度及8 度以下地震区各类公路及市政桥梁。

      高阻尼橡胶支座(简称HDR)应用于桥梁及建筑结构中,其原理有别于橡胶隔震支座的单自由度的质量-弹簧系统,可实现竖向、横向双向阻尼的效果。特别适用于基础减震系统中对于目前的居民区、高速公路、高科技工业园区、国家自然保护区等对环境有特殊要求的地区,可以大量采用此类型支座。高阻尼橡胶支座为环保型产品,

HDR高阻尼隔震橡胶支座基础知识 HDR高阻尼隔震橡胶支座基础知识

      HDR高阻尼橡胶支座特点
      1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼(吸能)三位一体;2.支座滞回特点(载荷-变形曲线)饱满、耗能显著;3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达10%以上;4.维修管理成本低(无需其他阻尼装置);5.大震后残余变形极小,无需更换;6.高阻尼支座表面覆盖有橡胶保护层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响,具有更好的耐老化性,50年等效阻尼比降低不到2%;7.HDR高阻尼橡胶的温度依存性较低,广泛用于不同气候地区;8.HDR高阻尼橡胶与天然橡胶一样拥有比较优越的蠕变性能;9.环保无污染。
      HDR高阻尼橡胶支座技术性能
      4.1 HDR高阻尼橡胶支座规格圆形分为35 类: D150,D175,D200,D225,D250,D275,D300,D325,D350,
D375,D400,D425,D450,D475,D500,D550,D600,D650,D700,D750,D800,D850,D900,D950,
D1000, D1050,D1100,D1150,D1200,D1250,D1300,D1350,D1400,D1450,D1500;
      HDR高阻尼橡胶支座矩形分为62 类: 200×200,200×250,200×300,250×250,250×300,250×350,300×300,300×350, 300×400,300×450,350×350,350×400,350×450,350×500,400×400,400×450,400×500, 400×550,400×600,450×450,450×500,450×550,450×600,450×650,500×500,500×550, 500×600,500×650,500×700,550×550,550×600,550×650,600×600,600×650,600×700, 600×750,650×650,650×700,650×750,650×800,700×700,700×750,700×800,700×850, 750×750,750×800,750×850,750×900,800×800,800×850,800×900,800×950,850×850, 850×900,850×950,850×1000,900×900,900×950,900×1000,950×950,950×1000, 1000×1000 。 针对项目的实际情况,本系列支座还可以根据具体的技术要求进行规格尺寸的特殊设计。
      4.2 设计转角θ(rad)本系列支座设计转角分为:0.006rad 和0.008rad;当设计转角超出0.008rad 或者客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
      4.3 防滑移水平力固定型支座可承受的防滑移水平力详见各规格尺寸支座的设计参数表;滑动型支座可承受的防滑移水平力为支座设计竖向承载力的3%。
      4.4 设计位移 支座设计位移滑动型支座顺桥向设计位移分为±100mm 和±150mm 两种,横桥向设计位移为±30mm;固定型支座设计剪应变正常使用时为1.0,地震作用时为2.0;当客户有特别需求时可以根据实际情况进行特殊设计。
      4.5 摩擦系数滑动型支座设计摩擦系数为0.03。
      4.6 温度适用范围 本系列支座设计温度适用范围为-40℃~60℃。

      4.7 梁底坡度支座顶面不设坡度;现浇梁的坡度由梁底设置预埋钢板或楔形混凝土调整;预制梁的坡度可在制梁时通过支座上部的预埋钢板调整,也可在梁底预埋平钢板后在支座顶面加设楔形调坡板;较大坡度时则应采用梁底设置楔形混凝土调整。

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GPZ盆式橡胶支座(GD型)固定支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/66.htmGPZ盆式橡胶支座(GD型)固定支座主要尺寸重量表

规格(MN)主要尺寸(mm)重量(kg)地脚螺栓底柱
A(C)A'(C')B(D)B'(D')H直径×长度
GPZ1000GD3052403052406531M16×160
GPZ1250GD3302603302607039M16×160
GPZ1500GD3702903702908057M16×160
GPZ2000GD4103204103208573M20×200
GPZ2500GD46536046536095105M20×200
GPZ3000GD515400515400105144M24×240
GPZ3500GD545430545430115174M24×240
GPZ4000GD590460590460125221M30×300
GPZ5000GD660500660500135297M30×300
GPZ6000GD725570725570145383M30×300
GPZ7000GD780610780610155478M36×360
GPZ8000GD820650820650165562M36×360
GPZ9000GD875690875690175676M42×420
GPZ10000GD930730930730185815M42×420
GPZ12500GD102580010258001951023M48×480
GPZ15000GD113590011359002151405M48×480
GPZ17500GD122095012209502251690M56×660
GPZ20000GD13051030130510302452091M56×660
GPZ22500GD14001100140011002602561M64×640
GPZ25000GD14801160148011602652890M64×640
GPZ27500GD15401220154012202703163M72×720
GPZ30000GD16401260164012602853680M72×720
GPZ32500GD16701340167013402903999M72×720
GPZ35000GD17401360174013603054630M80×800
GPZ37500GD18001440180014403105011M80×800
GPZ40000GD18701480187014803155446M80×800
GPZ45000GD20001600200016003306588M90×900
GPZ50000GD20801660208016603357173M90×900

注:表中数据除规格以"MN"计及注名者外,均以毫米为单位.
GPZ (I)盆式橡胶支座详细信息 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (I)双向活动支座(SX型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (I)单向活动支座(DX型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表


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GPZ盆式橡胶支座(SX型)双向活动支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/65.htmGPZ盆式橡胶支座(SX型)双向活动支座主要尺寸重量表

规格(MN)主要尺寸(mm)重量(kg)地脚螺栓底柱
AA'BB'C(D)C'D'H直径×长度
GPZ1000SX450/550380/4803052403053052407034/37M16×160
GPZ1250SX480/580410/5103302603308302607543/46M16×160
GPZ1500SX500/600430/5303702903703702908061/66M16×160
GPZ2000SX560/660480/5804103204104103209079/84M20×200
GPZ2500SX590/690510/610465360465465360100111/118M20×200
GPZ3000SX640/740560/660515400515515400110152/161M24×240
GPZ3500SX770/870690/790545430545545430120197/207M24×240
GPZ4000SX820/920730/830590460590590460130248/260M30×300
GPZ5000SX870/970780/880660500660660500140326/342M30×300
GPZ6000SX920/1020830/930725570725725570150416/432M30×300
GPZ7000SX1000/1100890/990780610780780610160522/541M36×360
GPZ8000SX1040/1140930/1030820650820820650170611/632M36×360
GPZ9000SX1090/1190960/1060875690875875690180730/755M42×420
GPZ10000SX1230/13301100/1200930730930930730190901/929M42×420
GPZ12500SX1330/14301200/13001025800102510258002001120/1151M48×480
GPZ15000SX1400/15001260/13601135900113511359002201514/1554M48×480
GPZ17500SX1490/15901340/14401220950122012209502301814/1895M56×660
GPZ20000SX1550/16501400/1500130510301305130510302502129/2270M56×660
GPZ22500SX1400/1430900/900140012301400140011002652570/2588M64×640
GPZ25000SX1480/14801000/1000148012901480148011602702899/2901M64×640
GPZ27500SX1540/15401050/1050154013501540154012202753173/3175M72×720
GPZ30000SX1610/16101100/1100161014001610161012602903691/3693M72×720
GPZ32500SX1670/17301200/1200167014701670167013402954013/4058M72×720
GPZ35000SX1740/17801250/1250174015301740174013603104664/4679M80×800
GPZ37500SX1880/18301300/1300180015801800180014403155026/5054M80×800
GPZ40000SX1870/18001350/1350187016401870187014803205462/5473M80×800
GPZ45000SX2000/20001400/1400200017502000200010003356605/6608M90×900
GPZ50000SX2080/20801450/1450208018202080208016603407191/9194M90×900

注:表中数据除规格以"MN"计及注名者外,均以毫米为单位.
GPZ (I)盆式橡胶支座详细信息 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (I)单向活动支座(DX型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (I)固定支座(GD型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表


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GPZ盆式橡胶支座(DX型)单向活动支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/64.htmGPZ盆式橡胶支座(DX型)单向活动支座主要尺寸重量表

规格(MN)主要尺寸(mm)重量(kg)地脚螺栓底柱
AA'BB'C(D)C'D'H直径×长度
GPZ1000DX450/550380/4803702503052601807048/53M16×160
GPZ1250DX480/580410/5103952753302802107559/65M16×160
GPZ1500DX500/600430/5304303103703102408080/87M16×160
GPZ2000DX560/660480/58048034041035027090105/114M20×200
GPZ2500DX590/690510/610530390465380320100141/152M20×200
GPZ3000DX640/740560/660600435515420340110199/213M24×240
GPZ3500DX770/870690/790630465545450370120256/271M24×240
GPZ4000DX820/920730/830670495590480400130316/333M30×300
GPZ5000DX870/970780/880755560660540440140432/445M30×300
GPZ6000DX920/1020830/930815620725600500150524/549M30×300
GPZ7000DX1000/1100890/990885650780640510160668/698M36×360
GPZ8000DX1040/1140930/1030925690820680550170773/806M36×360
GPZ9000DX1090/1190960/1060975730875720590180910/946M42×420
GPZ10000DX1230/13301100/120010257809307706401901108/1148M42×420
GPZ12500DX1330/14301200/1300116586010258506902001446/1494M48×480
GPZ15000DX1400/15001260/1360125696011359407902201886/1944M48×480
GPZ17500DX1490/15901340/144013451030122010008602302232/2296M56×660
GPZ20000DX1550/16501400/150014251110130510809402502695/2767M56×660
GPZ22500DX1630/17301470/157014751200140011609602653126/3210M64×640
GPZ25000DX1680/17801520/1620155012801480120010002703487/3565M64×640
GPZ27500DX1750/18501570/1670161013201540128010602753813/3895M72×720
GPZ30000DX1800/19001630/1730168513901610134011002904421/4514M72×720
GPZ32500DX1950/20501780/1880174514501670140011602954876/4973M72×720
GPZ35000DX2025/21751840/1940182015001740144011803105649/5759M80×800
GPZ37500DX2075/21751890/1990188015601800150012403156073/6186M80×800
GPZ40000DX2125/22251940/2040194516301870154012803206570/6687M80×800
GPZ45000DX2260/23602060/2160208017402000166013803357902/8036M90×900
GPZ50000DX2310/24102110/2210215518102080170014003408580/8720M90×900

注:表中数据除规格以"MN"计及注名者外,均以毫米为单位.

GPZ (I)盆式橡胶支座详细信息 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (I)双向活动支座(SX型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (I)固定支座(GD型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表


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QZ球型盆式支座(GD)固定支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/63.htmQZ球型盆式支座(GD)固定支座主要尺寸重量表

支座支座ABCDEH重量(KG)地脚螺栓
反力转角直径×长度
(KN)θ(rad)M×L
10000.01~0.023303204002603407969M20×400
15000.01~0.023903804403003408492M20×400
20000.01~0.0244043048034042089116M20×400
25000.01~0.02490480540375470105177M24×460
30000.01~0.02530520570410500110208M24×460
40000.01~0.02590580650460570115271M27×500
50000.01~0.02650640710500610127379M30×500
60000.01~0.02710700790550680137486M33×550
70000.01~0.02770760840600730147625M36×500
80000.01~0.02810800890630780152717M39×600
90000.01~0.02860850940670820162876M42×600
100000.01~0.02900890970695850167970M42×600
125000.0197096010407508401911145M45×600
0.01599098010607708601194
0.021020101010807908801260
150000.011050104011008109002071420M48×600
0.0151070106011208309201474
0.021110109011408509401551
175000.011110110012008709602111694M56×800
0.0151150114012309009901803
0.0211801170126092010201890
200000.0111701160128092010202271930M60×800
0.01512101200131094010502053
0.0212401230134096010802153

QZ球型钢盆式支座外观尺寸及重量表

QZ球型盆式支座详细信息QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表
QZ球型盆式支座(DX)多向活动支座主要尺寸重量表QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表
QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表


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QZ球型盆式支座(DX)多向活动支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/62.htmQZ球型盆式支座(DX)多向活动支座主要尺寸重量表

支座支座ABCDEF支座重量H地脚螺栓
反力转角e=e=e=e=e=e=e=e=e=直径×长度
(KN)θ(rad)±50±100±150±50±100±150±50±100±150M×L
10000.01~0.02300350410510240290350450657279M20×400
15000.01~0.02350390460560290330400500859384M20×400
20000.01~0.0240044051061032036043053011111989M20×400
25000.01~0.02445485555655355395450550166178105M24×460
30000.01~0.02480520590690750380420470570670196208220110M24×460
40000.01~0.02540580650750850430470530630730254267281115M27×500
50000.01~0.02600640710810910490530580680780351370388127M30×500
60000.01~0.02660700770870970530570640740840447467487137M33×550
70000.01~0.027107508209201020570610680780880559583608147M36×500
80000.01~0.027407808509501050605645720820920631657682152M39×600
90000.01~0.0279083090010001100640680760860960771801832162M42×600
100000.01~0.0282586593510351135665705790890990851883915167M42×600
125000.019109401000110012007107408009001000104610811115191M45×600
0.0159309601020112012207307608209201020108311181154
0.029609901050115012507607908509501050114811851221
150000.0199010201080118012807908208809801080132113581396207M48×600
0.0151010104011001200130081084090010001100136814061445
0.021040107011301230133084087093010301130144014801519
175000.011050108011401240134081084090010001100156016001640211M56×800
0.0151090112011801280138085088094010401140166117021744
0.021120115012101310141088091097010701170173917821824
200000.011110114012001300140087090096010601160187619231970227M60×800
0.0151150118012401340144091094010001100120019220402088
0.0211801210127013701470940970103011301230208221322180

QZ球型钢盆式支座外观尺寸及重量表

QZ球型盆式支座详细信息QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表
QZ球型盆式支座(GD)固定支座主要尺寸重量表QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表
QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表


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QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/61.htmQZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表

支座支座ABCDEFH支座重量kg地脚螺栓
反力转角e=e=e=e=e=e=e=e=e=直径×长度
(KN)θ(rad)±50±100±150±50±100±150±50±100±150M×L
10000.01~0.02300410410510240290350450797683M20×400
15000.01~0.023504604605602903304005008497106M20×400
20000.01~0.0240051051061032036043053089127136M20×400
25000.01~0.02445555555655355395450550105184197M24×460
30000.01~0.02480600590690750380420470570670110220234248M24×460
40000.01~0.02540670650750850430470530630730115289304320M27×500
50000.01~0.02600710710810910490530580680780127385405425M30×500
60000.01~0.02660770770870970530570640740840137490513535M33×550
70000.01~0.027108208209201020570610680780880147613640668M36×500
80000.01~0.027408508509501050605645720820920152699728756M39×600
90000.01~0.0279090090010001100640680760860960162850884918M42×600
100000.01~0.02825965935103511356657057908909901679389741009M42×600
125000.019109901000110012007107908009001000191112511621198M45×600
0.01593010101020112012207308108209201020116212001237
0.0296010401050115012507608408509501050122812671305
150000.0199010801080118012807908808809801080207141414541494M48×600
0.0151010110011001200130081090090010001100146215021543
0.021040113011301230133084093093010301130155015911633
175000.011050115011401240134081091090010001100211167317151758M56×800
0.0151090119011801280138085095094010401140177518191863
0.021120122012101310141088098097010701170185418991944
200000.011110121012001300140087097096010601160227200720572106M60×800
0.015115012501240134014409101010100011001200212421752226
0.02118012801270137014709401040103011301230221522672319

QZ球型钢盆式支座外观尺寸及重量表

QZ球型盆式支座详细信息QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表
QZ球型盆式支座(DX)多向活动支座主要尺寸重量表QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表
QZ球型盆式支座(GD)固定支座主要尺寸重量表QZ球型盆式支座(ZX)纵向活动支座主要尺寸重量表


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GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(GD)型固定支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/60.htmGPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(GD)型固定支座主要参数表

规格(MN)主要尺寸(mm)重量(kg)地脚螺栓底柱
A(B)A'(B')C(D)C'(D')HD×L(mm)
GPZ(KZ)0.8GD2652252652259536Φ40×250
GPZ(KZ)1GD29524529524510047Φ40×250
GPZ(KZ)1.25GD32527532527510560Φ50×300
GPZ(KZ)1.5GD35530035530011577Φ50×300
GPZ(KZ)2GD410350410350125114Φ60×300
GPZ(KZ)2.5GD455380455380130145Φ60×300
GPZ(KZ)3GD495420495420135177Φ70×350
GPZ(KZ)3.5GD530450530450140211Φ70×350
GPZ(KZ)4GD565480565480155262Φ80×350
GPZ(KZ)5GD635530635530165350Φ80×350
GPZ(KZ)6GD695580695580175445Φ90×400
GPZ(KZ)7GD750630750630185553Φ100×400
GPZ(KZ)8GD800670800670200680Φ100×400
GPZ(KZ)9GD845700845700205778Φ100×400
GPZ(KZ)10GD890740890740210885Φ110×450
GPZ(KZ)12.5GD9958209958202351236Φ120×450
GPZ(KZ)15GD108588010858802501562Φ120×450
GPZ(KZ)17.5GD117095011709502651925Φ140×500
GPZ(KZ)20GD12601030126010302802334Φ140×500
GPZ(KZ)22.5GD13301080133010802952757Φ140×500
GPZ(KZ)25GD14001140140011403103207Φ160×550
GPZ(KZ)27.5GD14751190147511903253750Φ160×550
GPZ(KZ)30GD15401250154012503404236Φ160×550
GPZ(KZ)32.5GD16001290160012903504702Φ160×550
GPZ(KZ)35GD16601340166013403605185Φ160×550
GPZ(KZ)37.5GD17201390172013903705734Φ180×600
GPZ(KZ)40GD17701430177014303806257Φ180×600
GPZ(KZ)45GD18801520188015204007400Φ180×600
GPZ(KZ)50GD19801590198015904158490Φ180×600
GPZ(KZ)55GD20801670208016704309710Φ200×600
GPZ(KZ)60GD216517402165174044510880Φ200×600

注:表中数据除规格以"MN"计及注名者外,均以毫米为单位.

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座详细信息GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座单向活动支座(DX)主要尺寸重量表GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座双向活动支座(SX)主要尺寸重量表GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表


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GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(SX)型双向活动支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/59.htmGPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(SX)型双向活动支座主要尺寸重量表

规格(MN)纵向位移(mm)横向位移主要尺寸(mm)重量(kg)地脚螺栓底柱
(mm)AA'BB'C(D)C'(D')HD×L(mm)
GPZ(KZ)0.8SX±50 ±100 ±150±403204205202803804803002602502108029.532.236.9Φ40×250
GPZ(KZ)1SX±50 ±100 ±150±403404405403004005003202802752308536.84145.2Φ40×250
GPZ(KZ)1.25SX±50 ±100 ±150±403604605603204205203403003052509045.850.354.8Φ40×250
GPZ(KZ)1.5SX±50 ±100 ±150±403804805803404405403603203352709557.162.267.3Φ40×250
GPZ(KZ)2SX±50 ±100 ±150±4042052062038048058040036039031010584.691.197.7Φ40×250
GPZ(KZ)2.5SX±50 ±100 ±150±40460560660420520620440400430340110106.6114.5122Φ40×250
GPZ(KZ)3SX±50 ±100 ±150±40490590690440540640470420470380115131.8140.3148.7Φ40×250
GPZ(KZ)3.5SX±100 ±150 ±200±40620720820570670270505450505410120167.9177.4186.9Φ40×250
GPZ(KZ)4SX±100 ±150 ±200±40640740840590690790545490545440130#####222.5234Φ40×250
GPZ(KZ)5SX±100 ±150 ±200±40690790890630730830605540605490140271.3284.5297.7Φ50×300
GPZ(KZ)6SX±100 ±150 ±200±40740840940680780880660600660520150342.2357.1372Φ50×300
GPZ(KZ)7SX±100 ±150 ±200±40780880980720820920710640710569165437.4455.1472.8Φ50×300
GPZ(KZ)8SX±100 ±150 ±200±408109101010735835935760680760610175525.7545.8565.9Φ60×300
GPZ(KZ)9SX±100 ±150 ±200±408509501050775875975805720805640190645.3669.8694.3Φ60×300
GPZ(KZ)10SX±150 ±200 ±250±409801080118090510051105850770850670195762.6789.2815.7Φ60×300
GPZ(KZ)12.5SX±150 ±200 ±250±4010601160126097010701170950860950760210101210441076Φ70×350
GPZ(KZ)15SX±150 ±200 ±250±4011301230133010401140124010409501040820230131013491388Φ70×350
GPZ(KZ)17.5SX±150 ±200 ±250±40119012901390110012001300112010301120880240157316161659Φ70×350
GPZ(KZ)20SX±150 ±200 ±250±40125013501450115012501350120011001200950260195220042055Φ80×350
GPZ(KZ)22.5SX±150 ±200 ±250±401310141015101210131014101270117012701000270227223282385Φ80×350
GPZ(KZ)25SX±150 ±200 ±250±401360146015601250135014501350124013501070280265427162772Φ90×400
GPZ(KZ)27.5SX±150 ±200 ±250±401420152016201310141015101420131014201130290303431003162Φ90×400
GPZ(KZ)30SX±150 ±200 ±250±401480156016801370147015701480137014801160300341334673534Φ90×400
GPZ(KZ)32.5SX±200 ±250 ±300±501610171018101490159016901535141015351220310374939274005Φ100×400
GPZ(KZ)35SX±200 ±250 ±300±501650175018501530163017301595147015951260320427843634449Φ100×400
GPZ(KZ)37.5SX±200 ±250 ±300±501690179018901570167017701655153016551300330471448054895Φ100×400
GPZ(KZ)40SX±200 ±250 ±300±501730183019301610171018101700158017001340340514352405337Φ100×400
GPZ(KZ)45SX±200 ±250 ±300±501810191020101680178018801810167018101430360619663066416Φ110×450
GPZ(KZ)50SX±200 ±250 ±300±501900199020901770187019701900176019001500375709671797301Φ110×450
GPZ(KZ)55SX±200 ±250 ±300±502000210022001860196020602000186020001580390817182528384Φ120×450
GPZ(KZ)60SX±200 ±250 ±300±502080218022801940204021402080194020801640405919792729418Φ120×450

注:表中数据除规格以"MN"计及注名者外,均以毫米为单位.

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座详细信息GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座固定支座(GD)主要尺寸重量表GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座单向活动支座(DX)主要尺寸重量表GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表


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GPZ(II)盆式橡胶支座(GD)固定支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/58.htm

GPZ(II)盆式橡胶支座(GD)固定支座主要尺寸重量表
规格(MN)主要尺寸(mm)重量kg预埋底柱
A(B)、C(D)A'(B')、C'(D')Hd×L
GPZ(Ⅱ)0.8GD2502107525Φ40×250
GPZ(Ⅱ)1.0GD2802358034Φ40×250
GPZ(Ⅱ)1.25GD3102608545Φ40×250
GPZ(Ⅱ)1.5GD3402909057Φ40×250
GPZ(Ⅱ)2.0GD3903309579Φ40×250
GPZ(Ⅱ)2.5GD435370100104Φ40×250
GPZ(Ⅱ)3GD475400105131Φ40×250
GPZ(Ⅱ)3.5GD510430110158Φ40×250
GPZ(Ⅱ)4GD545460115187Φ40×250
GPZ(Ⅱ)5GD610520130265Φ50×300
GPZ(Ⅱ)6GD670570145348Φ50×300
GPZ(Ⅱ)7GD720610150428Φ50×300
GPZ(Ⅱ)8GD770650155509Φ60×300
GPZ(Ⅱ)9GD815690160592Φ60×300
GPZ(Ⅱ)10GD860730170697Φ60×300
GPZ(Ⅱ)12.5GD960810185947Φ70×350
GPZ(Ⅱ)15GD10508902001227Φ70×350
GPZ(Ⅱ)17.5GD11359602101497Φ70×350
GPZ(Ⅱ)20GD122010402301896Φ80×350
GPZ(Ⅱ)22.5GD129011002402217Φ80×350
GPZ(Ⅱ)25GD136011502502566Φ90×400
GPZ(Ⅱ)27.5GD143012202602930Φ90×400
GPZ(Ⅱ)30GD149012702703295Φ90×400
GPZ(Ⅱ)32.5GD155013202803709Φ100×400
GPZ(Ⅱ)35GD161013702904154Φ100×400
GPZ(Ⅱ)37.5GD167014203004610Φ100×400
GPZ(Ⅱ)40GD172014603105050Φ100×400
GPZ(Ⅱ)45GD183015603205856Φ110×450
GPZ(Ⅱ)50GD192016303356744Φ110×450
GPZ(Ⅱ)55GD202017203507872Φ120×450
GPZ(Ⅱ)60GD210017903658817Φ120×450
注:表中数据除规格以"MN"计及注名者外,均以毫米为单位.

GPZ (II)盆式橡胶支座详细信息 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (II)双向活动支座(SX型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (II)单向活动支座(DX型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表

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GPZ(II)盆式橡胶支座(SX)双向活动支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/57.htmGPZ(II)盆式橡胶支座(SX)双向活动支座主要尺寸重量表

规格(MN)纵向位移(mm)横向主要尺寸(mm)重量预埋底柱
位移AA'BB'C(D)C'(D')H
(mm)Kgd×l
GPZ(II)0.8SX±50  ±100  ±150±40320  420  520280  380  4803002602452007526.9    30.1    33.4φ40×250
GPZ(II)1.0SX±50  ±100  ±150±40340  440  540300  400  5003202802702258033.9    37.6    41.3φ40×250
GPZ(II)1.25SX±50  ±100  ±150±40360  460  560320  420  5203403003002508542.0    46.0    50.0φ40×250
GPZ(II)1.5SX±50  ±100  ±150±40380  480  580340  440  5403603203302759052.5    57.0     61.5φ40×250
GPZ(II)2SX±50  ±100  ±150±40420  520  620380  480  58040036038532010078.7    81.7    90.6φ40×250
GPZ(II)2.5SX±50  ±100  ±150±40460  560  660420  520  620440400425355105100.1    107.0    113.8φ40×250
GPZ(II)3SX±50  ±100  ±150±40490  590  690440  540  640465415465385110124.1    131.7    139.3φ40×250
GPZ(II)3.5SX±100  ±150  ±200±40620  720  820570  670  770500450500415115159.2    168.2    177.2φ40×250
GPZ(II)4SX±100  ±150  ±200±40640  740  840590  690  790540490540450130210.4    221.8    233.3φ40×250
GPZ(II)5SX±100  ±150  ±200±40690  790  890630  730  830600540600500140271.6    284.7    297.8φ50×300
GPZ(II)6SX±100  ±150  ±200±40740  840  940680  780  880655595655540150341.7    356.5    371.3φ50×300
GPZ(II)7SX±100  ±150  ±200±40780  880  980720  820  920705640705580160423.7    444.3    458.9φ50×300
GPZ(II)8SX±100  ±150  ±200±40810  910  1010735  835  935755680755630170512.2    532.2    552.2φ60×300
GPZ(II)9SX±100  ±150  ±200±40850  950  1050775  875  975800720800660180608.2    630.7    653.1φ60×300
GPZ(II)10SX±150  ±200  ±250±40980  1080  1180905  1005  1105845765845700190736.9    762.0    787.0φ60×300
GPZ(II)12.5SX±150  ±200  ±250±401060  1160  1260970  1070  1170945855945780205983.4    1013.6    1043.9φ70×350
GPZ(II)15SX±150  ±200  ±250±401130  1230  13301040  1140  1240103094010308602201215.2    1280.5    1315.9φ70×350
GPZ(II)17.5SX±150  ±200  ±250±401190  1290  13901100  1200  13001110102011109202351531.4    1572.4    1612.8φ70×350
GPZ(II)20SX±150  ±200  ±250±401250  1350  14501150  1250  13501190109011909902501861.8    1911.2    1957.6φ80×350
GPZ(II)22.5SX±150  ±200  ±250±401310  1410  15101210  1310  141012601090126010502602166.2    2217.1    2268.5φ80×350
GPZ(II)25SX±150  ±200  ±250±401360  1460  15601250  1350  145013401160134011102702510.1    2597.9    2651.2φ90×400
GPZ(II)27.5SX±150  ±200  ±250±401410  1510  16101300  1400  15001410123014011702802898.8    2961.5    3019.5φ90×400
GPZ(II)30SX±150  ±200  ±250±401470  1560  16601360  1450  155014701300147012202903277.3    3331.5    3403.2φ90×400
GPZ(II)32.5SX±200  ±250  ±300±401610  1710  18101490  1590  169015251360152512703003714.1    3788.9    3963.8φ100×400
GPZ(II)35SX±200  ±250  ±300±501650  1750  18501530  1630  173015851460158513203104113.9    4225.5    4307.0φ100×400
GPZ(II)37.5SX±200  ±250  ±300±501690  1790  18901570  1670  177016451520164513703204581.9    4669.0    4756.2φ100×400
GPZ(II)40SX±200  ±250  ±300±501730  1830  19301610  1710  181016901570169014103304993.3    5085.5    5177.7φ100×400
GPZ(II)45SX±200  ±250  ±300±501810  1910  20101680  1780  188018001660180015003455870.9    5973.3    6075.8φ110×450
GPZ(II)50SX±200  ±250  ±300±501890  1990  20901760  1860  196018901750189015703606751.0    6861.5    6977.9φ110×450
GPZ(II)55SX±200  ±250  ±300±501990  2060  21601850  1920  202019901850199016603757832.4    7921.5    8047.2φ120×450
GPZ(II)60SX±200  ±250  ±300±502070  2130  22301930  1990  209020701930207017203908823.7    8907.7    9011.9φ120×450

注:表中数据除规格以"MN"计及注名者外,均以毫米为单位.

GPZ (II)盆式橡胶支座详细信息 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (II)双向活动支座(DX型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (II)固定支座(GD型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表

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GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/56.htm

GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
规格(MN) 纵向位移(mm) 横向 主要尺寸(mm) 重量kg 预埋底柱
位移 A A' B B' C(D) C' D' H d×L
GPZ(Ⅱ)0.8DX ±50±100±150 ±3 320 420 520 280 380 480 315 220 265 230 180 75 34.2 38.8 43.1 Φ40×250
GPZ(Ⅱ)1.0DX ±50±100±150 ±3 340 440 540 300 400 500 340 245 290 250 200 80 42.6 47.8 53.1 Φ40×250
GPZ(Ⅱ)1.25DX ±50±100±150 ±3 360 460 560 320 420 520 370 275 320 280 230 85 52.5 58.3 61.0 Φ40×250
GPZ(Ⅱ)1.5DX ±50±100±150 ±3 380 480 580 340 440 540 410 300 350 310 260 90 66.9 73.9 80.9 Φ40×250
GPZ(Ⅱ)2.0DX ±50±100±150 ±3 420 520 620 380 480 580 460 350 400 360 310 100 96.0 104.9 113.8 Φ40×250
GPZ(Ⅱ)2.5DX ±50±100±150 ±3 460 560 660 420 520 620 505 395 45 405 355 105 122.3 132.3 142.4 Φ40×250
GPZ(Ⅱ)3DX ±50±100±150 ±3 485 585 685 435 535 635 565 425 485 435 370 110 157.3 169.6 182.1 Φ40×250
GPZ(Ⅱ)3.5DX ±100±150±200 ±3 620 720 820 570 670 770 600 460 520 470 400 115 202.6 216.7 230.8 Φ40×250
GPZ(Ⅱ)4DX ±100±150±200 ±3 640 740 840 590 690 790 635 485 555 505 435 130 285.5 275.5 292.9 Φ40×250
GPZ(Ⅱ)5DX ±100±150±200 ±3 690 790 890 635 735 835 710 545 620 560 480 140 338.5 358.5 378.7 Φ50×300
GPZ(Ⅱ)6DX ±100±150±200 ±3 740 840 940 680 780 880 770 600 680 620 540 150 423.4 446.3 468.7 Φ50×300
GPZ(Ⅱ)7DX ±100±150±200 ±3 780 880 980 720 820 920 820 650 730 670 590 160 516.7 542.5 568.1 Φ50×300
GPZ(Ⅱ)8DX ±100±150±200 ±3 810 910 1010 740 840 940 890 690 780 710 620 170 634.0 664.7 695.5 Φ60×300
GPZ(Ⅱ)9DX ±100±150±200 ±3 850 950 1050 780 880 980 935 725 825 755 665 180 744.9 778.9 813.0 Φ60×300
GPZ(Ⅱ)10DX ±100±150±200 ±3 980 1080 1180 910 1010 1110 985 770 875 800 715 190 907.1 944.9 982.3 Φ60×300
GPZ(Ⅱ)12.5DX ±150±200±250 ±3 1060 1160 1260 980 1080 1180 1100 860 970 890 780 205 1205.4 1251.1 1291.1 Φ70×350
GPZ(Ⅱ)15DX ±150±200±250 ±3 1130 1230 1330 1050 1150 1250 1190 950 1060 980 870 220 1513.7 1565.9 1618.2 Φ70×350
GPZ(Ⅱ)17.5DX ±150±200±250 ±3 1190 1290 1390 1105 1205 1305 1295 1030 1145 1060 935 235 1887.6 1949.1 2010.6 Φ70×350
GPZ(Ⅱ)20DX ±150±200±250 ±3 1250 1350 1450 1155 1255 1355 1375 1100 1225 1130 1000 250 2263.9 2332.1 2400.2 Φ80×350
GPZ(Ⅱ)22.5DX ±150±200±250 ±3 1310 1410 1510 1220 1320 1420 1450 1180 1300 1210 1080 260 2620.3 2694.2 2768.1 Φ80×350
GPZ(Ⅱ)25DX ±150±200±250 ±3 1370 1460 1560 1270 1360 1460 1540 1240 1370 1270 1120 270 3058.8 3134.3 3229.2 Φ90×400
GPZ(Ⅱ)27.5DX ±150±200±250 ±3 1440 1510 1610 1310 1410 1510 1610 1310 1440 1340 1190 280 3476.1 3539.8 3161.7 Φ90×400
GPZ(Ⅱ)30DX ±150±200±250 ±3 1500 1560 1660 1400 1460 1560 1670 1370 1500 1400 1250 290 3903.9 3975.0 4072.7 Φ90×400
GPZ(Ⅱ)32.5DX ±200±250±300 ±3 1610 1710 1810 1500 1600 1700 1750 1420 1560 1450 1270 300 4470.0 4577.1 4684.7 Φ100×400
GPZ(Ⅱ)35DX ±200±250±300 ±3 1650 1750 1850 1540 1640 1740 1810 1480 1620 1510 1330 310 4949.3 5064.3 5179.3 Φ100×400
GPZ(Ⅱ)37.5DX ±200±250±300 ±3 1690 1790 1890 1580 1680 1780 1890 1540 1680 1570 1370 320 5512.0 5637.2 5762.4 Φ100×400
GPZ(Ⅱ)40DX ±200±250±300 ±3 1730 1830 1930 1620 1720 1820 1940 1590 1730 1620 1420 330 6003.4 6134.9 6266.5 Φ100×400
GPZ(Ⅱ)45DX ±200±250±300 ±3 1840 1910 2010 1710 1780 1880 2070 1680 1840 1710 1510 345 7109.8 7214.2 7361.8 Φ110×450
GPZ(Ⅱ)50DX ±200±250±300 ±3 1930 1990 2090 1800 1860 1960 2160 1770 1930 1800 1600 360 8124.9 8222.9 8383.6 Φ110×450
GPZ(Ⅱ)55DX ±200±250±300 ±3 2030 2060 2160 1890 1920 2020 2280 1860 2030 1890 1680 375 9130.3 9468.8 9665.4 Φ120×450
GPZ(Ⅱ)60DX ±200±250±300 ±3 2110 2130 2230 1970 1990 2090 2360 1940 2110 1970 1760 390 10484.5 1026.4 10718.8 Φ120×450

注:表中数据除规格以"MN"计及注名者外,均以毫米为单位.

GPZ (II)盆式橡胶支座详细信息 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (II)双向活动支座(SX型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ (II)固定支座(GD型)主要尺寸重量参数表 GPZ(II)盆式橡胶支座(DX)单向活动支座主要尺寸重量表

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公路桥梁中橡胶支座的选用http://www.hszhengda.com/jszc/54.htm      目前,我国所有的新建公路都是使用橡胶支座,其广泛应用的主要原因是:橡胶支座结构简单,加工便捷,同时它的使用成本低,容易安装,承载力强,收缩性好,不易折断和变形,在公路桥梁的建设中起到了很大的作用。

      (一)板式橡胶支座

      这种橡胶支座是由各种橡胶片和较薄的钢片结合铸造的,它的主要作用是通过橡胶本身具有的弹性,最终实现竖向变位,通过橡胶的剪切变形来实现其水平位移以及因温差而引起的变形,同时可以减少车辆对桥梁的震动。板式橡胶支座在建设中没有区分固定支座与活动
支座,由于其具有一定的钢性,所以水平位移面积不大,该支座只适合在宽度较小的桥梁修建中使用,一般不超过20m。板式橡胶支座有矩形圆形之分,其承压等级为150k N~10000k N,支座的安装必须保持平衡。
      (二)球冠式橡胶支座
      这种橡胶支座是在板式橡胶支座上顶面形成高4mm~10mm高度不等的球面构造,只有在平面上保持同一性,才能完成支座的受力功能。球冠式橡胶支座安装建议,适用性能强,特别是在有坡度的桥梁上,受力效果更加优秀;这种橡胶支座还能解决板式橡胶支座在安装中存在的问题,它还适用广泛,一般桥梁以及大跨度桥梁,坡度大的桥梁都可以适用。
      (三)盆式橡胶支座
      这种支座主要由钢和橡胶构造,在盆内底板放置一块受压的橡胶板,密封于钢盆中的橡胶在周围的给压力中释放反作用力,可承受垂直压力。其橡胶本身具有的弹性可以满足桥梁的转动,同时利用支座钢板的自由滑动,完成桥梁上部的水平位移。盆式橡胶支座的受力程度高,水平位移跨度大,活动灵活,可以满足大跨度桥梁的修建,其承载能力一般为800k N~60000k N。
      (四)铅芯橡胶支座
      此支座主要是在板式橡胶支座的基础上,在其中心放置铅芯,以提高支座的阻力功能,吸收多余的震动,并在因受力发生变形时,可以瞬间恢复到原始状态.使支座产生具有良好的阻力功能,特别是在地震区修建公路时,可以发挥极好的作用。这种支座的铅芯棒必须是纯铅材质.,具体的安装大小需要经过测试才能得出。

公路桥梁中橡胶支座的选用

公路桥梁中橡胶支座的选用

公路桥梁中橡胶支座的选用

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建筑隔震橡胶支座耐火试验http://www.hszhengda.com/jszc/52.htm       建筑隔震橡胶支座(的原理是利用隔震器和阻尼器,延长建筑物的振动周期及增加阻尼比,消耗地震对建筑物的冲击,也就是用隔震器将地震时建筑物的摆动转换成建筑物相对于地面的位移,地面传递给建筑物的能量由隔震器和阻尼器吸收,这样就大大降低了建筑物的扭曲和弯曲,也会明显降低摇摆程度(减小地震加速度),降低建筑物的损坏。在隔震建筑设计时,主要考虑地震周期、烈度、最大位移量和建筑物重量等参数,隔震器和阻尼器的合理使用,可以降低12度地震烈度。   

建筑隔震橡胶支座是由薄钢板和薄橡胶板交替叠合,经高温、高压硫化而成。建筑隔震橡胶支座既能保证竖向刚度和承载力,又可大幅度减小水平刚度,使建筑物具有隔震性能。建筑隔震橡胶支座可按中孔是否有插芯划分为无芯型和有芯型两种。无芯型是由钢板和叠层橡胶组成;有芯型(铅芯橡胶支座)是在建筑隔震橡胶支座中设置圆柱铅芯。  


       在ISO834标准升温条件下,开展直径600 mm的4个铅芯隔震橡胶支座和2个无铅芯隔震橡胶支座的明火试验,考察受火时间和竖向荷载对受火后支座剩余力学性能的影响。


      试验结果表明:①受火1.5h左右,支座的整体性和承载能力完全丧失;②受火0.5h后,支座力学性能的改变幅度小于10%,且其水平极限变形能力仍可满足使用要求,同时在竖向压应力常用取值范围内,竖向荷载对支座受火后的剩余力学性能影响有限;③受火1.0h后,支座力学性能明显劣化。由于建筑隔震橡胶支座的耐火能力不足,实际工程中应在支座处设置防火保护。

建筑隔震橡胶支座耐火试验

建筑隔震橡胶支座耐火试验

建筑隔震橡胶支座耐火试验

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桥梁橡胶支座选用和安装http://www.hszhengda.com/jszc/51.htm      桥梁橡胶支座的设计选用和施工安装是确保支座发挥正常作用的重要环节,从桥梁支座病害统计来看,支座的设计选用和施工安装不合理是造成支座提前破坏的主要原因之一。

      一、桥梁橡胶支座设计和选用存在的问题

     桥梁结构的安全性和耐久性在结构设计时受到高度重视,但往往在支座选用时被忽视,支座对结构的影响未被引起足够重视。一般支座按标准化设置,而部分桥梁要求支座承载力较大,实际选用桥梁橡胶支座承载力达不到要求;目前连续梁每联跨数在5跨左右,总联长一般在100 m以上,有的甚至超过200 m,通常橡胶支座按固定支座受力计算,如果未选用或合理设置滑板支座,再加上支座偏薄、支座抗剪弹模过大等不利因素组合,可能无法满足结构所需要的变形要求,最终导致梁体附加内力增大、支座剪切耐久性降低,桥墩水平推力增大等;山区桥梁由于纵坡较大而大量使用球冠支座而造成脱空、偏压等;连续结构的大跨径弯桥等复杂桥梁选用了板式橡胶支座,造成受力不均,甚至有上拔力等;地震区支座的选用未考虑抗震的需要。因此,桥梁设计时应重视支座的力学计算,结合桥梁结构对支座的反力、位移、剪切和转角等要求进行组合计算,确定最不利组合,并结合桥梁纵横断面、抗震要求及经济性合理选用桥梁橡胶支座或调整桥梁结构。支座反力大于3 000 kN时宜考虑选用盆式支座,尤其是弯桥,因板式支座有时较难适应弯桥的受力需要,跨径较大而半径较小的连续弯梁桥不宜选用板式支座,且支座布设时要综合考虑超高对支座的影响;由于板式橡胶支座容许水平位移量较小,联长较大时应在联端增设滑板支座,或加大桥梁橡胶支座厚度;球冠橡胶支座是一种新型支座,能够适应桥梁大纵坡的需要,但从实际使用效果来看,偏压和脱空等问题较严重,应慎重选用。桥梁橡胶支座对抗震和减振起到关键作用,地震区桥梁应结合抗震要求选用铅芯支座等抗震型支座。

      二、桥梁橡胶支座布设和安装存在的问题

     桥梁橡胶支座的布设是确保支座正常发挥作用的最后环节,由于对支座等隐蔽部位很难进行检测验收,所以支座布设和安装精度问题一直很难控制。从利用桥梁检测车进行的大量调查和检测来看,无论是老桥还是在建桥梁,板式橡胶支座的脱空和偏位已成为普遍问题,支座布设安装中出现的异常情况很多,支座安装合格率很低。《公路桥梁板式橡胶支座》对支座布设和安装已作明确规定,除此以外,在工程中应

      三、桥梁橡胶支座安装注意以下几点:

     (1)板式橡胶支座容许剪切模量为1.0 MPa,最大剪切角正切值tgaGO. 7,因此,尽量选择在年平均气温时安装梁,使支座处于初始正常受力和变形状态,以减小支座初始附加力,减小支座的初始剪切变形(过大的初始剪切变形会加剧橡胶老化)。

     (2)在平面上确保支座安装到位,尤其是对弯桥和单支座连续结构,支座偏位不仅使支座处于偏压状态,而且将引起较大的结构内力变化,严重时可能导致梁体开裂,此类事故已不鲜见。

     (3)采取调整垫石高度、焊接钢板等使支座处于水平状态,防止支座脱空,确保支座和梁体受力均衡。对于斜角较大的梁桥,钝角端支座受压明显大于锐角端,更应防止支座脱空。

    (4)滑板支座的安装应考虑桥梁纵坡的影响,一般应设置在上坡一端,以避免梁体向下坡一端爬。

桥梁橡胶支座选用和安装

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橡胶支座送检数量及检测要求http://www.hszhengda.com/jszc/47.htm      对于加工好的橡胶支座需要对其进行检测,需要送到专门的检测机构进行检测,那么需要检测多少块橡胶支座呢?

      板式橡胶支座 抗压弹性模量试验试样数量为三块橡胶支座 抗剪弹性模量试样每两块组成一对,数量为三对 橡胶支座 极限抗压强度试验试样数量不得少于三块橡胶支座 容许剪切角试验试样每两块组成一对,数量为三对 橡胶支座 摩擦系数试验试样数量为两块橡胶支座 容许转角试验试样每两块组成一对橡胶支座,数量为三对橡胶支座 三块(或三组)试样中,有两块(或两组)不能满足要求时,则认为该批产品不合格。若有一块(或一组)试样不能满足要求时,则应重新再取三块(或三组)试样进行试验,若仍有一块(或一组)不能满足要求时,则也认为该批产品不合格。

橡胶支座送检数量及检测要求


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GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表http://www.hszhengda.com/jszc/41.htmGPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表

规格(MN)纵向位移(mm)
横向位移
(mm)
主要尺寸(mm)重量(kg)地脚螺栓底柱
AA'BB'C(D)C'(D')HD×L(mm)
GPZ(KZ)0.8DX±50 ±100 ±150±3390490590350450550265200265225125515458Φ40×250
GPZ(KZ)1DX±50 ±100 ±150±3410510610370470570295230295245130656974Φ40×250
GPZ(KZ)1.25DX±50 ±100 ±150±3460560660410510610325250325275135838893Φ50×300
GPZ(KZ)1.5DX±50 ±100 ±150±3480580680430530630355280355300145105111118Φ50×300
GPZ(KZ)2DX±50 ±100 ±150±3550650750490590690410330410350150145152160Φ60×300
GPZ(KZ)2.5DX±50 ±100 ±150±3580680780520620720455370455380160188196204Φ60×300
GPZ(KZ)3DX±50 ±100 ±150±3640740840570670770495400495420165232241251Φ70×350
GPZ(KZ)3.5DX±100 ±150 ±200±3770870970700800900530430530450170285295306Φ70×350
GPZ(KZ)4DX±100 ±150 ±200±38209201020740840940565460565480180343356369Φ80×350
GPZ(KZ)5DX±100 ±150 ±200±38709701070790890990635530635530190444459473Φ80×350
GPZ(KZ)6DX±100 ±150 ±200±3950105011508559551055695580695580205581599618Φ90×400
GPZ(KZ)7DX±100 ±150 ±200±310101110121090510051105750600750630215710731751Φ100×400
GPZ(KZ)8DX±100 ±150 ±200±310601160126095510551155800650800670230853875897Φ100×400
GPZ(KZ)9DX±100 ±150 ±200±31090119012909851085118584569084570024099710241050Φ100×400
GPZ(KZ)10DX±150 ±200 ±250±3125013501450113512351335890730890740250118212101238Φ110×450
GPZ(KZ)12.5DX±150 ±200 ±250±3137014701570124013401440995830995820270156415961627Φ120×450
GPZ(KZ)15DX±150 ±200 ±250±314401540164013101410151010859201085880290198620232060Φ120×450
GPZ(KZ)17.5DX±150 ±200 ±250±3153016301730139014901590117010001170950305242224632505Φ140×500
GPZ(KZ)20DX±150 ±200 ±250±31640174018401480158016801260107012601030320295930103062Φ140×500
GPZ(KZ)22.5DX±150 ±200 ±250±31700180019001540164017401330114013301080340352135813641Φ140×500
GPZ(KZ)25DX±150 ±200 ±250±31790189019901614171518151400120014001140350400840734129Φ160×550
GPZ(KZ)27.5DX±150 ±200 ±250±31850195020501675177518751475127014751190360454146094668Φ160×550
GPZ(KZ)30DX±150 ±200 ±250±31940204021401745184519451540132015401250375514952135288Φ160×550
GPZ(KZ)32.5DX±200 ±250 ±300±32090219022901895199520951600137016001290395593560186102Φ160×550
GPZ(KZ)35DX±200 ±250 ±300±32140224023401945204521451660142016601340405650065876673Φ160×550
GPZ(KZ)37.5DX±200 ±250 ±300±32225232524252010211022101720146017201390420725373457437Φ180×600
GPZ(KZ)40DX±200 ±250 ±300±32265236524652050215022501770150017701430430787379738073Φ180×600
GPZ(KZ)45DX±200 ±250 ±300±32390249025902160226023601880160018801520445918993009411Φ180×600
GPZ(KZ)50DX±200 ±250 ±300±32470257026702240234024401980170019801590470107431087011997Φ180×600
GPZ(KZ)55DX±200 ±250 ±300±32585268527852340244025402080178020801670485122181235412491Φ200×600
GPZ(KZ)60DX±200 ±250 ±300±32690279028902425252526252165185021651740505137841393214080Φ200×600

注:表中数据除规格以"MN"计及注名者外,均以毫米为单位.

GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座详细信息GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座固定支座(GD)主要参数表GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表
GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座双向活动支座(SX)主要参数表GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座(DX)型单向活动支座主要尺寸重量表


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